摘要：作为国内电动SUV细分市场上的明星产品，特斯拉Model Y凭借着扎实的市场口碑以及新颖的产品设计，赢得了国内年轻消费市场的青睐和支持。无论是续航能力、智驾系统、功能体验，还是补能效率，技术都较为成熟。而今，为了巩固既有的市场地位，Model Y中期改款升级焕

作为国内电动SUV细分市场上的明星产品，特斯拉Model Y凭借着扎实的市场口碑以及新颖的产品设计，赢得了国内年轻消费市场的青睐和支持。无论是续航能力、智驾系统、功能体验，还是补能效率，技术都较为成熟。而今，为了巩固既有的市场地位，Model Y中期改款升级焕新版，弥补了其颜值、座舱舒适性等方面的短板，定价26.35万起。新款Model Y焕新版产品力得到提升，但在销量数据方面，受限于产能爬坡等因素，2月份仅售出8,006辆，同比1月销量（25,694辆）下滑约68.8%。

当然，若一味关注销量，并不能直观判断一款车是否适合自己的用车需求。因此，相信有一部分朋友了解过乐道L60以后，便陷入了选择难题。尽管乐道L60没有Model Y焕新版成熟的市场经验背书，但其技术实力亦不可小觑，保持纯电中型SUV舒适豪华的同时，有着较高的性价比。

作为参考，乐道L60顶配版本700km 长续航四驱版售价25.59万元，在电池租赁（Baas）方案下，入门款的购车价格甚至低至14.99万元，价格对比Model Y焕新版后轮驱动版更具吸引力。今天我们就来盘一盘，乐道L60 700km长续航四驱版（顶配车款，售价25.59万元，下文简称“乐道L60”）对比Model Y后轮驱动版（入门款，售价26.35万元，下文简称“Model Y焕新版”），出于家用需求，谁更值得选择？

智能座舱对比

从家用场景出发，座舱智能化是每一个年轻家庭用户关注的重点。甚至不夸张地说，一款家用车好不好用，能给家庭出行带来多少欢声笑语，全看车机智能交互表现。横向比较两款车的座舱体验。先从细节体验说起，乐道L60的内饰配色更为年轻活跃，双拼色搭配符合现代简约风格审美，同时门板、扶手等区域的软包材质覆盖较多，但也是无仪表的设计，需要新手小白多适应才能更好上手。至于Model Y焕新版，它的内饰设计也是极简的风格，配色风格相对单调，多处采用了环保织物材料装饰，触感也不错，但质感偏生硬。

再来看车机智能化表现，乐道L60配备17.2英寸3K高清中控屏，拥有16:10比例，边框缩窄到5.35mm，屏幕观感通透清晰，系统内置骁龙8295P座舱芯片，AI算力达到60TOPS，叠加24G运行内存和256G存储空间，运行起来流畅性没问题，特别是语音交互控制，本土优化后识别精准高效，多数场景下可替代物理操作，为使用者提供便捷。此外，在座舱科技氛围方面，乐道L60配备了13英寸HUD抬头显示，驾驶者无需低头就能获取车速、导航信息、智能驾驶等信息，而且后排配备8英寸后排娱乐场景屏，配合18扬声器NOVO SOUND乐道之声音响，以及1600万色环舱光瀑式氛围灯，所营造出来的氛围感较为高级。

作为比较，Model Y焕新版配备15.4英寸1080P中控屏，视觉比例为16:9，得益于扁平化的UI图标设计，整个交互界面干净细腻，系统搭载AMD Ryzen芯片，响应速度非常流畅，另支持OTA升级，进一步提升了智能化的使用体验。此外，Model Y焕新版后排配有一块8英寸娱乐触控屏，支持视频和游戏体验，为后排乘客提供了丰富的娱乐选择。但由于后轮驱动版没有配备液晶仪表和HUD抬头显示，所以座舱交互体验对于刚接触特斯拉的小伙伴不太友好，驾驶侧没有传统仪表显示信息可供参考，并且方向盘取消了换挡拨杆和转向灯拨杆，改用屏幕换挡，操作相对复杂。

空间体验对比

对于家庭出行场景，“大五座”空间带来的舒适性是很明显的，它不仅可以为驾乘者营造一个轻松愉悦的乘车环境，也能装得下“大包小包”，让家人带着自由尽情感受生活的美好。乐道L60是一款标准的大五座中型SUV，它拥有4828x1930x1616mm的长宽高，轴距达到2950mm。反观Model Y焕新版，长宽高对应4797x1920x1624mm，轴距2890mm。通过账面参数比较，可以得出乐道L60体量更大，纵向空间更好的结论。

具体到细节来看，乐道L60采用十层人体工程学复合结构座椅设计，表面采用15mm厚的复合表层，座椅内部填充采用厚度达20mm的Comf.Pro云端舒适棉，整体触感柔软亲肤。另外为了照顾副驾驶乘客的感受，乐道L60针对副驾驶座椅进行了配置优化，配备通风、加热、按摩、12向电动调节等功能，面对长途乘车场景，还可以通过可加热电动腿托缓解乘车疲劳感。与此同时，该车座舱内的体感比较好，夏天有全方位防晒玻璃隔绝高温，冬天有前后排座椅加热和930V碳化硅热泵空调，以及900VPTC辅助加热，座舱温度四季皆宜。

Model Y焕新版的座椅采用环保材质包裹，表面布满了透气的孔洞，这种设计可以确保夏季乘坐不会闷汗，提供了良好的透气性和舒适性。座椅采用一体式设计，新增座椅通风功能，夏天可以制冷，冬天可以加热，一定程度上改善了乘车舒适度。虽然Model Y焕新版的座椅配置也能满足家庭用户用车需求，但座椅内填充柔软度还有升级空间，并且缺少“女王副驾”和前排按摩功能，结合售价来看，其舒适性配置还可以再丰富一些。值得肯定的是，这次Model Y焕新版后排坐垫加长45mm，同时后排头枕加宽17mm，优化了座椅的软硬度和支撑性。

续航补能对比

其实对于多数家庭用户来说，纯电动SUV每多一公里续航，每快1秒钟充电速度，在体验层面都相当于是质的跨越。先来看乐道L60，整车以900V高压架构为核心，支持全域900V超高压快充，配备自研900V碳化硅电机，CLTC综合效率达到92.3%，整车配备EFUSE（智能保险丝），静态场景下可实现精准配电。另外，基于蔚来汽车成熟的换电网络，乐道L60支持三分钟全自动换电，不用担心电池寿命衰减，甚至在换电站网络遍布的地区，可以无焦虑前往油车能去的地方。而Model Y焕新版则基于400V架构打造，百公里耗电量11.9kWh，对比乐道L60有小幅优势，但充电补能效率表现中规中矩，用户需付出更多时间成本。

作为对比，乐道L60配备85kWh三元锂电池，支持2.7C倍率电池快充，最大快充功率186kW，满电条件下CLTC纯电续航可达700km，SoC电量从10%充到80%仅需25.2分钟；Model Y配备62.5kWh磷酸铁锂电池，最大快充功率170kW，满电工况CLTC纯电续航593km，SoC电量从20%充到80%需60分钟。通过对比不难得出一个结论，在同样的预算条件下，乐道L60的纯电续航更扎实，且补能方式更灵活。

写在最后

对于一直想要购入一辆中型纯电SUV的小伙伴来说，新款特斯拉Model Y焕新版拥有可观的市场保有量，加之扎实的车主口碑，所以讨论选购优先级，这款车是可以排在前列的。但通过上述日常使用场景的对比结果来看，同样预算标准条件下，乐道L60可以给到家庭用户更好的出行体验，且无论是驾乘舒适性、补能效率、续航能力等任一方面，都有可感知的优势，加之蔚来庞大的换电网络支持，避免了电池衰减的焦虑，综合评价更符合主流家庭用户对智能纯电SUV的购车需求。

除此之外，乐道L60在购车权益方面也有一些利好潜在消费者的条件可享，例如限时5年0息金融方案（价值18,755元）、3年NOA使用权（价值11,520元）、24张乐道换电券（价值1,620元）等等，其中换电车型可享至高6000元的优惠补贴。作为参考，特斯拉Model Y焕新版限时支持3年0息金融方案，但FSD高阶智驾系统仍需要花费6.4万元（后轮驱动版整车落地成本高达32.75万元）选装，从购车成本来看，乐道L60性价比优势突出。【以上购车优惠信息仅供参考，活动详情请咨询当地经销商】

来源：小鑫讲车