10万出头体验特斯拉Model3，5.6秒破百，都市通勤新选择！

摘要：2008年，马斯克创立的电动汽车品牌——特斯拉（Tesla），以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉品牌创立的初衷是通过生产高端电动汽车来推动电动汽车技术的发展，进而逐步降低电动汽车的成本，最终实现生产大众市场能够承受的经济型电动汽车

2008年，马斯克创立的电动汽车品牌——特斯拉（Tesla），以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉品牌创立的初衷是通过生产高端电动汽车来推动电动汽车技术的发展，进而逐步降低电动汽车的成本，最终实现生产大众市场能够承受的经济型电动汽车的目标。特斯拉品牌一诞生就定位生产纯电动汽车，是全球第一家通过网络销售汽车的公司，首推的产品是电动跑车，之后完善产品线，生产SUV和轿车。特斯拉生产电动汽车的核心技术是22年前马斯克收购的一家生产电动跑车的AC Propulsion公司的三项交流电技术，即电机、电控和电池技术。电机技术是电动汽车的心脏，电控技术相当于人的大脑，而电池技术则是电动汽车能量的来源。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，看看这辆二手特斯拉是否能够吸引到您。

这辆 Model 3 2019款标准续航后驱升级版，属于早期的第一代车型，2020年6月首次上牌，至今行驶了6.47万公里，车源地跟上牌地都是嘉兴，目前报价 10.96万，这个价格比当初的新车含税价少了 18.31万。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，接下来，我们将为您展示一些车辆的实拍图，以及这辆车的检测报告。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，在日常使用中零部件划伤的情况比较多，不过您也不用担心，这些都属于车身覆盖件，并不影响车身安全，而且修补以后，对美观的影响也不大。具体瑕疵项分别为：左后翼子板剐蹭、右后翼子板变形。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来，我们看看这辆车的配置情况。

特斯拉Model 3的内饰设计非常简约，几乎所有的车辆控制都集成在一块中央触摸屏上，这块屏幕不仅可以控制车辆的各项功能，还可以浏览网页、玩游戏和使用各种应用程序，就像一部大型平板电脑。由于特斯拉Model 3是电动汽车，因此它没有传统的发动机和变速箱，而是使用电动马达来驱动车轮。这意味着它在驾驶时非常安静和平顺，同时也具有出色的加速性能。

在动力部分，这辆Model 3 2019款标准续航后驱升级版搭载的是一台永磁同步电机，最大功率 202kW，最大扭矩 375Nm，百公里加速时间为 5.6秒。电池部分，配备的是 52kWh 三元锂电池，工信部纯电续航里程为 445公里。值得一提的是，特斯拉的充电网络是目前世界上最大、最完善的充电网络之一，无论是在城市还是在长途旅行中，都可以很方便地找到特斯拉的充电站进行充电。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前这款车型的二手车行情大致在 10.62万至 13.17万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。您可以根据自己的预算和需求选择合适的车辆，不过别忘了考虑后期用车成本哦，嘻嘻！

在不考虑其他费用大幅波动的情况下，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约 2.72万元。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的哦！比如有的车友用车成本中燃油费用消耗比较高，而有的车友用电就能代替大部分出行，所以这项开销因人而异，没有可比性。

现在我们简单对比一下这款车与同级别车型在配置、安全、空间等方面的差异，帮助您更全面地评估这款车的综合表现。

最后，跟您交代一下这辆车的基本情况，以防您没注意到。这辆 Model 3 2019款标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地在嘉兴，上牌地是嘉兴。2020年6月首次上牌，在此期间过户 0次。新车含税价为 29.27万，现在的二手车报价是 10.96万，开了 6.47万公里。