领克10 EM-P即将上市：豪华舒适、高效节能，还有惊喜价格？

摘要：在当下的汽车市场中，新能源车型如雨后春笋般不断涌现，而插电混动车型凭借其兼顾燃油与电动的特性，受到了众多消费者的关注。对于那些预算在20万元左右，既希望满足日常通勤的低能耗需求，又渴望在周末享受驾驶乐趣，同时还需要兼顾家庭舒适出行的消费者来说，一款合适的中大型

在当下的汽车市场中，新能源车型如雨后春笋般不断涌现，而插电混动车型凭借其兼顾燃油与电动的特性，受到了众多消费者的关注。对于那些预算在20万元左右，既希望满足日常通勤的低能耗需求，又渴望在周末享受驾驶乐趣，同时还需要兼顾家庭舒适出行的消费者来说，一款合适的中大型插混轿车显得尤为重要。领克10 EM-P便是在这样的市场背景下应运而生，作为一款备受瞩目的车型，它自开启预售以来就吸引了大量的目光，预计9月8日的正式上市更是让人充满期待。接下来，就让我们深入了解一下这款车的方方面面。

领克10 EM-P的外观设计延续了领克家族的DNA，同时又融入了新的设计语言，展现出独特的魅力。其采用的“The Next Day”设计语言，让整车造型流畅且富有现代感，无论是在城市街道还是高速公路上，都能吸引路人的目光。

前脸部分，标志性的“h”形LED日间行车灯和破晓之光日行灯极具辨识度，让人一眼就能认出这是一辆领克车型。下方的贯穿式大灯设计搭配运动化套件，不仅降低了视觉重心，还增添了不少运动感，使车辆看起来更加霸气。

从侧面看，溜背式造型是其一大亮点，超过5米的车长和超过3米的轴距，塑造出黄金比例的车身，线条流畅自然，给人一种优雅而又动感的视觉感受。无框车门、隐藏式门把手以及26.5度超跑大倾角A柱设计等细节，进一步提升了车辆的整体质感，让它看起来更显修长和动感，同时也降低了风阻系数，提高了车辆的行驶稳定性。

车尾部分，盈能贯穿式尾灯和尾部扩散器的设计与整车的运动风格相呼应。贯穿式尾灯在点亮后具有极高的辨识度，不仅美观，还能为后方车辆提供清晰的警示信号。尾部扩散器则进一步优化了车辆的空气动力学性能，在高速行驶时能够提供更好的下压力，确保车辆的行驶稳定性。此外，新车提供了六种车身颜色选择，包括极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金，其中一些颜色还带有双珠光效果，在不同光影下会呈现出动态的美感，满足了不同消费者对于个性化的需求。

坐进领克10 EM-P的车内，以“晨光律动”为灵感的内饰设计给人一种温馨而又舒适的感觉。整体采用家族式的简约风格，但在用料和质感方面却毫不含糊，大量软性材质的包覆，据说达到了18平方米，配合金属元素的点缀，营造出了一种豪华而又不失科技感的氛围。

12.66英寸的液晶仪表、15.4英寸的中控屏和25.6英寸的HUD抬头显示组合，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。液晶仪表显示清晰，能够直观地呈现车辆的各项行驶数据；中控屏操作流畅，搭载的LYNK Flyme Auto系统基于高通8295芯片，功能丰富，支持语音控制、ZH能导航、在线娱乐等多种功能，还融入了AI Agent助手，以及大卡片和多任务小窗交互，旨在打造“功能找人”的沉浸式ZH能座舱体验。例如，驾驶者只需通过语音指令，就能轻松完成导航设置、音乐播放等操作，无需手动操作屏幕，提高了驾驶的安全性。HUD抬头显示则将重要信息投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需低头就能查看车速、导航等信息，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

在空间体验方面，领克10 EM-P表现出色。得益于超过3米的轴距和合理的空间布局，后排空间十分宽裕，纯平地板的设计保障了中间乘客的舒适性，即使长时间乘坐也不会感到局促。官方称其空间得房率达到81%，实现了人均1.2平方米的豪适空间，并提出了“四座平权”的理念，这意味着前后排的乘客都能获得同等舒适的体验。前后排的四张Nappa真皮云感零压座椅均配备了通风、加热和按摩功能，以及电动调节，让乘客在不同的季节都能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅角度可电动调节，并配备带触屏按键的超大扶手和承重15kg的小桌板，无论是商务办公还是家庭出游，都能提供不少便利。此外，23扬声器的哈曼卡顿音响系统、如然空调（提供四种自然灵感温控模式）、5.7L冷暖车载冰箱、前后排双手机无线快充（功率分别为50W和60W）等配置，进一步提升了车内的舒适性和便利性，让乘客仿佛置身于一个移动的豪华客厅中。

领克10 EM-P在核心技术方面亮点十足，搭载的EM-P AI电混2.0系统是其一大核心竞争力。这套系统由1.5T Evo电混专用发动机、前桥DHT Evo混动电驱（包含P1和P3电机）以及后桥P4异步电机协同工作，实现了强大的动力输出和高效的能源利用。系统综合功率高达390kW，综合扭矩达到755N·m，官方公布的0 - 100km/h加速时间仅为5.1秒，车速可达210km/h，这样的动力表现足以媲美一些高性能轿车，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路的超车并线，都能轻松应对，为驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。

更值得一提的是，其在CLTC工况下的亏电油耗低至4.2L/100km，在保证强大动力的同时，实现了出色的燃油经济性。这得益于先进的动力系统和ZH能能量管理策略，车辆能够根据不同的行驶工况，自动优化动力输出和能源分配，在性能和能耗之间取得了一个较好的平衡。例如，在城市拥堵路况下，车辆可以自动切换到纯电模式，避免了发动机在低效区间运行，从而降低了油耗和排放；而在高速行驶时，发动机和电机协同工作，既能保证动力的充沛，又能提高能源利用效率。

全系标配ZH能电四驱系统是领克10 EM-P的另一大看点。其后桥的P4异步电机可以完全解耦，在空载时实现“0”拖曳损失，据称能降低约5%的能耗损失。这套四驱系统的响应速度非常快，介入时间仅需10毫秒，远快于传统燃油车适时四驱的200毫秒响应。这意味着在起步、高速急加速、山路行驶或雨雪湿滑路面等全场景下，系统都能快速动态分配动力，提升行驶的稳定性和安全性。在雪地模式下，系统可以实现前后轴50:50的扭矩分配，确保车辆在积雪路面上也能保持稳定的行驶姿态，有效避免了打滑和失控的风险。

在电池方面，领克10 EM-P提供两种容量选择：18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航120公里；以及38.2kWh的衢州极电神盾金砖电池，对应CLTC纯电续航240公里。后者具备4500次循环寿命、在SOC低于20%时仍能全功率放电，以及10% - 60%电量快充时间小于13分钟等特点，为用户提供了更灵活的选择，满足了不同用户对于续航和充电速度的需求。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让用户无需为电量担忧。

底盘部分，它基于CMA Evo原生新能源架构打造，采用前纯铝合金双叉臂独立悬架和后增强版五连杆独立悬架，部分车型还会配备FSD可变阻尼悬架技术，旨在兼顾操控的精准性和行驶的舒适性。前双叉臂独立悬架能够提供更好的侧向支撑力，在高速过弯时有效减少车身侧倾，使驾驶者能够更加精准地控制车辆的行驶轨迹；后增强版五连杆独立悬架则进一步优化了车辆的舒适性和操控稳定性，能够更好地过滤路面颠簸，为乘客提供平稳的乘坐体验。FSD可变阻尼悬架技术可以根据路面状况和行驶工况自动调节悬架的阻尼力，在保证操控性能的同时，提高了车辆的舒适性，无论是在平坦的城市道路还是崎岖的乡村小道上，都能让驾驶者和乘客感受到舒适和安心。

在辅助驾驶方面，领克10 EM-P的硬件配置十分强大，展现了其在ZH能化领域的实力。全系标配了速腾聚创M1 PLUS激光雷达，探测距离可达200米，精度小于3厘米，能够实时感知车辆周围的环境信息，为辅助驾驶系统提供精准的数据支持。同时，车辆还配备了11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，共29个传感器，实现了360度的环境感知，能够全方位地监测车辆周围的路况和障碍物。

其辅助驾驶芯片采用了英伟达Thor，为千里浩瀚H7辅助驾驶系统提供了强大的算力支撑。该系统支持多达43项辅助驾驶功能，包括高速/城区领航辅助、ZH能泊车（如D2D车位到车位领航、FTP指尖泊车）、AEB自动紧急制动（支持130km/h刹停）以及G-AES通用障碍物连续自动避让等。在高速行驶时，高速领航辅助功能可以根据导航路线和路况，自动控制车辆的速度和方向，实现自动跟车、变道等操作，减轻驾驶者的疲劳；在城市道路中，城区领航辅助功能能够帮助驾驶者应对复杂的交通状况，如自动识别红绿灯、避让行人等；ZH能泊车功能则让停车变得更加轻松便捷，驾驶者只需通过手机APP或者车内的控制按钮，就能实现自动泊车，即使是在狭窄的停车位也能轻松应对。

此外，领克10 EM-P还搭载了吉利星睿AI云动力2.0系统，包含了智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制等多项智慧功能。智慧能量管理能根据导航路线、实时路况等信息动态优化能量分配，号称可提升5%的节能效果；智慧健康管理负责对动力域进行监测，确保车辆的动力系统始终处于Z佳状态；智慧补能管理能结合用户习惯ZH能推荐充电，为用户提供更加便捷的充电体验；智慧运动控制则包括了G-CSS过弯辅助、G-TVC矢量控制等功能，通过AI大模型动态分配四轮扭矩，提升复杂路况下的操控安全性。

领克10 EM-P提供了三款配置车型，预售价区间为19.2万元至22.2万元。从已知信息看，即便是入门版，其基础配置也较为丰富，展现了“入门即高配”的诚意。全系标配四驱、激光雷达、Thor芯片、无框车门、全景天幕、Nappa真皮座椅（前排通风加热按摩）等，这些配置在同级别车型中具有很强的竞争力，让消费者无需为了追求某些核心配置而选择高配车型，降低了消费者的购车成本。

高配车型则在基础配置的基础上，增加了更多舒适性和科技性配置，如后排座椅的电动调节、带触屏按键的超大扶手、承重15kg的小桌板、23扬声器的哈曼卡顿音响系统、如然空调、5.7L冷暖车载冰箱、前后排双手机无线快充等，进一步提升了车辆的豪华感和舒适性，满足了对生活品质有更高追求的消费者的需求。

总体来看，领克10 EM-P凭借其出色的外观设计、豪华舒适的内饰、强大的核心技术、先进的辅助驾驶系统以及丰富的配置和合理的价格，试图在中大型插电混动轿车市场树立一个新的标杆。它瞄准的是那些既追求车辆驾驶性能和ZH能化体验，又在乎日常使用经济性和空间实用性的消费者，为他们提供了一个全面而又优质的选择。