更高传导灵敏度 | 守护家人安全的统一油/电/混全兼容全合成制动液

摘要：传统燃油汽车的制动系统通常采用液压制动，容易吸收环境水分，导致制动传导效率降低。因此，传统制动液将干湿沸点作为主要关注指标。而新能源汽车更快，更重，同时还有大量的电子辅助制动系统，如EBS，ABS，ESP，DSC，ASC，ASR，TCS等，制动系统更为复杂，制

统一高性能制动液

CIASS7/DOT5.1/CLASS6(HZY6)

兼容燃油/混动/纯电全车型

彻底解决兼容痛点

统一下一代全兼容制动液

不仅满足燃油车、混动、纯电

三种动力系统的苛刻需求

从根本上解决了

“一车一液”的繁琐与隐患

这种“兼容性的革命”

意味着车主无需区分车型与动力

杜绝用错风险

一方面来自安全的考量

另一方面为渠道

降库存、提高周转率、减少培训难度

为广大汽后门店所青睐

Now！

传统燃油汽车的制动系统通常采用液压制动，容易吸收环境水分，导致制动传导效率降低。因此，传统制动液将干湿沸点作为主要关注指标。而新能源汽车更快，更重，同时还有大量的电子辅助制动系统，如EBS，ABS，ESP，DSC，ASC，ASR，TCS等，制动系统更为复杂，制动液技术需求更严苛。

✅新能源汽车时代，干湿沸点的竞赛转为低温运动粘度的竞争，制动传导灵敏度保障驾乘安全。

✅-40℃运动粘度成为了重要技术指标。提高新型制动液在低温环境下的性能，有助于保障新能源汽车的制动传导效率，提高安全性能。

为了应对新能源汽车的苛刻工况，适合油/电/混车型的全兼容制动液成为必选项。以制动传导灵敏度著称的统一DOT4+（HZY4）、DOT5.1/CLASS6（HZY6）、CLASS7系列成为主流制动液代表。

技术进步、产品升级，必须对生命与未来负责。

全球最新行业标准，统一全兼容全合成制动液DOT5.1/CLASS6（HZY6）、CLASS7，相较传统制动液DOT4/HZY4运动粘度（-40℃），传导灵敏度分别提高50%、55%。

✅统一DOT5.1/CLASS6（HZY6），适用于电动车，混合动力车型，燃油车电子制动系统EBS、防抱死制动系统ABS，传导灵敏度分别提高50%。

✅统一CLASS7制动液270℃的干沸点，彻底杜绝"沸腾风险"。特有的硼酸酯配方，在-50℃极寒下仍保持顺滑流动性。作为一款全兼容全合成的行业最先进级别的制动液，统一CLASS7制动液适用于电动车/混合动力车型/燃油车的电子制动EBS、防抱死制动系统ABS、车身电子稳定系统ESP、动态稳定控制系统DSC、主动稳定控制系统ASC、驱动(轮)防滑系统ASR、牵引力控制系统TCS。

选择全新标准的全兼容/全合成制动液，无论是统一DOT5.1/CLASS6（HZY6）还是统一CLASS7，就是选择对生命的敬畏，对家人未来的负责。