通车倒计时！天山胜利隧道出口端钢桁架遮阳棚施工正式启动

摘要：9月9日，天山胜利隧道出口端首榀钢桁架在130吨级轮式起重机的精准操控下稳稳落位，标志着世界最长高速公路隧道正式启动洞口遮阳棚施工。这一关键节点正式为项目收尾按下“加速键”。

9月9日，天山胜利隧道出口端首榀钢桁架在130吨级轮式起重机的精准操控下稳稳落位，标志着世界最长高速公路隧道正式启动洞口遮阳棚施工。这一关键节点正式为项目收尾按下“加速键”。

工程节点

钢桁架遮阳棚施工正式启动

在新疆乌尉6标天山胜利隧道出口端施工现场，130吨级轮式起重机操作手凝神聚力，凭借精准操控完成安全作业，第一榀钢结构在众人期待中稳稳落位右洞洞口。这一节点标志着隧道出口遮阳棚施工正式开启，继2024年底隧道贯通后，建设者再次攻克附属工程难关，为2025年底全线通车奠定最后基石，让这条连接天山南北的交通要道向着最终通车目标跨越重要一程。

天山胜利隧道出口端

设计匠心

以“天·地·人”为核心理念

作为隧道出口的标志性设施，出口遮阳棚以“天·地·人”为核心设计理念，将文化内涵与建筑美学深度融合，同时深度融入“天山、雪莲、蓝色湖泊”等新疆地域特色元素，在细节处展现西域风情。

高工艺功能结构设计

从功能与结构来看，遮阳棚既能有效缓解隧道内外光照差异，减少司乘人员眩光感以提升行车安全，又能抵御雨雪侵袭、降低环境噪音。其采用坚固的钢桁架结构，棚体投影面积超9321㎡，基础采用“摩擦桩+承台”组合式，上部钢结构与基础通过高强度地脚螺栓连接，地脚螺栓安装时采用斜垫调平工艺，确保安装精准度与结构稳固性。