摘要:从公布的信息来看,450CL-C 2025款延续了春风CL-C系列经典的复古Bobber设计,但在动力上没有本质的飞跃,仅通过新增皮肤、优化工艺、升级配置和降低售价来提升竞争力。其实也无可厚非,对于一款本身就很优秀的车型,保持稳定其实比胡乱改动要稳妥的多。
3月27日,CFMOTO春风动力发布消息,旗下入门级复古巡航车型:春风450CL-C 2025款正式上市,售价23980元!
从公布的信息来看,450CL-C 2025款延续了春风CL-C系列经典的复古Bobber设计,但在动力上没有本质的飞跃,仅通过新增皮肤、优化工艺、升级配置和降低售价来提升竞争力。其实也无可厚非,对于一款本身就很优秀的车型,保持稳定其实比胡乱改动要稳妥的多。
外观方面,450CL-C 2025款依然沿用了老款车型的复古巡航设计,圆形大灯和手把镜,机械仪表等复古元素应有尽有。说真的,这种一脉相承的套娃设计辨识度确实高,但也容易审美疲劳。春风显然深谙此道,450 CL-C虽然在外观上与系列其他车型相似,但细节处还是大有不同,保留了纯黑色的同时,新推出的两款配色在水滴油箱和格纹座椅都采用的拼接色设计,突出整车线条的同时又用对比色彰显独特设计,采用全新CNC铣削工艺的轮毂质感也不错。
动力方面正如前文所说,并不是本次450 CL-C升级的重点,搭载了一台实际排量449.5cc的直列双缸水冷发动机,遗憾的是到了这个价格依然没有采用复古必备的V型双缸发动机,缺少了一些巡航韵味。该款发动机最大功率30kW,最大扭矩42N·m,低扭输出灵敏稳定。标配的配合博世电喷系统,滑动离合器和盖茨皮带,使得操作更加顺滑。前后双通道ABS加上TCS牵引力控制系统,提供稳定的制动和安全性。
其他配置方面,450CL-C 2025款有一些设计确实很用心思,比如使用前后踩档杆带来的不脏鞋的便捷,这个对于挡车骑友来说确实实用,但习惯需要一个过程。还有就是后挡泥板加宽了有30毫米,对于通过泥泞路段时能有效防止泥水飞溅,保持整车干净整洁。
总体而言,春风450CL-C 2025款的提升并不是很明显,但成熟可靠的动力系统和2万元出头的售价,使得其在入门级复古巡航市场中有一定竞争力。喜欢的小伙伴不妨到店一试吧。
来源:鹿树说汽车