摘要：在商用车行业，变革的浪潮正汹涌而来。随着国家宏观经济调控的持续发力，市场信心的逐步恢复以及 “双碳” 目标的持续推进，“低碳”“高效”“智能”等词语依旧是商用车领域的关键词。与此同时，海外市场潜力的不断释放，也为各大商用车企业带来了新的发展契机。然而，机遇往往
在商用车行业，变革的浪潮正汹涌而来。随着国家宏观经济调控的持续发力，市场信心的逐步恢复以及 “双碳” 目标的持续推进，“低碳”“高效”“智能”等词语依旧是商用车领域的关键词。与此同时，海外市场潜力的不断释放，也为各大商用车企业带来了新的发展契机。然而，机遇往往伴随着挑战，技术的快速迭代、激烈的市场竞争，都考验着企业的应变能力与创新实力。在这一背景下，东风商用车凭借深厚的技术底蕴与前瞻性的战略布局，在商用车市场中展现出强劲的发展势头。近期，记者对东风商用车技术中心副中心长李智进行了专访，深入了解东风商用车在市场与技术方面的发展现状与未来规划。
稳健开局，多维度布局产业新蓝图
从整体发展形势来看，东风商用车对2025年国内中重卡行业发展持有乐观预期。李智表示，预计2025年行业总销量（TIV）将达到105万辆，较2024年实现2%的增长。这一预测的背后，既有国家宏观经济调控带来的积极影响，也有两新政策推动下新车更换速度的加快。
2025年一季度，东风商用车产销两旺，较去年同期产值增长17%，终端交付增长20%，销量超过3万辆。
在产业布局上，东风商用车在国内与海外市场双线发力。在国内，公司全面导入龙擎新一代3.0高效智慧动力链，涵盖DGi13燃气机、DDi13和DDi11柴油机，以及DA12自动挡变速箱，并引入康明斯新一代 Z15N FE 燃气机和Ruby 6.2 L、7.0 L柴油机。同时，多款新车型如东风天龙GX高端燃气牵引车、东风天龙KX新嵘耀、东风天锦平地板载货车等相继推出，在整车能耗、动力、自重及舒适等方面实现全面升级。
在海外市场，东风商用车成立了海外专项 PM 团队，围绕商品开发、服务能力建设、KD能力建设、质量管理等重点工作方向，构建全价值链团队，致力于提升海外市场整体体系能力，目标在2025年实现3万辆的销量突破。值得一提的是，2024年东风商用车海外销量已突破2万辆，展现出强大的市场竞争力。
技术领航，龙擎3.0重塑行业标杆
在3月底刚刚结束的2025商用车产业发展会议上，东风商用车自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链以51.08%的行业最高动力链效率赢得中国汽车工业协会的高度认可，获得“2025中国商用车创新技术成果”证书。龙擎3.0动力链不仅是东风商用车积极向“低碳化、高效化”转型的代表作，更彰显出东风商用车致力于推动行业绿色发展的决心与能力。
李智表示：龙擎3.0动力链是东风商用车的核心技术成果，自2024年5月28日首款产品发布以来，市场表现十分出色。搭载该动力链的燃气牵引车销量增速位居行业首位，单车型销量在不到一年的时间里已突破1万辆。
据了解，龙擎3.0的技术优势体现在多个方面。首先是场景驱动，东风商用车2019年成立了行业首个完好率中心，对超过60万辆车的运营数据进行全时全域跟踪管理，建立了基于大数据的商用车场景库，实现对用户场景的深度洞察，从而开发出更贴合市场需求的产品。其次，作为整车厂，东风商用车实现了整车与自主动力链的一体化集成开发，通过机、箱、桥的深度集成与整车驾驶特性与制动特性的精细调教，有效提升了真实场景下的运行效率。此外，龙擎3.0搭载了自主研发的发动机和AMT控制系统，打通底层数据，集成智能EP、智能换挡、爆震自适应、智能热管理等技术，对动力链工作模式进行精细化控制，确保动力链始终工作在高效区间。
从技术特征来看，龙擎3.0基于场景驱动开发，确保产品从场景中来，到场景中去；通过36个月的集智攻关，突破了8大核心技术难题，获得中汽研51%的动力链效率认证；借助自主控制系统，实现AI工况识别和预测，确保动力链在全场景、全工况下高效运行。
李智说：“与上一代产品相比，龙擎3.0的平均油耗和气耗改善了6%，经济性散差缩小了60%，磨合里程降至3万公里以内。” 无论是场景驱动创新还是效率提升，东风商用车始终精益求精，推动商用车行业向更高效迈进。
前瞻布局，驶向未来新征程
除了当前在产品与动力链方面的布局，面对行业的快速变革，东风商用车在新能源、智能化等领域也展开了全面布局。
在新能源领域，东风商用车已面向4大品系、8大应用场景，累计开发260余款新能源车型，全面覆盖中重卡全场景需求。同时，公司正在布局下一代新能源模块化平台，通过突破高效电驱桥、高效双电机中央电驱动、集成式热管理等5大核心技术，推动新能源产品在动力性、经济性和轻量化方面的综合领先。
在燃料电池领域，东风商用车聚焦富氢地区重载倒短运输和干线物流中长途运输两大场景，早在2021年和2024年就分别在雄安新区和汉宜高速示范区投放了燃料电池重卡，积累了丰富的运营经验。未来，东风商用车将推出搭载自主总成的下一代燃料电池重卡，目标降低能耗20%，突破1000公里长续航里程。此外，公司还针对混动环卫车、混动工程车、混动燃气牵引车等进行了商品布局，计划在后续陆续推出。
在智能化方面，东风商用车走在行业前列，高阶辅助驾驶车辆销量已突破1000辆，市占率超过50%。东风天龙GX高端智能牵引车集成了激光雷达、高清摄像头及高速 ADCU，为用户带来安全、经济、高效的驾驶体验。未来，东风商用车将继续深化“AI+ 商用车”的应用，持续在自动驾驶领域深耕布局。
结语
东风商用车凭借对市场趋势的精准把握、深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，在商用车行业的变革浪潮中脱颖而出。无论是在当下的市场竞争中，还是在未来的发展蓝图里，东风商用车都展现出了强大的竞争力与潜力。相信在龙擎3.0等核心技术的驱动下，以及在新能源、智能化和海外市场的持续深耕中，东风商用车将继续引领行业发展，为商用车行业的高质量发展贡献更多的东风智慧与力量。
来源：卓众商用车一点号
