摘要：展台人挤人，我挤进去坐了五分钟，手机没掏，抖音已经在车机大屏上跑起来，账号还是我自己的。

以为买问界就是冲着自动驾驶？

我昨天逛完成都车展，直接被M7打脸。

展台人挤人，我挤进去坐了五分钟，手机没掏，抖音已经在车机大屏上跑起来，账号还是我自己的。

旁边哥们正拿麦克风唱《孤勇者》，声音从头顶19颗HUAWEI SOUND喇叭炸出来，跟KTV包房没差。

我愣是没找到车钥匙孔，销售说手机就是钥匙，靠近自动解锁，走远自动锁车，连蓝牙都不用点。

我试驾的那一圈，最戳我的不是智驾，是底盘。

德国佬调的铝合金悬架，碾过减速带像被厚棉被包住，方向盘却贼跟手。

销售一脚地板电，我瞄仪表：电量剩27%，增程器悄悄启动，声音比空调还小。

他补一句：满油满电1500公里，新疆自驾不用找充电桩。

我算了下，上海到成都来回还剩两百公里余量。

回到展台，工程师蹲地上拆底盘给我看，电池包泡在冷却液里，像泡在保温杯。

他说华为系至今零自燃，靠的就是这套液冷加云端AI，每十秒给每颗电芯体检。

我摸了摸铝壳，冰凉，心里那团里程焦虑的火瞬间被浇灭。

晚上回家刷论坛，看到有人吐槽“问界只会吹智驾”。

我回帖：兄弟，去坐一次实车再开喷。

智驾只是它最吵的那个优点，真正的狠活藏在看不见的地方——手机无缝上车、1500公里续航、图书馆级静音、零自燃记录、持续OTA。

这些加一起，才是六边形战士的六条边。

车展结束，我算明白一件事：别再把问界当智驾选手，它是华为把整个数码生态塞进四个轮子，顺便把油车和电车的焦虑一起干掉了。

来源：友车帮小编