摘要：智能汽车不再只是代步工具的升级版本，而是一种全新的出行体验方式。它所承载的，不只是技术功能，更是一种被理解、被回应的陪伴感。在不断升级的过程中，用户期待的不只是功能数量的变化，更在意每一次使用是否更顺手、更省心。领克08EM-P通过此次OTA 1.8.0版本，

智能汽车不再只是代步工具的升级版本，而是一种全新的出行体验方式。它所承载的，不只是技术功能，更是一种被理解、被回应的陪伴感。在不断升级的过程中，用户期待的不只是功能数量的变化，更在意每一次使用是否更顺手、更省心。领克08EM-P通过此次OTA 1.8.0版本，围绕驾驶者的操作习惯与日常场景，进行了多维度优化，让智能功能真正“长在需求点上”，让每一次出行都更加从容。

座舱体验更沉浸：听觉升级，细节更柔和

车内的听觉体验也同步提升。哈曼卡顿23扬声器系统这次引入了臻品全景声与3D环绕音效，让声音更具空间感，层次更丰富，驾驶与乘坐的氛围感进一步加强。不仅如此，新增曙光棕车漆也为车辆带来一种低调且富有质感的视觉风格，为用户提供更多选择空间。在交互细节方面，锁车提示音功能开放自定义，支持静音或通过U盘导入喜欢的提示音，提升个性表达的自由度。四驱性能版车型的P4电机介入策略也进一步优化，无论是起步还是低速跟车，动力输出更线性，整体驾驶感受更轻盈自然。同时，针对魅族用户提出的寻车拍照异常问题，也在此次更新中得到了修复，进一步提升了系统的兼容性与可靠性。

互联生态更紧密：多设备协同，交互更流畅

新版本中，CarPlay功能的上线为苹果用户带来更高效的操作体验。导航、通话、音乐播放等功能可在车机中一站式完成，配合Siri语音指令，指尖和语言切换自如，驾驶过程更专注。安卓用户也同样受益，特别是华为手机用户，通过Hicar系统实现与车机的快速互通，结合无界桌面，卡片组件可自定义排列，视觉与操作逻辑更加统一。语音系统在理解能力上进一步升级，现在可以自然识别“不要导航”“别显示那个界面”等常见说法，无需精准口令，也能顺利响应。AR-HUD展示更加清晰，新增双闪、AutoHold提示，红绿灯倒计时也被移至更合适的位置，驾驶视线更集中。导航支持添加服务区为中转点，网络重连与能耗信息模块也做了细致优化，让复杂功能变得易用。

智能汽车的进步，从来不是追求复杂化的技术堆叠，而是让用户在一次次驾驶中，感受到产品与自己的生活节奏越发同步。领克08EM-P此次OTA 1.8.0升级，并非表面上的变化，而是通过深入理解用户行为，完成了一次软硬件交互层的系统优化。从互联效率到语音交互，从音效表现到驾驶细节，每一个环节都更贴近实际使用过程。这样的智能升级，是一种长期的能力体现，也是一种温和而稳定的陪伴方式。未来，随着技术持续进化，期待它继续在每一次出发中，让智能成为一种无需感知却始终在线的自然存在。

来源：壹丶丶