50万哪吒车主“断网”:管理人服务商相互甩锅,需车主自费解决

B站影视 电影资讯 2025-09-14 12:18 2

摘要:天塌了,哪吒真断网了”,广西一位哪吒汽车车主在社交平台上的无奈吐槽,道出了全国超过40万车主的共同困境。!

天塌了,哪吒真断网了”,广西一位哪吒汽车车主在社交平台上的无奈吐槽,道出了全国超过40万车主的共同困境。!


失业君小编 | 文
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“天塌了,哪吒真断网了”,9月11日,一位广西的哪吒汽车车主在社交平台晒出了自己收到的短信。未来,这位车主如果不续费,远程空调和导航功能或无法使用。

这并非个别现象。哪吒汽车管理人与服务商“联想懂的通信”先后发布声明,相互指责对方违约,导致全国多地车主面临“断网危机”。这场企业间的纠纷,最终由消费者埋单。

断网短信突如其来。车主被告知,因合作方问题,车联网服务已中断,需自费购流量才能恢复。这对哪吒车主而言无异于晴天霹雳。

山东一位车主表示,虽然车辆尚未断网,但已收到断网短信,他担心行驶途中断网会影响驾驶安全。

湖南的韦女士遭遇了更尴尬的情况:10日中午出门时发现车辆断网,手机无法解锁车门。最后只能通过还能正常工作的哪吒APP控制尾门,放倒后排座位,爬进车内才打开主驾门。

合众新能源管理人与联想懂的通信相互推诿责任。

哪吒汽车管理人声称,自6月法院指定管理人接管企业后,一直积极履行与联想懂的通信签订的协议,但对方未提前告知即单方面终止服务。

联想懂的通信则给出了截然不同的说法:合众汽车因经营问题长期拖欠服务费用,经过数月协商仍未能解决欠费问题。

哪吒汽车的衰落轨迹令人唏嘘。2022年,其以15.21万辆的销量登顶新势力车企榜首。

2023年,销量虽降至12.74万辆,但月均仍过万。然而,2024年成为转折点,销量骤降至6.45万辆,近乎腰斩。

随着经营困境加剧,哪吒汽车危机全面爆发。2025年1月,哪吒国内销量仅110辆。6月12日,浙江省嘉兴市中级法院裁定受理合众新能源公司破产重整案。

9月12日上午,合众新能源破产重整案第一次债权人会议以线上形式召开。管理人在会上披露,截至8月31日,共有1631家债权人申报债权,总额超过260亿元。

目前已完成审查确认的债务约51亿元,涉及1340笔。此外公司还拖欠5000余名职工工资、补偿金、公积金等共计约4.6亿元。

公司账户货币资金余额约1545.91万元,银行存款约1500万元,同时存在约93亿元的应收账款。

面对断网危机,车主们不得不各显神通。许多车主已经购买了5.9元/月的基础功能包,保证汽车基本的远程控制功能。

内部娱乐功能和导航功能则使用手机热点。一位广西车主在社交平台分享了“哪吒断网自救方法”:用自启动的手机热点弥补车辆导航和听歌功能。

然而车主们普遍认为,自助购买流量和赠送流量是两回事,之前是固定每个月有免费流量使用的。更让他们担忧的是,即使现在付费购买了流量,也无法保证服务能够长期稳定。

失业君小编观察认为,哪吒汽车断网事件暴露了智能汽车时代的售后保障问题。智能汽车不仅依赖硬件,更需要持续的网络服务和支持。

随着多家新势力品牌陷入困境,“汽车孤儿”现象逐渐凸显。威马汽车、高合汽车、极越汽车、游侠汽车、雷丁汽车、拜腾汽车、天际汽车、云度汽车等近年来都已消失或面临严重经营困难。

汽车分析师指出,应该对汽车制造商在售后业务方面进行必要的约束。尤其是在新能源汽车改款换代的节奏很快的阶段里,车龄达到二至三年的汽车就有可能被车企放弃OTA。

尽管风险频发,资本市场仍表现出兴趣。根据阿里资产平台数据,截至8月13日,已有67家企业报名意向投资人,需缴纳5000万元保证金。管理人在招募公告中明确,优先考虑能在重整前提供复工复产资金支持的投资方。

哪吒汽车桐乡工厂近期传出部分复苏信号:工厂保持140人在岗运维,7月员工工资已全额发放。作为国内少数具备新能源生产“双资质”的企业,哪吒汽车还拥有海外布局基础。

汽车分析师指出,投资人看重的是哪吒汽车的生产资质、产能基础和海外市场渠道等难以复制的资产价值。但如何化解债务危机、恢复生产与服务体系,仍是哪吒汽车重整能否成功的关键。

但如何化解260亿元债务危机、恢复生产与服务体系,才是哪吒汽车重整能否成功的关键。

网友热议


@Terry444
(IP京)

互相甩锅,最后受苦的是40万车主。企业纠纷不能成为损害消费者权益的理由,监管部门该出手管管了!

……


@奚十玖
(IP吉)

智能汽车时代的最大隐患暴露了!买电动车不再是一次性消费,后续服务跟不上,车就变成一堆废铁。下次买车得慎重考虑品牌稳定性了。


@云夕熊xixiong
(IPHK)

新能源汽车洗牌期到来,威马、高合、现在轮到哪吒了。下一个会是谁?消费者买车跟赌博一样,说不定哪天品牌就没了,售后服务找谁去?


@走势先森Wood
(IP粤)

260亿债务,40万车主,5000员工欠薪...这摊子怎么救?就算有投资人接盘,售后服务能恢复吗?恐怕又是一个‘接盘侠’跑路的故事。


@
卢迪的笔记(IP沪)

最讽刺的是:车名叫‘哪吒’,现在真的‘闹海’了。企业破产重组,老板们可能早已套现离场,苦的是车主和普通员工,这公平吗?

最后一条,

车主哭晕在厕所……

来源:失业经理人

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