新一代智己LS6：空间大、配置全、动力强，适合家用

摘要：第二十八届成都国际汽车展览会上，智己展台的热度着实让人印象深刻。新一代智己 LS6 作为焦点车型，周围始终围着不少看车的人，有年轻情侣对着外观讨论颜色，也有带娃的家庭在后排体验空间，销售顾问忙得脚不沾地。

第二十八届成都国际汽车展览会上，智己展台的热度着实让人印象深刻。新一代智己 LS6 作为焦点车型，周围始终围着不少看车的人，有年轻情侣对着外观讨论颜色，也有带娃的家庭在后排体验空间，销售顾问忙得脚不沾地。

后来打听才知道，这款车的小订订单量已经相当可观，自8月15日开启预售至车展期间，全国订单已突破48000台。不少原本开油车的用户，还有北方地区对续航比较敏感的消费者，都把目光投向了它。

先看外观，新一代智己 LS6 的设计挺大气，没有过多花哨的装饰，整体线条流畅自然。增程版长宽高 4937mm、1988mm、1671mm，轴距 2960mm，纯电版高度稍低 2mm，其他尺寸一样。这个尺寸在中大型 SUV 里很标准，车长近 5 米，看着就很有气场，1988mm 的车宽也让车身显得扎实稳重。

车身颜色有几种可选，我个人觉得低调的深色更显质感，适合家用。隐藏式门把手和溜背造型搭配起来，既降低了风阻，又增加了点运动感。轮毂尺寸不小，搭配宽胎，从侧面看比例很协调。

车尾的设计简洁，贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度挺高，整体来说，这款车的外观属于耐看型，不管是年轻人还是中年人，应该都能接受。

坐进车内，第一感觉是空间宽敞。我 175cm 的身高，调整好主驾座椅后，后排腿部还有两拳多的距离，头顶也不局促。地台是纯平的，中间坐人也舒服，家里有老人小孩的话，后排上下车方便，坐久了也不会觉得挤。后备箱常规容积足够日常用，买菜、放婴儿车没问题，周末全家出游，装几个行李箱和露营装备也不在话下。

内饰用料看着挺实在，软质材料覆盖的地方不少，摸着手感不错。全新全场景数字座舱很亮眼，5K 驾舱屏分辨率高，显示细腻，导航地图和车辆信息看得清清楚楚。3K 副驾娱乐屏尺寸 15.6 英寸，预售权益里包含这个配置，以后副驾乘客看剧、玩游戏都方便，尤其是带孩子出门，能让孩子在副驾安静不少。

方向盘有全幅和 YAT 半幅两种可选，半幅的看着更有科技感，操作起来也灵活。悬浮式音响设计特别，音质不错，平时听点音乐挺享受。

车载冰箱是个实用配置，夏天放几瓶冷饮，冬天存点热饮，随时能喝到合适温度的饮品。二排座椅有加热功能，北方的朋友应该会很喜欢，冬天上车不用坐冷板凳。

智能配置方面，IMAD3.0 辅助驾驶系统值得说说。搭载英伟达 Thor 方案，还有 520 线超级激光雷达，支持的功能不少。一键 AI 代驾挺适合新手，有时候停车费劲，让系统代劳就行。

高速域全场景 AEB 功能能在紧急情况下帮着刹车，增加了不少安全感。预售权益里有个福利，9 月 10 日前订车，价值 36800 元的 IMAD 辅助驾驶全功能包能终身免费使用，这个挺划算，毕竟后期单独选装可能不便宜。

动力性能是这款车的强项。增程版用 1.5T 增程发动机和 66kWh 电池，CLTC 纯电续航 450 公里，平时上下班代步的话，一周充一次电足够了。综合续航 1502 公里，就算长途出行也不用频繁补能，这对北方用户来说很重要，冬天续航打折也不怕半路没电。

800V 超快充平台充电快，15 分钟能补 310 公里续航，在高速服务区休息一会儿，就能接着赶路，不用长时间等充电。

双电机版本百公里加速 3.48 秒，这个数据很亮眼，实际开起来确实有劲，超车时一脚电门下去，动力响应很快，推背感明显。但日常开不用这么猛，普通模式下动力输出平顺，适合家用。

就广东地区的实际用车场景来看，智己 LS6 的空间和续航表现尤为出色。在广州、深圳等城市，日常通勤路况复杂，早晚高峰拥堵频繁，但智己 LS6 凭借其宽敞的内部空间，让驾乘者都能保持舒适。后排纯平的地台设计，孩子在后排玩耍时可以自由伸展，不用担心磕碰到凸起部位。暑假期间，不少家庭选择自驾前往周边城市游玩，像从广州到惠州巽寮湾，全程约 180 公里，智己 LS6 的增程版在纯电模式下轻松应对，到达目的地后还剩余不少电量。返程时，若电量不足，增程器启动，动力依旧强劲，完全没有传统增程车亏电时动力匮乏的情况。

在城市日常使用中，智己 LS6 的大空间优势也体现得淋漓尽致。周末去山姆会员店采购，后备箱能轻松装下大量物品，婴儿车、折叠自行车等也能随意放置。对于广东家庭常见的周末露营活动，它更是得心应手，第二排和副驾座椅放倒后，能形成近乎全平的空间，铺上床垫就是一张舒适的 “露营大床”，让一家人在户外也能享受惬意休息时光。

在高速行驶方面，从深圳到汕头，全程约 300 公里，智己 LS6 纯电版在 100 - 120km/h 的时速巡航下，能耗控制良好，续航达成率稳定在 75% - 80% 左右。而且，其 800V 超快充平台在高速服务区充电时优势尽显，15 分钟补充 310 公里续航，大大减少了长途出行的充电等待时间。车主们反馈，在服务区短暂休息、吃个简餐的时间，车辆就能完成补能，继续轻松上路，极大提升了长途旅行的便利性。这样的空间和续航表现，无论是应对日常通勤的琐碎，还是满足全家出游的需求，智己 LS6 都展现出了实用性和可靠性。

底盘表现也不错，新一代灵蜥数字底盘 2.0 系统让车辆行驶很稳，过减速带和坑洼路面时，颠簸过滤得比较柔和，后排乘客不会觉得颠。

转弯半径只有 4.79 米，这么大的车，在小区或者狭窄路段掉头、停车都挺灵活，不像有些大车，转弯得打好几把方向。灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻 2.0 功能增加了安全性，开着更放心，尤其是带着家人出门的时候，这些配置能提供不少保障。

能耗方面，增程版在纯电模式下，市区通勤百公里电耗大概 16 度左右，家充一度电五毛钱的话，每公里成本不到八分钱，比油车省多了。馈电状态下，油耗也不高，综合下来用车成本挺低。电池在低电量时放电功率还能到 275.5 千瓦，不会因为快没电了就动力不足，这点很贴心。

从能耗成本与售后保障来看，新一代智己 LS6 的表现也很贴合家庭用户需求。增程版在广州日常通勤中，纯电模式下每公里电费约 0.08 元，按每月 1000 公里算，电费仅 80 元，比同级别燃油 SUV（每月油费约 800 元）节省近 90%。即便是馈电状态，WLTC 综合油耗 5.7L/100km，加 92 号汽油（广东当前约 8.5 元 / L），每公里成本 0.48 元，仍比燃油车划算。

充电效率方面，800V 超快充不仅快在补能速度，实际测试显示，从 20% 充至 90% 仅需 28 分钟，相当于工作日午休时花半小时就能补满一周通勤的电。家用充电桩（6.6kW）从 0 充至 100% 约 9 小时，睡前插上，早上就能满电出发，完全不影响作息。

售后政策也让人放心，智己提供电池组 8 年或 15 万公里质保，电机、电控系统终身质保，首任车主还能享受免费基础流量。参考同级别车型，三年 6 万公里的基础保养费用约 3000 元（每次约 500 元），低于合资品牌 SUV 的年均 1500 元左右。

作为家庭用户，我觉得这些细节最打动人：不用为续航焦虑，不用为充电耗时烦躁，更不用为后期养车压力大而犹豫。周末带父母孩子去佛山顺德吃美食，来回 120 公里，纯电模式足够，后备箱装下婴儿车、折叠轮椅还有富余；春节自驾回湖南老家，1000 多公里的路程，综合续航 1502 公里加超快充，中途补能一次就够，老人孩子不用频繁下车折腾。这种 “省心、省钱、省力” 的体验，才是家用车最该有的样子。

预售价格 20.99 万 - 27.99 万元，在中大型 SUV 里，这个价格不算贵。尤其是 Max 版本，配置齐全，预售权益还加赠了舒享套装，包含副驾娱乐屏、零重力座椅和主驾舒压座椅系统，算下来性价比挺高。副驾 121° 舒享零重力座椅很舒服，累的时候调平躺着休息，跟坐飞机头等舱似的，主驾贝果舒压座椅能按摩，开长途车能缓解疲劳。