摘要：外观说是延续“鹅卵石”造型，配了星河画卷尾灯，这名字起得挺玄乎，估计晚上一亮灯辨识度直接拉满。

华为和江淮搞的这尊界，是真要捅破豪华车的天花板啊！

2026年直接上两款狠货：一个MPV，一个SUV，瞄准的可都是百万级的市场。

这招挺狠，明摆着就是冲着埃尔法、揽胜甚至库里南去的。

36氪汽车报道

先说说那台MPV，这车，一看就是对标丰田埃尔法、雷克萨斯LM那种大佬专属座驾的。

外观说是延续“鹅卵石”造型，配了星河画卷尾灯，这名字起得挺玄乎，估计晚上一亮灯辨识度直接拉满。

最骚的是它对开式马车门，和大饼轮毂。你想想，车门一开，老板慢慢走下来，那范儿是不是就来了？里面还能选四座、六座、七座，灵活得很。

SugarDesign设计假想图

技术方面更不用愁，华为ADS高阶智驾、鸿蒙座舱4.0全给塞进去，底盘可能还是S800上升级来的。

网上有人猜它叫“尊界L900”，L代表Luxury，豪华嘛，没毛病。

再说那台SUV，定位更有意思，价格预计落在70万到100万之间，比自家S800便宜点，但又比问界M9贵。

明显就是卡在这个区间，打路虎揽胜，甚至还想碰碰劳斯莱斯库里南的瓷儿。

车身长度听说要到5.4米，比问界M9还长一截，同样用上对开马车门，智能化全部拉满：ADS 4.0、进阶版途灵底盘、隔空手势操控……后排直接标配双零重力座椅，四座或五座布局。这你受得了吗？简直就是移动的头等舱。

其实你仔细琢磨，尊界这一波操作野心真不小。MPV+SUV组合拳，补全产品线，直接叫板BBA和那些传统豪华品牌。

核心还是靠华为的技术赋能，智驾、座舱、三电，全部顶格配置。

说白了，就是拿百万级的科技体验，打你传统豪车的品牌溢价。这一招“科技平权”，打得又准又狠。

不过话说回来，挑战也不是没有，现在尊界S800订单都积压超过1.2万辆了，交付得等16到20周。

新车2026年真要上市，产能能不能跟上？别到时候车是好车，却让用户等得没脾气，那就尴尬了。毕竟高端用户群体，体验不好可能转身就走。

总之，尊界这么一波操作，如果真能把价格定准、交付做好，说不定真能在超豪华市场再撕开一道口子。

咱们国产车，以前是拼性价比，现在居然拼到百万级了。

这感觉，挺爽的。2026年，等着看吧。

来源：生活放大镜