20款白色普拉多，11万公里，35万拿下还划算吗？

摘要：丰田普拉多，作为一款日系越野车，凭借其卓越的性能、可靠的品质和宽敞的空间，成为了众多越野爱好者和户外探险者的首选座驾。普拉多的历史可以追溯到1984年，当时它作为丰田Land Cruiser系列的一员首次亮相。自那以后，每一代普拉多都不断在技术创新、驾驶舒适性

丰田普拉多，作为一款日系越野车，凭借其卓越的性能、可靠的品质和宽敞的空间，成为了众多越野爱好者和户外探险者的首选座驾。普拉多的历史可以追溯到1984年，当时它作为丰田Land Cruiser系列的一员首次亮相。自那以后，每一代普拉多都不断在技术创新、驾驶舒适性和安全性等方面为我们带来惊喜。今天我们就将为您带来一辆二手普拉多，具体版本为——2018款3.5L自动TX-L。

档案信息

该车属于——中大型SUV，车身颜色为白色，采用汽油作为动力来源，具备四驱功能。上牌地为内蒙古鄂尔多斯，符合国VI排放标准。首次上牌时间为2020年3月，表显里程为11万公里，此车有过3次过户记录。新车指导价为48.98万，而现在的二手车报价为34.68万，相比新车价格便宜了14.3万。

车况信息

在二手车市场中，车况始终是买家最为关注的核心点。这辆普拉多经过全面检测，车况透明无隐忧。在外观检测方面，车辆整体状况良好，仅有少量瑕疵，表明其在过去几年中的使用过程中并未经历严重损伤。尤其是发动机盖、前保险杠、后保险杠、左前门、右前门、左后门、右后门、车顶、行李舱盖、左前翼子板、左后翼子板保持了原厂漆面，未见修复痕迹。这不仅节省了潜在的修复费用，更意味着这些部件未经历过严重撞击或损坏。而右后翼子板存在细小划痕，已进行局部抛光处理，不影响日常使用。

内饰方面，车辆同样表现出良好的维护状态。主要功能均正常工作，仅顶棚有少许脏污，已进行清洁处理，提升了内饰的整洁度。这一瑕疵的修复成本较低，且已在交接前完成，进一步减少了买家的后续投入。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然该车未被判定为事故车，但在细致的事故排查检测中，还是发现了一些值得关注的事项。右前翼子板内衬存在轻微变形，可能是日常使用中的磕碰所致，不影响正常使用。而后备箱底板存在脏污现象，已进行清洁处理，提升了整体整洁度。

同样，虽然该车未被判定为泡水车，但在细致的泡水检测中，还是发现了一些值得关注的事项。主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，可能是座椅功能升级或调整所致，而顶棚脏污则可能是因为车内潮湿或使用过程中的溅污造成，目前已进行清洁处理，提升了内饰的整洁度。

火烧检测方面，该车完全符合标准，未发现任何异常。

车辆配置及性能

在配置部分，该车主要配有真皮座椅、单天窗等配置，其中车载冰箱和第二排电动调节同级领先。从动力来看，3.5L V6，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，分时四驱更适合非铺装的极端路况。从空间来看，后排可50:50比例放倒座椅，行李厢容积可从586L扩容到2001L，优于89%同级车行李厢空间。

用车成本

关于用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.9万元左右。这个花销是个什么水平呢，就拿同级别的二手大切诺基来说，大切诺基因为是3.0T的排量，再加上油耗略高一些，所以每年的用车成本大约在2.4万元左右。如果您买这辆普拉多回去跑长途自驾游，和牧马人、兰德酷路泽这些纯种越野车的油耗一比，还能更省油，就按每年2万公里里程计算，一年也能省个四五千块钱的油钱，够两天的伙食了。