摘要：近日，比亚迪正式对长城汽车旗下坦克品牌 CEO 常尧提起诉讼，指控其涉网络侵权责任纠纷一案。由于无法联系到常尧本人，法院已启动公告送达程序，并将于 9 月下旬开庭。

常尧失联了近两个月，等来的不是复出消息而是法院的传票。

近日，比亚迪正式对长城汽车旗下坦克品牌 CEO 常尧提起诉讼，指控其涉网络侵权责任纠纷一案。由于无法联系到常尧本人，法院已启动公告送达程序，并将于 9 月下旬开庭。

常尧，2022 年任长城汽车用户运营高级总监，负责坦克品牌的用户运营工作。2024 年 4 月，升任坦克品牌副总经理，分管长城汽车的用户运营中台。2025 年 5 月，任坦克品牌 CEO。

据网传信息，常尧自 7 月以来处于失联状态，其最后一条朋友圈动态停留在 6 月 24 日。这一情况被外界认为可能与长城汽车内部反腐有关。

此次被起诉，也有传言可能与常尧分管的 KOC（关键意见消费者） 媒体合作项目有关。

传闻指向他在 2022 年时所分管的 KOC 媒体合作项目出现财务问题，有异常营销费用支出。常尧被指在品牌营销过程中组织大量关键意见消费者（KOC）发布竞争对手的负面内容。该传闻指出，这些 KOC 主要针对比亚迪旗下车型进行 " 有组织的负面评测 "，具体涉及对比亚迪仰望 U8 和方程豹豹 5 等车型的技术参数质疑。

截至目前，比亚迪和长城汽车均未对网传谣言做出有关回应，也未查到权威官方信息。但可以肯定的是北京互联网法院的公告，自发布之日起 30 天后，将视为已向常尧送达起诉状副本、应诉通知书以及开庭传票等相关法律文件。

常尧能否出面前往接受审讯，还需拭目以待。

来源：星河商业观察

来源：ZAKER新闻