摘要：2025年3月8日，对于星纪元 ES增程来说，绝绝对对是个值得纪念的日子。

2025年3月8日，对于星纪元 ES增程来说，绝绝对对是个值得纪念的日子。

因为星纪元 ES增程在这一天展开了“环岛勒芒式长续航耐久挑战赛”。

这是星纪元 ES增程在海南进行的一场震撼行业的极限长测挑战。

车辆以满油满电封箱，全程无补能、无智驾介入的方式进入挑战赛。

实况直播47小时10分钟，平均油耗2.68L/100km完成了海南环岛超三圈。

最终以总里程约2521.9公里的挑战数据，创下了增程车型长续航耐力新纪录，从而树立了新能源长续航的新标杆。

众所周知，勒芒耐力赛是以极限耐久、全维可靠著称。

这是汽车工业的终极耐力试金石。

本次星纪元ES增程版挑战是参考勒芒赛规则，采用“换人不换车”驾驶模式。

赛程中，星纪元ES增程全程禁用智能驾驶功能，完全以最原始的方式考验车辆的机械素质。

在海南高温、高湿的环境中，星纪元ES增程版以“零故障、零衰减”的表现完成挑战。

整个赛程，星纪元ES增程经过了三亚、陵水、万宁、琼海、文昌、海口、儋州、东方等城市，单圈里程约800公里。

所经路段覆盖多种复杂工况。最终，在耗尽最后一滴燃油时，仪表盘定格于2521.9公里。

这样的真实数据，比官方综合续航1645公里的标定值多了876.9公里。

展现了星纪元ES增程技术的天花板级实力。

“环岛勒芒式长续航耐久挑战赛”无疑是成功的。

究其原因，是与星纪元ES增程版的核心技术突破是分不开的。

要知道星纪元ES增程版搭载的是奇瑞自研的“黄金增程系统”。

这是行业首个通过中汽中心“高品质增程”技术验证的增程动力系统。

黄金增程系统采用的是“1+1+3”的技术架构。

通俗讲该系统就是由黄金发动机、黄金发电机及黄金三电系统组成。

该增程专用发动机热效率高达44.5%，实现1L油发电3.7k Wh的全球领先油电转换效率，同时具备同级最低WLTC馈电油耗4.9L/100km。

这还不算，此外支撑2521.9公里高强度挑战的关键，还有星纪元ES增程版搭载的云台智能底盘。

云台智能底盘的前双叉臂+后五连杆全铝悬架结构，将侧向支撑能力提升78%，由此在海南多弯路况中展现出了精准循迹能力。

除此之外，星纪元ES增程的液压隔振系统也不是吃素的。

其通过42.9%的振动衰减优化，即便面对复杂路况，仍可有效过滤颠簸，保障长途舒适性。

由上述可见，星纪元ES增程之所以会在全程无补能、无智驾的挑战赛取得如此的战绩。实力真的是令人刮目。

2.68L/100km，这就是星纪元 ES增程新卷王的实力本色。

来源：紫薇沐阳