摘要：路虎揽胜极光自2011年问世以来，凭借其前卫的设计迅速吸引了全球消费者的目光。极光不仅继承了路虎品牌的越野精髓，更在城市SUV市场开辟了一片新天地。2012年，极光以“社会最热门时尚icon”之名，荣登Forbes《福布斯》杂志榜，彰显了其在汽车时尚界的独特地
路虎揽胜极光自2011年问世以来，凭借其前卫的设计迅速吸引了全球消费者的目光。极光不仅继承了路虎品牌的越野精髓，更在城市SUV市场开辟了一片新天地。2012年，极光以“社会最热门时尚icon”之名，荣登Forbes《福布斯》杂志榜，彰显了其在汽车时尚界的独特地位。随着市场的不断演变，路虎在2023年推出了极光L 249PS 科林斯古铜特别版，进一步满足了消费者对于豪华与性能的双重追求。极光L 249PS 科林斯古铜特别版承袭了经典车型的设计灵魂，同时在细节上进行了精心打磨，展现出更加独特的魅力。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜极光，看看这辆车能否吸引到您。
首先我们来了解一下这辆车的基本信息，该车具体版本是——揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版，也就是大家俗称的23款路虎极光。该车是2024年3月上牌，至今行驶1.6万公里，银灰色车身。车源所在地和上牌地均为长春，目前该车无过户记录。新车指导价42.98万，目前二手车报价23.5万。
当购买二手车时，车况成为买家最为关心的因素。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为后保险杠变形、左后门变形、右后翼子板瑕疵。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图。
后保险杠 该部位变形，具体瑕疵实拍图如下
左后门 该部位变形，具体瑕疵实拍图如下
右后翼子板 该部位存在瑕疵，具体瑕疵实拍图如下
除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在内饰检测部分，该车的内饰经过检测，没有发现异常项目，整体非常不错，可以说保持了比较好的状态。
特色配置方面，这款揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版配备了手机APP远程控制、第二排电动调节等配置。手机APP远程控制，允许车主通过智能手机应用程序操控车辆的各种功能，如启停发动机、调整空调设置、锁定或解锁车门等。这一功能增强了使用的便利性，让车主能够更智能地管理自己的车辆。第二排电动调节则为后排乘客提供了更为舒适的体验，乘客可以根据个人需求电动调整座椅角度、滑动座椅位置等，这一配置在同级别车型中相对较少见到。
动力方面，搭载了英杰力2.0T四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。这一动力组合不仅提供了充沛的动力输出，还兼顾了燃油经济性和排放标准。9挡手自一体变速箱则使得车辆在行驶过程中能够更加平顺地换挡，提升驾驶的舒适感。
车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4531x1904x1650(mm)，轴距为2841(mm)。在空间部分，该车的乘坐空间和舒适性较好，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从492L扩容到1256L，优于45%同级车行李厢空间。
接下来，我们聊聊这辆车的用车成本。根据估算，这款揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版在每年的油费、保养费、保险费等费用方面的合计支出大约在每年1.6万元左右。这个花销金额也与车主的用车习惯有直接关系。
目前的二手车市场，该车型的售价在23.5-28.10万之间，具体售价因车况而有所不同。这为买家提供了根据自身预算和对车况的需求，选择合适车辆的空间。
关于这辆车的介绍就是这些了，不知道您是否对这辆车满意呢？
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源：二手车大观园一点号