摘要：在北京这座全球路况最为复杂的都市里，晚高峰的拥堵与不确定性，成为了检验智能驾驶技术的天然试炼场。2024年一个风雨交加的傍晚，一辆装备了地平线HSD高阶智能驾驶系统的汽车，在繁忙的车流中自如穿梭，仿佛一位经验丰富的老司机，面对频繁变换的车道、突如其来的电动车与

在北京这座全球路况最为复杂的都市里，晚高峰的拥堵与不确定性，成为了检验智能驾驶技术的天然试炼场。2024年一个风雨交加的傍晚，一辆装备了地平线HSD高阶智能驾驶系统的汽车，在繁忙的车流中自如穿梭，仿佛一位经验丰富的老司机，面对频繁变换的车道、突如其来的电动车与行人，始终保持着稳定而从容的姿态，50分钟的通勤旅程，无需人工干预，展现了令人赞叹的驾驶技巧。

在这辆车的后座，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德与地平线创始人兼CEO余凯并肩而坐，这一幕不仅是一场简单的同行，更是中德两国汽车工业在智能化浪潮中携手并进的象征。大众，这个拥有近百年历史的德国工业巨头，与地平线，这家成立不足十年的中国智能驾驶领域新星，共同书写着汽车智能化的新篇章。

近年来，中国汽车品牌在智能驾驶领域加速冲刺，而传统合资巨头则面临着前所未有的转型挑战，智能化产品的更新速度被新兴品牌远远甩在身后。正是在这样的背景下，大众与地平线的合作显得尤为引人注目。2024年4月，双方宣布深化合作，共同研发基于地平线HSD（Horizon SuperDrive™）全场景智能驾驶方案的L2++级技术，这些技术将率先应用于大众旗下的车型。

中国新能源汽车市场的迅猛发展，为全球汽车行业带来了翻天覆地的变化。2024年，中国新能源乘用车在全球市场的销量占比高达70.4%，市场增速远超行业平均水平。新势力品牌和自主品牌凭借对用车场景的创新和对本土化需求的深刻理解，正在传统汽车工业的壁垒上打开缺口。而大众，这个曾经引领中国车市的风向标，也选择了积极拥抱变革。

2022年，大众宣布其软件公司CARIAD与地平线成立合资公司，并投资24亿欧元开发领先的自动驾驶解决方案。这是大众进入中国40年来最大的一笔技术投资。地平线，这家年轻的科技公司，凭借其软硬结合的技术理念和极致的技术追求，通过了大众严苛的工业化考验，成为了大众在中国智能化转型道路上的重要伙伴。

地平线创始人兼CEO余凯深知，智能驾驶技术的突破，关键在于解决那些让人类驾驶员感到焦虑的高频场景，如城区的狭窄小巷、通勤时的拥堵路段、人车混行的十字路口等。他带领团队，从黑暗中摸索，到自我照亮，最终研发出了新一代车载智能计算方案征程6系列以及HSD全场景智能驾驶方案，为汽车赋予了“人类驾驶员的数字分身”。

HSD方案的推出，不仅让智能驾驶应用场景更加广泛，还通过国内首个融合倒车能力的城区NOA，让车辆在狭窄路段甚至死胡同中也能像人类司机一样自主倒车、调整姿态、轻松掉头。HSD还能根据导航信息实时分析路况，帮助驾驶员规避拥堵路段，选择更畅通的道路，让通勤变得更加高效。

如今，地平线已经成为与全球超过40家车企及品牌合作的智驾领域新星，其技术赋能的理想L8 Pro、深蓝SL03、比亚迪汉EV荣耀版、蔚来萤火虫等热门车型，正让更多消费者享受到智能出行的便捷与安全。地平线正以技术创新打破“高阶智驾必然高价”的市场定式，让智能出行的价值感与安全感触手可及。

随着消费者对智能驾驶技术的接受度不断提高，地平线正携手更多车企，将智能驾驶从豪华车型的专属配置，转变为大众车型的标配。地平线的技术普惠，不仅降低了硬件成本，还通过开放的算法工具链“天工开物”，缩短了车企的模型部署周期，避免了重复研发投入，让越来越多主流车型能够以亲民的价格搭载先进的智能驾驶系统。

来源：ITBear科技资讯