20万级电混缺诚意？领克10 EM-P标配激光雷达刷新，限时16.38万起

摘要：中国消费者对汽车配置的需求，正在从够用就好向高阶享受升级，不再满足于基础的代步功能，而是想要四驱的稳定、激光雷达的安全、智能座舱的便捷。但外资品牌长期将这些高阶配置与高定价绑定，让普通消费者很难触及。这种“需求升级与供给脱节”的情况，成了中国汽车市场的一大痛点

中国消费者对汽车配置的需求，正在从够用就好向高阶享受升级，不再满足于基础的代步功能，而是想要四驱的稳定、激光雷达的安全、智能座舱的便捷。但外资品牌长期将这些高阶配置与高定价绑定，让普通消费者很难触及。这种“需求升级与供给脱节”的情况，成了中国汽车市场的一大痛点。而领克10EM-P的上市，正好缓解了这一痛点。9月8日推出的这款中大型插电混动轿车，将智电四驱、激光雷达等高阶配置全系标配，把“高端享受”带到20万级市场，用技术普惠的姿态，回应了消费者的需求升级。

此次领克10EM-P共推出四个版型，限时优惠价区间为16.38万-20.18万元，同步配套8重购车权益，进一步降低消费者享受高阶配置的门槛。消费者若在2025年10月31日前完成大定锁单，并在此日期（含）前完成尾款支付及提车，可享受5000元领享金、至高5000元焕新礼、至高22000元选配礼，还能限时享10万2年0息金融礼；领克车主置换或增购，更可申请原车三免权益转移，让不同消费群体都能轻松拥有搭载高阶配置的车型。

在消费者关注的智电四驱配置上，领克10EM-P搭载的eAWD智电四驱系统响应速度快至10ms，可无感切换四驱模式，避免模式切换时的顿挫感，保障驾驶平顺性。该系统支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，日常通勤用智能电混模式可兼顾动力与节能，雨雪天气切换雪地模式能提升行驶稳定性，周末自驾遇到复杂路况时，性能模式下的四驱加持可增强车辆操控性，全方位满足消费者对四驱稳定的需求。

激光雷达的配备则为安全出行加码。领克10EM-P全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离200米，能精准捕捉周边车辆、行人、障碍物等信息，为辅助驾驶功能提供可靠数据支撑。配合Ultra版型标配的英伟达Thor辅助驾驶芯片（算力达700TOPS）与千里浩瀚辅助驾驶H7方案，车辆支持至高38项安全辅助驾驶功能，其中9项泊车辅助功能可应对超窄车位、断头路车位等复杂场景，后续通过OTA还能实现满血版车位到车位领航辅助，让消费者切实感受到激光雷达带来的安全与便捷，不再受限于“高阶安全配置仅存于高价车型”的局限。

智能座舱的便捷体验，同样贴合消费者需求升级。领克10EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，在高通骁龙8295智舱芯片支持下，运算速度快、响应及时，避免出现卡顿、延迟等问题。系统内置Flyme AI大模型，可实现类人化情感交互，能精准理解语音指令并做出贴合需求的反馈，比如用户说“打开空调并播放舒缓音乐”，系统可同步完成两项操作，无需逐一指令输入；同时支持CarPlay等多种手车互联方式，手机与车机可无缝同步导航、音乐等信息，真正实现无界互联，让智能座舱的便捷性落到实处。

除了核心高阶配置，领克10EM-P在动力、续航、空间等维度也同步升级，全面满足消费者对“高端享受”的追求。动力上，搭载47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，可输出390kW最大功率与755N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，实现“高性能”与“低油耗”的平衡，避免“高阶配置伴随高使用成本”的问题。

续航与补能能力上，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航里程达240km，综合续航里程高达1400km，可满足日常通勤、跨城自驾等多场景需求；SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，利用碎片化时间即可完成补能，无需长时间等待。底盘架构依托CMA Evo中大型车平台打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，经赛道级全场景专业调校，麋鹿测试成绩达83.2km/h，兼顾驾驶质感与乘坐舒适性。

空间与舒适性上，车身尺寸为5050*1966*1487mm，轴距达3005mm，实现81%高得房率，整车套内面积4.8㎡；座舱内饰提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格选择，遵循“四座平权”理念，前后排均为云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能及电动调节；车内还配备5.7L冷热一体车载冰箱、总功率1600W的哈曼卡顿23扬豪华音响、千万色级AI鎏光氛围灯，全方位提升驾乘舒适度。

安全性能上，神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端场景测试与行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，拥有8大电池包热安全防护技术；车身采用高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，配备2000MPa潜艇级超高强度A柱；主动安全方面，搭载AEB前向碰撞减缓（130km/h超高速刹停）等配置，全车选用“三零”用料并获“零甲醛”认证，保障驾乘安全与健康。