树立中系大VAN新标准：2025款远程超级VAN做了哪些重要升级

摘要：一直以来，国内大VAN车型都是在对标欧系产品进行开发，导致产品过度同质化，而且跟不上用户需求的快速变化。借助新能源转型契机，2024年远程率先推出了全新平台产品远程超级VAN，作为全球首款正向研发电动大VAN，在过去的一年中，远程超级VAN不仅取得了亮眼的成绩

一直以来，国内大VAN车型都是在对标欧系产品进行开发，导致产品过度同质化，而且跟不上用户需求的快速变化。借助新能源转型契机，2024年远程率先推出了全新平台产品远程超级VAN，作为全球首款正向研发电动大VAN，在过去的一年中，远程超级VAN不仅取得了亮眼的成绩，实现“新能源轻客市场五连冠”、“新能源宽体轻客九连冠“，并快速响应市场最新需求，通过与用户深度共创，围绕场景细分、智能安全、丰富配置三大维度进行迭代升级，推出了2025款系列新品。

瞄准细分场景，推出两款全新车型

首先，2025款远程超级VAN的车型阵容更加强大。为满足更多细分场景需求，推出了面向大件和城际物流运输的5995mm长轴距创富版车型，以及主打商旅通勤、定制客运市场的悦程版车型。

远程超级VAN创富版车型，轴距拓展至5995mm

目前在物流市场，电动VAN主要的瓶颈是货厢容积限制，尤其是在搬运大件物品时，经常会出现“一车装不下，两车又浪费”情况。基于这一市场痛点，远程超级VAN全新推出创富版车型，轴距拓展至5995mm，整车高度达到2500mm，货厢方量为13.2m³，较市场同级车型提升15%。配合大开度侧拉门、隐藏式B柱和平地板设计，可以大幅提升大件物品的装卸速度，有效提升运输效率。此外，针对很多用户从市内转向400公里以上城际运输的新趋势，创富版车型提供了83/106kWh两种电量选择，车辆最高续航突破500公里，单趟运输中途不用充电，解决了用户的里程焦虑，并减少了充电时间。

定位为“中系商旅轻客新旗舰”的远程超级VAN悦程版车型

针对客运细分场景的需求变化，2025款远程超级VAN推出了定位为“中系商旅轻客新旗舰”的悦程版车型。这款产品采用了7/9座灵活布局，精准满足商旅出行、定制网约、城市接驳等细分场景对座位数的需求，在满足乘坐舒适性的前提下，有效提升车辆的利用率。基于远程超级VAN全新电动化平台优势，悦程版在行业内首次采用了前双叉臂+后拖曳臂四轮独立悬架系统，大幅提升了车辆的操控性能，从而为车内乘客带来更好的乘坐体验感。车辆转弯半径只有5.8米，在市区等狭窄道路具有更好的机动灵活性。此外，这款车型同样采用了83/106kWh大电量方案，最高续航560km，充分满足了城际网约车、定制客运等场景对于长续航的需求。

倾听用户声音，完成多项技术升级

除了推出两款细分新车型之外，根据市场主要痛点以及用户最新需求，2025款远程超级VAN产品还进行了多项技术升级。其中，最大的升级亮点就是通过增加多项智能安全配置，有效化解当前电动VAN产品投保难、保费高的行业难题。

据悉，2025款远程超级VAN采取“科技降险”手段，在智富版、创富版以及悦程版部分车型上，增加了FCW（前碰撞预警）、LDWS（车道偏离预警）、AEB（自动紧急制动）三项ADAS核心安全配置，通过这些智能辅助驾驶功能，可以有效降低车辆追尾、剐蹭等常见保险事故，从而降低出险率和索赔率。据了解，目前这三项安全配置已经通过权威保险机构风险评估，可以让享受到更优的保险费率，进而降低用户的用车成本。

集成倒车影像系统

V2L外放电功能

与用户共创是远程超级VAN一直坚持的研发理念，自上市以来的一年中，远程认真倾听终端用户声音，并将多项反馈体现在2025款远程超级VAN产品上。例如，集成倒车影像系统、6向可调主驾座椅、V2L外放电功能，这些新配置都是为了满足用户用车的便利性、安全性、舒适性以及多功能性需求。此外，为了帮助用户在购车成本与续航里程之间找到最佳平衡点，2025款远程超级VAN提供了51/68/83/106kWh 4款电池组合方案来供用户灵活选择。