摘要：2025年8月29日，成都国际车展现场人山人海，我挤进问界展台时差点被热情的观众淹没。这个国产新能源品牌这次直接把全家族车型都搬来了，从20万到百万级都有，最抢眼的还是那台M9 2025款。听说这车后排座椅能调到136度，体验区里有人躺上去直接喊“腿都不想伸直

2025年8月29日，成都国际车展现场人山人海，我挤进问界展台时差点被热情的观众淹没。这个国产新能源品牌这次直接把全家族车型都搬来了，从20万到百万级都有，最抢眼的还是那台M9 2025款。听说这车后排座椅能调到136度，体验区里有人躺上去直接喊“腿都不想伸直了”，还说比坐头等舱还舒服。现场销售告诉我，这车上市两年已经卖了22万辆，尤其是50万以上的豪华车市场，国产车能卖这么好确实少见。

展台中间的M8和全新M7围着一堆带着孩子的家长。有个爸爸摸着车门上的屏幕问我：“这车里这么多屏，会不会太花哨？”我凑近看发现，副驾这边能看电影，后排还能各自控制空调温度，连冷热箱这种细节都有，确实适合带娃长途跑。不过有个试驾回来的大哥吐槽：“后排屏幕太多，开车的时候还真有点分心。”销售小哥赶紧解释：“后续软件升级能自动隐藏主驾区域的娱乐屏。”

最热闹的要数新M5 Ultra展区，一群穿潮牌的年轻人围着红色车漆拍照。有人说这颜色像极光，有人嫌保养麻烦。有个改装爱好者盯着车尾的“RS”标志问：“这底盘是不是真能下赛道？”工作人员挺自豪：“全铝底盘，调校对标百万级豪车，Sport+模式开起来跟换了台车似的。”旁边有个穿西装的大叔突然插话：“我买M9是因为老婆爱追剧，这车要是能去滑雪场接孩子，我考虑再买一台M7。”

技术展区的展板写得密密麻麻，我盯着“HarmonyOS 4”看了半天才明白，这套系统能把车变成智能家居的控制中心。有个大爷指着投影问：“这个地面光毯真能投影导航路线？”工作人员演示时，地面突然亮起路线箭头，周围观众“哇”了一声。但旁边有个技术宅摇头：“这玩意儿真能提升安全还是纯属花哨？”

销售顾问透露，问界现在总交付量已经破75万辆，比很多老牌车企都猛。不过也有隐忧——M5 Ultra用的麒麟芯片全是华为定制，要是供应链出问题，产能可能受影响。现场有个车主说：“我冲着鸿蒙系统买的M7，但最近听说手机系统卡顿，车机会不会也这样？”没人敢正面回答。

最让我意外的是冷暖箱功能，展车里真的放了冰可乐和热咖啡。带孩子的宝妈们围过来问：“这玩意儿真的能保温6小时？”工作人员边演示边说：“露营时放冰淇淋、给孩子热奶都很方便。”但有个大叔挑刺：“多装个箱子占空间，后备箱能塞东西反而少了。”

现场大屏幕循环播放着问界工厂的纪录片，流水线全是机器人，最后定格在“75万辆下线”的画面。有个观众感慨：“三年前还觉得国产车能卖这么好？现在居然成了。”销售经理在采访里说：“我们不是单纯堆配置，而是真听用户需求。”这话听着有点官方，不过看着试驾区里不断有人喊“真舒服”，可能真有道理。

傍晚散场时我发现，问界展台的充电桩前排着长队，不少试驾完的人都在手机上下单。有个姑娘边刷订单边嘀咕：“再等等可能没现车。”销售助理小跑着解释：“M7纯电版刚发布就破万单，现在订至少要等三个月。”我突然想到，这种排队盛况，以前好像只在特斯拉和比亚迪见过。

来源：大湾区综合顾问欧阳