省下的就是利润！宏光增程版年省9360元，40年底盘扛住创业风雨

摘要：提到几万元的商用车，大家首先想到的是谁，我想10个人有9个人会说“五菱宏光”，没错，作为五菱红标的标志性车型，“皮实耐用”的五菱宏光在十几年历史长河当中收获600万+用户信任，更诞生五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光纯电版等多个适应不同时代特色的全新版本，帮助

提到几万元的商用车，大家首先想到的是谁，我想10个人有9个人会说“五菱宏光”，没错，作为五菱红标的标志性车型，“皮实耐用”的五菱宏光在十几年历史长河当中收获600万+用户信任，更诞生五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光纯电版等多个适应不同时代特色的全新版本，帮助千万家庭实现财富自由，一举成为全球销量最大的后驱MPV，并连续14年蝉联细分市场销冠。如今，还想选择宏光家族作为自己创业伙伴的朋友们有福了，五菱宏光增程版正式上市，给出6.88万-7.38万的售价，推出实用型-5座、标准型-5座、舒适型-7座3个版本。作为全球首款6万级增程后驱MPV，五菱宏光增程版将凭借“能耗更神、动力更神、操控更神”三大产品力，满足新一代奋斗者“能跑更能省”的全新创富体验。

为何宏光增程版值得选？

提到五菱宏光，很多人心中出现的画面就是“秋名山神车”、“动力不详、遇强则强”等足以媲美性能车的头衔，这已经可以证明其超强性能、出色驾控和扎实品控等产品力，也是支撑其15年来领跑细分市场的关键因素，而宏光增程版无疑将这诸多特质延续了下来，所以从日常使用省心的角度考虑，你除了宏光增程版没得选。

而五菱宏光家族自从2010年上市至今累销超600万辆了，试问同级竞品哪一个能比得了如此庞大的市占率，它也是最早涉足国民商用车的车型，五菱凭借对市场趋势的精准洞察力，结合创业群体用车需求不断改进升级和产品扩容，打造出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光V、新五菱宏光S、五菱宏光PLUS等多个爆款产品，创造了独特的、内涵丰富的五菱宏光神车文化。

应该说，五菱宏光是唯一一款见证中国经济十几年发展历程的商用车，它的发展历程相当程度代表了国计民生的发展脉络，我国城镇化、中小产业和零售服务业经济活跃向好的创富指数，在一定程度也构成了“宏光指数”，并最终实现带动民众致富、拉动地方经济的目标。在去年9月份，宏光纯电版上市，并取得了27528 辆的成绩单，此后销量持续攀升，迅速新能源后驱MPV市场第一。

不管是神车文化，还是NO.1的市占率，都是我们坚定选择宏光增程版的理由。

宏光增程版可以为我们带来哪些帮助？

其实在4月7日上汽通用五菱召开的技术进化日上，我们就能得到答案。宏光这套增程系统是五菱灵犀动力下首个商用车专用增程系统，实力强劲，能够引领行业商用多元动力新时代。

当然，口说无凭，咱们先来看具体数据：综合4.3L/100km超低油耗和1000km超长续航，年均使用成本较燃油车节省约25%，那么这个比例是怎么算出来的呢？

对于大多数创业者来说，每天跑200km是家常便饭，每年也至少有300 在路上，所以每年6万公里行程是符合实际的，那么我们计算宏光增程版年度使用成本就是0.41元/km*60000km+500元保养费+0元车船税+3000元保险，大约需要27500元，而同级燃油车年度成本需要0.56元/km*60000km+500元保养费+360元车船税+3000元保险，它俩的差值除以1≈25%，算下来也就是年节省9360元。同样的出行里程，你就比其他燃油车用户多赚接近万元利润。

除此之外，宏光增程版还可通过MUST多功能一体化电池技术，降低90%以上维保成本，对于一台车开十几年的朋友来说，中长期维护费用相当低。

新车还曾经在中汽中心实测挑战中，满油满电综合续航长达1416.1km，高速路续航达1114.6km，相当于从广州直达长沙无需补能，且馈电油耗仅4.3L/100km，大大降低补能频率、提高出行效率。

再就是五菱充分考虑到用户大多数时间希望的“多拉快跑”需求，通过搭载75kW 高效Hair - Pin扁线液冷电机（扭矩180N·m），以及前麦弗逊独悬、前置后驱和40年底盘调校，大幅提升车辆在爬坡、满载、变道超车等各种场景下的良好体验；5座和7座两种配置，为用户提供灵活多样的座椅布局选择，配合与膝盖齐平的门槛和宽敞的方形门洞设计，装卸货物更便捷，大型家具、宽体物品都能轻松装载；通过配备自动变速箱、EPS电动助力系统、ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配系统，让新手也能轻松驾驶车辆。