摘要：3月27日，比亚迪旗下高端品牌“仰望”正式发布首款超级四电机旗舰轿车——仰望U7，四座版售价70.8万元起，五座版62.8万元起。这一价格直接对标宝马、奥迪等传统豪华品牌同级车型，标志着中国汽车品牌在新能源与智能化技术加持下，正式迈入高端市场“硬刚”时代。

3月27日，比亚迪旗下高端品牌“仰望”正式发布首款超级四电机旗舰轿车——仰望U7，四座版售价70.8万元起，五座版62.8万元起。这一价格直接对标宝马、奥迪等传统豪华品牌同级车型，标志着中国汽车品牌在新能源与智能化技术加持下，正式迈入高端市场“硬刚”时代。

颠覆性技术堆料：从“如履平地”到“横着走”
作为仰望U7的核心卖点，全球首款智能悬浮车身控制系统“云辇-Z”成为其颠覆传统驾乘体验的关键。在实地测试中，搭载云辇-Z的仰望U7面对减速带时，车身姿态几乎如履平地；在模拟极限弯道的负侧倾测试中，系统通过每秒4000次的车身姿态捕捉和5毫秒极速响应，实现精准防侧倾控制。这一技术突破，让车辆即便在颠簸路面也能保持“无坎坷”的平稳感。

另一项黑科技“易四方四轮独立扭矩矢量控制技术”则重新定义了泊车场景。通过四轮毫秒级独立控制，仰望U7可完成横向平移、原地掉头等高难度操作。在狭窄车位中，车辆甚至能以“螃蟹步”姿态侧方位入库，或将后轮作为支点灵活挪移。配合双向20°智能后轮转向系统，这台D级旗舰轿车展现出堪比微型车的灵活性，彻底打破“大车难操控”的固有认知。

隐秘的“心脏革命”：水平对置发动机首现国产车
仰望U7插混版搭载了比亚迪自主研发的水平对置发动机，这是中国车企首次将该技术量产化。通过将发动机高度压缩至420mm（低于传统直列发动机50%以上），不仅大幅优化前舱空间布局，更显著降低震动与噪音，为用户提供接近纯电车型的静谧体验。

以技术溢价冲击高端市场
从“配置堆料”到“技术溢价”，中国汽车品牌的转型在仰望U7上展现得淋漓尽致。其搭载的云辇-Z悬架、易四方控制系统等均为全球首创技术，参数性能远超行业主流水平。实现了当价格与海外品牌站在同一梯队时，产品力必须实现代际超越。

业内分析认为，仰望U7的发布不仅是中国车企技术实力的集中爆发，更预示着新能源赛道的高端竞争已进入“科技定义豪华”的新阶段。随着智能化、电动化核心技术不断突破，中国品牌正从“性价比之王”转向“价值创造者”，重新书写全球汽车产业格局。

来源：西街21