摘要：“机动车多少都该有点责任吧？”面对家属这句理直气壮的质疑，上海交警的回应掷地有声：“‘多少有点责任’的理论是哪里来的？法治社会，有违法行为的一方，就要承担全部责任！”近日，上海一则交通事故处理视频在网络上刷屏，不仅让“非机动车违法横穿马路负全责”成为热议焦点，

“机动车多少都该有点责任吧？”面对家属这句理直气壮的质疑，上海交警的回应掷地有声：“‘多少有点责任’的理论是哪里来的？法治社会，有违法行为的一方，就要承担全部责任！”近日，上海一则交通事故处理视频在网络上刷屏，不仅让“非机动车违法横穿马路负全责”成为热议焦点，更让网友们集体@全国各地交警，呼吁“执法只看对错，不论强弱”。

事件发生在上海一条繁忙的城市道路上，从现场视频中能清晰看到：一名女子骑着非机动车，未观察路况便直接横穿机动车道，试图完成“大转弯”动作。而此时，一辆机动车正沿着机动车道正常直行，司机发现女子后立即紧急刹车，但由于距离过近，还是与非机动车发生碰撞。事故造成女子身体轻微擦伤，车辆无严重损坏。

很快，交警赶到现场处理。经过调取监控、询问双方当事人，交警迅速厘清了事故责任：机动车驾驶员在自己的车道内正常行驶，车速平稳，且发现险情后及时采取了刹车措施，全程无任何违法行为；而女子骑行非机动车横穿机动车道时，未下车推行（根据《道路交通安全法实施条例》，非机动车横过机动车道应当下车推行），也未观察来往车辆，属于典型的交通违法，是导致事故发生的唯一原因。因此，交警当场判定：女子承担事故全部责任，机动车驾驶员无责。

这一判定却让女子家属难以接受。面对交警的责任认定，家属情绪激动地提出质疑：“就算她横穿马路不对，驾驶员肯定多少也有点责任吧？怎么能让我们全担？”这番话瞬间引发了交警的反驳，也成为视频中最触动人心的片段——

交警严肃回应：“‘多少有点责任’这个理论是哪里来的？现在是法治社会，不能说机动车开在马路上，被行人或非机动车碰一下，就‘多多少少有点责任’。要是这样，以后开车的人该怎么开？双方都有观察义务，机动车做到了正常行驶、及时刹车，而非机动车违法横穿马路，过错方很明确，就该承担全部责任。”

简短的对话被路人拍下并发布到网络后，迅速引爆舆论。网友们几乎一边倒地支持交警的判定，评论区里满是对“法治执法”的认可：“终于不是‘谁弱谁有理’了，就该这样按规矩来！”“交警说得太对了，‘多少有点责任’就是和稀泥，只会纵容违法！”更有大量网友主动@北京、广州、深圳等全国各地的交警账号，呼吁“全国推广这种清晰的责任认定，别让守法者吃亏”。

事实上，在以往的类似事故中，“谁受伤谁有理”“机动车多少要担点责”的惯性思维时常出现，甚至有些事故处理中，会为了“安抚弱者”而让无责的机动车承担部分责任，这种“和稀泥”式执法不仅违背了交通法规的公平性，更变相纵容了非机动车、行人的违法行为。而此次上海交警的处理，恰恰打破了这种惯性——不看双方“强弱”，只看“对错”，严格依据法律判定责任，让“违法者担责”成为唯一标准。

法律界人士也表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，交通事故责任认定的核心是“过错原则”，即谁有违法行为、谁的违法行为与事故发生有因果关系，谁就承担相应责任。在这起事故中，机动车无任何过错，女子的违法横穿行为是事故的直接原因，判定其负全责完全符合法律规定。“‘多少有点责任’的说法，本质上是对法律的误解，也是对‘公平’的扭曲。如果守法者总要为违法者的过错买单，只会让更多人漠视规则，最终危害的是整个交通环境的安全。”

随着事件发酵，越来越多的人开始反思“交通违法中的强弱论”。有网友分享了自己的经历：“之前开车正常直行，有人闯红灯横穿马路，我急刹车差点被追尾，最后对方还说‘你开车的让一下怎么了’，特别委屈。这次上海交警的处理，终于让人觉得‘守法有底气’了。”也有人指出，要减少这类事故，不仅需要执法者严格依法判定责任，更需要加强对非机动车、行人的交通法规宣传，让“遵守规则”成为所有人的共识，而不是总想着“靠弱势博同情”。

截至目前，该视频的播放量已突破千万，“上海交警 驳斥多少有点责任”的话题也登上了多个平台的热搜。这场看似普通的交通事故处理，之所以能引发如此大的关注，本质上是公众对“公平执法”的期待——交通规则面前，没有“弱者”“强者”之分，只有“守法者”和“违法者”之别。唯有坚持“违法必担责”，才能让每一个交通参与者都敬畏规则、遵守规则，最终构建更安全、更公平的交通环境。而上海交警此次的执法，无疑为这份“公平”写下了生动的注脚。

来源：水中花