摘要：各位准备买车或者对汽车感兴趣的朋友！今天咱得好好唠唠一款在汽车江湖里掀起不小波澜的新车——享界 S9 增程版。这几年，汽车市场那变化快得就跟翻书似的，尤其是 2024 年下半年，一个特别明显的趋势摆在眼前：中国市场新能源渗透率已经超过 50%，啥意思呢？
嘿，各位准备买车或者对汽车感兴趣的朋友！今天咱得好好唠唠一款在汽车江湖里掀起不小波澜的新车——享界 S9 增程版。这几年，汽车市场那变化快得就跟翻书似的，尤其是 2024 年下半年，一个特别明显的趋势摆在眼前：中国市场新能源渗透率已经超过 50%，啥意思呢？
简单来说，每卖出两台车，就有一台是新能源车，燃油车的时代真的开始倒计时了，电动化已经成了不可阻挡的大势。在这股浪潮下，各大车企都使出浑身解数，咱老百姓选车的时候眼睛都得瞪大了，得挑出Z适合自己的那一款。
咱先把目光聚焦到 30 万级别的豪华轿车领域，以前这可是德系豪华燃油轿车三杰的“地盘”，BBA（奔驰、宝马、奥迪）那是不少人心中豪华车的标杆。不过今时不同往日，享界 S9 增程版带着满满的诚意和超强的实力杀进来了，它的预售价 31.8 万元起，这个价位一出来，很多人心里就开始琢磨了，它到底有啥底气跟那些老牌豪车叫板呢？咱这就一项项来剖析。F
先说说续航，这可是电动车，哦不，现在得说是新能源车的一个关键指标。享界 S9 增程版有个特别大的优势——可油可电。想象一下，你开着车准备来一场说走就走的长途旅行，要是纯电动车，心里难免会犯嘀咕，万一续航里程不够，前不着村后不着店的，找充电桩得急死人。但享界 S9 增程版就不一样了，它综合续航能达到 1355 公里，这是个啥概念呢？打个比方，你从北京一路开到上海，中途都不用慌着找充电站，要是油不够了，随便找个加油站，几分钟加满油又能继续上路，完全没有续航焦虑。再看看德系豪华燃油轿车，就算是同价位的车型，一般纯燃油续航也就七八百公里，而且还得频繁跑加油站，相比之下，享界 S9 增程版在续航这一块是不是就显得特别贴心、实用？
有了长续航打底，咱再聊聊驾驶体验。享界 S9 增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统，这玩意儿可厉害着呢！开过车的朋友都知道，车内噪音有时候特别影响心情，尤其是跑高速的时候，发动机的轰鸣声、风噪、胎噪，声声入耳。但在享界 S9 增程版里，你能感受到一种无限接近纯电车型的 NVH 静谧体验。
啥是 NVH 呢？简单说就是车辆的噪声、振动和声振粗糙度，这三个方面要是控制得好，开车就跟在图书馆里溜达似的，安静得很。当你启动车子，电机轻柔地运转，速度慢慢提起来，也不会有那种恼人的噪音。要是你开着它去接客户，一路上安安静静，倍儿有面儿，客户心里肯定也会给你这车加分。反观一些德系豪华车，虽然在隔音方面也下了功夫，但因为发动机结构等原因，在某些工况下，噪音还是会比较明显，和享界 S9 增程版比起来，就差了那么点儿意思。
再讲讲操控，这可是驾驶乐趣的灵魂。享界 S9 增程版得益于华为途灵平台赋能，开起来那叫一个顺手。咱平时开车，就怕遇到颠簸路面，要是底盘调校不好，过个减速带或者坑洼路面，车子颠得厉害，人坐在车里就跟坐花轿似的，七上八下，难受得很。但享界 S9 增程版的底盘就像是个“太极高手”，能把那些颠簸都巧妙地化解掉。不管是城市里的井盖、破损路面，还是郊区的土路，它都能稳稳地通过，让你坐在车里如履平地。
而且在转弯的时候，车身的姿态控制得特别好，不会有那种侧倾严重的感觉，就好像车子是紧紧贴在地面上一样，指哪打哪，驾驶乐趣一下子就上来了。你再去开同价位的德系豪华轿车，有些车为了追求运动感，底盘调得偏硬，虽然操控性不错，但舒适性就打了折扣；有些车舒适性有了，操控又不够精准，很难做到像享界 S9 增程版这样两者兼顾，让人好坐又好开。
车内的智能豪华配置也是享界 S9 增程版的一大亮点。现在都 2025 年了，汽车早就不是单纯的交通工具，更像是一个移动的智能空间。享界 S9 增程版搭载了Z新的 HarmonyOS 座舱，一坐进车里，就能感受到满满的科技感。中控大屏的界面设计简洁又大气，操作起来特别流畅，就跟用咱们的智能手机似的，上手毫无难度。各种功能一应俱全，导航、音乐、车辆设置，动动手指就能轻松搞定。而且它还能和你的手机、智能家居设备互联互通，比如说你在路上就能提前打开家里的空调、热水器，回到家就能享受舒适的环境，这体验是不是超赞？
再看看座椅，材质柔软又透气，还有各种按摩、加热、通风功能，冬天屁股不凉，夏天后背不闷，长途驾驶也不会觉得累。反观一些德系豪华车，虽然内饰也很精致，但在智能互联这一块，要么功能不够丰富，要么操作不够便捷，和享界 S9 增程版的 HarmonyOS 座舱比起来，就显得有点跟不上时代了。
还有智驾方面，享界 S9 增程版SH发隔空召唤、HUAWEI ADS 3.3，还标配 4 激光雷达，这一套组合拳打下来，直接让出行变得无比便捷。比如说你在商场停车场找车，人多车多，眼花缭乱的，要是普通车，你得记车位号，还得费劲巴拉地找，要是记性不好，找车能找半天。但享界 S9 增程版就不一样了，你在手机上操作一下，车子就能自动从车位里开出来迎接你，就跟有个专属司机似的，这隔空召唤功能是不是特别酷炫？
还有在驾驶过程中，HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统能帮你大忙。高速上，它可以自动跟车、自动变道，让长途驾驶变得轻松惬意；城市里，面对复杂的路况，它也能精准识别红绿灯、行人和车辆，提前预警甚至自动刹车，给你的行车安全加了一道坚实的“防护盾”。标配的 4 激光雷达就像是车子的“眼睛”，360 度无死角地感知周围环境，不管是白天黑夜，还是雨雪天气，都能看得清清楚楚。
再看看德系豪华轿车，虽然也有一些智能驾驶辅助功能，但在功能的全面性和精准度上，和享界 S9 增程版比起来，还是有一定差距的，有些车甚至要花高价选装才能有类似的配置。
咱回过头来再看看价格，享界 S9 增程版 31.8 万起的预售价，在 30 万级别的豪华轿车里真的是诚意满满。这个价位，你能买到一辆集长续航、超舒适、高智能、强操控于一身的车，以前这些配置可能得花四五十万才能拿下，现在享界 S9 增程版直接把门槛拉低了，让更多人有机会体验到科技豪华轿车的魅力。
你想想，以前买德系豪华三杰，这个价位也就只能买到个入门配置，内饰可能是布座椅，智能配置少得可怜，开起来虽然有品牌光环，但实际体验并没有那么完美。但现在，享界 S9 增程版给了你一个全新的选择，它用实力告诉你，豪车不一定就得贵得离谱，老百姓也能开上配置满满、体验超棒的豪华车，这可不就是开启了全民豪车时代嘛！
当然了，咱买车不能光看优点，也得客观地看看它有没有啥小不足。比如说，作为一款新车，它的品牌知名度目前可能还比不上那些老牌豪华车企，售后网点的覆盖范围可能也没那么广。不过车企一般都会在新车上市后快速布局售后，而且随着越来越多的人选择享界 S9 增程版，品牌知名度也会慢慢打响。
总的来说，享界 S9 增程版在这个关键的时间节点杀入 30 万级豪华轿车市场，真的是带着十足的底气和诚意。它精准地抓住了当下消费者对于新能源车的续航焦虑、智能体验、豪华质感等需求痛点，从各个方面进行了优化和升级。如果你是一个追求新鲜科技、喜欢舒适驾乘体验，又不想被续航问题束缚的消费者，那么享界 S9 增程版真的很值得你去深入了解一下，说不定试驾一圈下来，你就会被它圈粉，成为开启全民豪车时代的一员，让它陪着你奔赴每一段美好的旅程，不管是城市的喧嚣日常，还是远方的诗意冒险，它都能稳稳拿捏，给你超值的出行体验，你心动了没？
来源：有品生活一点号