摘要：你知道吗？在广西有这么一条命运波折的高速公路，它就是隆安至硕龙高速（以下简称隆硕高速）。这条路在2018 年 10 月开工过一次，本应一路高歌猛进，结果 2020 年下半年停工，一停就是 4 年，好好的工程成了“烂尾”项目。

你知道吗？在广西有这么一条命运波折的高速公路，它就是隆安至硕龙高速（以下简称隆硕高速）。这条路在2018 年 10 月开工过一次，本应一路高歌猛进，结果 2020 年下半年停工，一停就是 4 年，好好的工程成了“烂尾”项目。

不过，转机来了！这条连接中国与越南、总投资超过156亿元的高速公路项目，在停工四年后迎来转机，计划于2025年正式复工建设。

隆硕高速公路是广西高速公路网规划修编布局方案“6横7纵8支线”中的横4 ，即苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路的重要组成部分。

该项目全长107公里，总投资156亿元，线路横跨隆安、大新、天等三县，其中隆安段43公里，大新段38公里，天等段26公里。这一重大基础设施工程将有效促进区域互联互通和经济社会发展。

这条高速前期工作挺波折的。2017年4月可行性研究获批，8月环评通过，2018年10月就开工了。但施工中遇到不少麻烦：地质条件差、路线设计不合理、安全隐患多，施工图不得不反复修改，导致进度缓慢。

因原业主资金链断裂导致工程全面停滞近四年，期间主体工程尚未启动。2023年，广西北部湾投资集团正式接手后，重新启动了项目前期工作，包括工程审批、设计方案等全套手续的重新办理。目前项目已进入重启阶段，各方正积极推进后续建设工作。

2024年隆硕高速的延长线（硕龙口岸高速公路）都已经开工建设了。可是去年一整年都没有传来隆硕高速重新开工建设的迹象。

2025年2月5日，隆硕高速终于有了新的进展，隆硕高速的环保调整方案正式获得了广西生态环境厅的批复。

现在，这条路的前期准备工作基本都完成了，包括工程方案、环保报告、设计图纸等都通过了审批。临时设施也建得差不多了。也就是说只要最后拿到国家自然资源部的用地批文，就可以全面开工了。

现在项目前期准备已经比较充分了，按最新计划：2025年3月正式复工，施工需要40个月，预计2028年7月能全线通车。这条高速虽然起步早，但经历停工换东家、重新设计，前后折腾了十来年才真正步入正轨。

作为硕高速公路最后一段待贯通路段，该项目的建设具有重要意义。项目东起南宁市隆安县那桐镇，连接贵隆高速，向西贯穿隆安、大新、天等三县，终点与崇靖高速相接，被誉为"边关风情路"。

该路段串联沿线多个乡镇，将极大改善区域交通条件，促进南宁西部与崇左市的经济社会发展。

它不仅是继G80广昆高速之后连接广州、南宁、昆明的又一重要通道，还将成为首府南宁乃至西南、华南地区通往中越边境硕龙口岸及大新德天跨国瀑布景区的最便捷通道，对加强区域互联互通、推动旅游和边境贸易发展具有深远影响。

来源：大事说说