摘要：作为“方程豹”旗下第二个产品，你能让一只豹子去干所谓“呵护体贴婴儿”的事儿？第二，发布会历时也不过一个半小时，换我激动起来，至少我还能脱稿再讲一个小时。主讲竟然在发布会尾声说“大家一定累了，我也讲累了”…第三，不是我吹毛裘皮，发布会主讲毫无激情，太平淡，却还要
看过方程豹钛7于9月9日晚7时的发布会，有以下4点我无法理解：
第一，作为“方程豹”旗下第二个产品，你能让一只豹子去干所谓“呵护体贴婴儿”的事儿？
第二，发布会历时也不过一个半小时，换我激动起来，至少我还能脱稿再讲一个小时。主讲竟然在发布会尾声说“大家一定累了，我也讲累了”…
第三，不是我吹毛裘皮，发布会主讲毫无激情，太平淡，却还要强出来讲这件事；我甚至怀疑从台下要来的掌声、呼声都是音效不是真人；
第四，要是到现场的人士均为比亚迪邀约，一个个在现场连气氛都带不起来，还花钱请他们干嘛？我建议以后不如让媒体人线上自愿申请，自筹资金到场或干脆请群演吧！发布会都结束了，竟然没有一帮人拥到主讲台拍照、看车！
总之，方程豹钛7不是车不好，而是发布会现场气氛太死气沉沉了；外加主讲生硬、有时还磕绊的叙述。我只能说她是在“叙述”而非演讲；让人很难共鸣这是一款将带上全家人，如主讲人自己所说“厌倦城市生活”，要去驰骋远方且针对新潮家庭的SUV！
比亚迪方程豹品牌方，又该用什么点燃目标客户的激情？就靠这全程无互动，要么互动也是台下响应平淡。这跟埃隆•马斯克在发布会时，现场人士就跟咱们去村镇大集上，围观某促销活动，主持人在台上喊“走过路过，千万不能错过”，分发礼品，然后咱们台下起哄、争强礼品——简直是天壤之别！
细节是：
马斯克一上来，就有人说他裤子好看，他还抬起腿让人看，虽然上场1分钟，老马也紧张，一直“啊～”“哈哈～”“啊～”的支支吾吾了半天不知说什么，显然是在找台感进入状态。可那些与发布会无关的胡扯和互动，至少活跃了气氛；那群举着手机拍照的路人甲，就像我说“像农村赶大集”的那些围观者，至少满怀期待，“帮”老马缓解了紧张，然后很快就发挥正常了…
要知道，这可是一款兼顾硬派越车属性的插混SUV，而不是MPV或什么“保姆车”！这也是笔者先要吐槽的地方！
因为不是整7点进的直播间，刚好赶上介绍钛7的前脸设计语言，7种车身颜色（有两种颜色要加价3000）；然后衔接的竟然是车内空间及针对婴儿和儿童安全的问题——给一款SUV介绍针对孩子的种种福利和保障——问题是咱们以豹8或更直观的坦克300为例，驾驶人是要拿来野、冲沙峰的！
当然，我也理解方程豹官方针对钛7的一点大胆创意。也就是钛7是一款无限接近于“跨界车”的车型，理论上不应该再叫“SUV或越野车”。这不难理解，就是要让钛7具备MPV、“保姆车”、旅行车、SUV和硬派越野车的属性！
所以能在钛7这里看到SUV、MPV、美式旅行车，乃至于丐版房车的影子。例如呼叫“小芳”说“让宝宝睡觉”，钛7就会自动调低车内亮度、音乐声音，“防晕车模式”以及设计在头枕内个人“独属”音响，甚至于不会打扰周围…
这就造成钛7倒底是“嘛”的问题？主要针对已婚新潮家庭的一款全能车，包括还能满足车主一点关于环保的小虚荣！比如在发布会末尾介绍了参与钛7设计的两位工程师，其中一位就是个两个孩子的爸爸。咱们不妨假想一下方程豹官方给钛7的场景想定：一个中产家庭且年轻的爸爸想去户外撒欢；又想带上孩子老婆乃至父母，又不想让他们跟自己受罪；自己又不想向车的通过性妥协——这就是钛7的位置！
这场发布会个人认为比较尴尬的地方还在于，太生动形象的强调钛7的空间问题了。你方程豹官方现在说什么“大6座SUV”，问题是8月19日，特斯拉刚发布了同样6座的Model Y L车型，钛7发布会又提这些，不感觉有点炒剩饭和尴尬吗？
发布会到最为关键的售价环节，却是一种草草收兵的局促感。主讲说“你们激动我也很激动”，“激动”必然带来人情绪上的亢奋及失态，比如嗓子喊破音，现场气氛久久不能平息下来。可是钛7售价公布后，现场竟然连一点嘈杂、哪怕是嘘声、口哨声都没有！你方程豹官方哪怕在此刻擂一通鼓，或往舞台上放几个喷射彩花，也算烘托一下气氛吧？
——没有！这就很尬了，显然是在演！
并且，从最低端的售卖、叫卖心理讲，刘宝瑞《卖布头》哪怕是在说相声，在这里都要拿出一股“你不买我就让利”的劲头，一副不依不饶、恋恋不舍的架势！反观钛7公布售价环节，好像该车就应该买这个价，或者大家就知道该卖这个价！依旧是平平淡淡的；乃至于一个什么“礼”，我都没有听明白…
售价环节的唯一亮点，就是不到20.68万的190km四驱Max版，方程豹官方发布即提供现车，也就是下单即提车，不用等！这个在我看来是品牌方还是希望守住该车的“20万”底线——也就是最好能卖到20万以上！假如你被这款车惊艳到了，想尝鲜必然是希望先到手为快，那必然就多花钱选四驱Max了。再有就是售价17.98万的135km两驱Por版与200km两驱Max版，二者的差价才1万，明显是将Por向Max上赶嘛…
方程豹钛7，从这场发布会的技术介绍，以及相关标准得到乃至航天部门的认证来看，车是好车，而且官方诚意也是有的，这都毋庸置疑；但是给钛7出了个与某7撞车的“Ultra”版当天花板，我也理解不了…
Ultra一词是代表了“超级的”“极品”或“顶配车型”的意思，各行各业的产品都可以用！但是有鉴于某米7那极其广泛的网络知名度，很难让人不产生联想以及误判：难不成你方程豹是要用钛7去跟人家一个四门轿跑飙0-100加速吗？
看完方程豹钛7的新车发布会，我也终于领悟到了，为什么比亚迪在“20万”这个级别难有建树的原因了！首先就是产品显不出逼格，其次是刺不到消费者痛点，再有就是连情绪价值都带动不起来——根本别指望比亚迪的消费者会因为一时激动就下定了——真真切切做到了理性消费——问题是，哪怕他当时冲动消费了，你比亚迪别锁单不就完了吗？
钛7的发布会还生动地告诉我们：“酒香不怕巷子深”这句话不对；而且这是我3天内第二次得到这个结论！我个人感觉，就冲这个发布会，钛7的前景是显而易见的…
诚挚的希望比亚迪及方程豹、仰望、腾势等品牌在向王朝及海洋网学习的同时；也希望你们能把自己手中的好产品，想个更有效、通俗易懂的办法推荐给国人！
（全文2483个字，个人观点，仅供参考。）
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来源：玻羊车界
