极净座舱接近零醛零苯，极狐T1健康性完胜元UP

摘要：在纯电小车市场中，极狐 T1 凭借其卓越的空间设计和全面的产品力，成为家庭用户的理想之选。其2770mm的轴距和459L至1352L的后备箱扩展空间，为用户提供了宽敞舒适的驾乘体验，即便是身高185cm的乘客也能轻松入座。相比之下，元 UP 的轴距仅为2620

在纯电小车市场中，极狐 T1 凭借其卓越的空间设计和全面的产品力，成为家庭用户的理想之选。其2770mm的轴距和459L至1352L的后备箱扩展空间，为用户提供了宽敞舒适的驾乘体验，即便是身高185cm的乘客也能轻松入座。相比之下，元 UP 的轴距仅为2620mm，后排和后备箱空间显得局促，难以满足家庭用户的多样化需求。此外，极狐 T1 在电池安全、座舱健康和智能配置方面同样表现出众。“极光电池”通过多项极限测试，确保了车辆在复杂环境下的可靠性；极净座舱则通过环保材料和创新工艺，为用户创造了健康无忧的车内环境。而元 UP 在这些方面则稍显逊色。

先说说电池安全这个“硬指标”。极狐T1搭载的“极光电池”有行业顶尖的安全表现：“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧” 三项极端测试。，面对各种复杂情况都能稳稳应对。元UP在电池安全方面就显得不够透明，既没有公开提前通过新国标测试的信息，也没有极端环境下的测试数据，对于要带家人出行的用户来说，这样的表现很难让人完全放心。

座舱健康也是家庭用户的“刚需”。极狐T1全系标配极净座舱，达到接近零醛零苯的水平，而且车内没有异味。它不仅用了环保材料，还在工艺上严格把控——220℃低温注塑工艺避免传统高温注塑产生有害气体，内饰软触材料表面还做了纳米级防污层，孩子不小心洒了果汁一擦就干净，既健康又好打理。北汽极狐甚至在研发初期就做过测试，即便不加吸附降解材料，车内气味也远超行业标准，但最终还是坚持加上，就为了给用户更健康的座舱环境。元UP则有不少用户反馈新车内饰异味大，尤其是塑料味明显。这很可能是为了压缩成本，在材料选择和工艺控制上没那么严格，长期在这样的车内环境中，对老人和孩子的健康会有潜在影响。

科技配置上，极狐T1更是拿出了“入门即享”的诚意。它搭载15.6英寸中控大屏和8.8英寸全液晶仪表，屏幕分辨率高，导航时路边的限速标识、小店招牌都看得清清楚楚，操作流畅不卡顿。而且支持CarPlay/Carlink/HUAWEIHiCar三种手机互联模式，不管用苹果、安卓还是华为手机，都能和车机秒同步，就算家里人换着开车，也不用重新适配手机。更贴心的是，它还有同级独有的可编程座舱，20+车内模块、90个整车控制接口全面开放，能自定义“露营模式”“亲子模式”，比如设置好后，上车自动调节空调温度、播放儿童歌曲，这在元UP上根本找不到。