摘要：不知不觉来到2025年第二个季度的开端，但无论是哪个季度，新车依旧会源源不断的涌现出来。同时4月举办国内首场大型车展，上海车展。本次汇总的重磅新车有不少会在上海车展中上市或者预售，当中包括问界M8、比亚迪汉L和唐L、firefly萤火虫、零跑B10、阿维塔06
【太平洋汽车 新车频道】不知不觉来到2025年第二个季度的开端，但无论是哪个季度，新车依旧会源源不断的涌现出来。同时4月举办国内首场大型车展，上海车展。本次汇总的重磅新车有不少会在上海车展中上市或者预售，当中包括问界M8、比亚迪汉L和唐L、firefly萤火虫、零跑B10、阿维塔06、享界S9增程版等。接下来直入主题，看看这些新车都有什么亮点。
问界M8
预计4月中旬上市
问界M8无疑是问界今年新推出的重磅新车，官方将其定位为家庭智慧旗舰SUV，称其为“全能车王”，车辆有5座和6座两种版本。目前问界M8正式开启预订，预售价36.8万元起，即刻下订享5000元订金抵10000元购车尾款权益。
外观方面，问界M8延续了鸿蒙智行家族的设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，大尺寸散热开口展现出强烈的力量感。车顶配备激光雷达，为高阶智驾系统提供硬件支持。
问界M8车身长宽高分别是5190/1999/1795mm，轴距长度为3105mm。参考问界M9的尺寸为5230/1999/1800mm，轴距长度3110mm，虽然M9车长和车高占优，但是问界M8的轴距更长，预计内部空间不会差。车身侧面同样有隐藏式门把手设计，但是自动弹出样式。
尾部设计和问界M9较为相似，贯穿式尾灯搭配修长的高位刹车灯，预计尾灯两侧同样支持灯语。在内饰方面，问界M8提供白沙杏、赤茶橘、琥珀棕、星云红四种配色供消费者选择，其中后两个配色需加8000元选装费。在设计方面，车内采用全液晶仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏构成的三联屏的布局，中控屏车机配备HarmonyOS 4系统，并提供HUAWEI SOUND多个扬声器音响，新车还有着HUD抬头显示系统。
车内配备三辐式方向盘，两侧按键式以滚轮+按键的组合，方向盘后方配备怀挡式设计。另外由于有了怀挡，中控下方和中央扶手箱有较大的储物区，同时还提供了杯架、无线充电面板。
新车采用2+2+2的6座布局，其中二排和第三排都可以拓展连接华为设备，第二排、第三排座椅都可以电动调节，第二排座椅拥有更为宽大的座椅扶手，以及腿托，同时，后排提供了可调整不同开启尺寸的投影屏。
动力方面，问界M8增程版搭载1.5T增程器，最大功率118kW，四驱版本前后电机峰值功率分别为165kW和227kW，综合峰值功率392kW，纯电续航可达310km，综合续航可达1526km。
点评：自开启预订以来，截止3月27日，问界M8深受消费者的喜爱，仅用三周的时间就收获了80000台小订订单，足以有能力成为35万元级别的爆款SUV。说回新车自身的产品定位，问界M9主打旗舰高端、问界M7主打家庭，那么问界M8无疑能覆盖两种区间人群，那么问界M8还有什么惊喜，期待一下新车上市那天。
凯美瑞智驾版
4月2日上市
为了应对当下国内消费者购车需求，丰田推出凯美瑞智驾版。在保持原有造型的基础下，升级Toyota Safety Sense 3.0 系统。
凯美瑞智驾版采用丰田全新的设计语言，配备单条幅贯穿式的前格栅设计，并搭配C字形的前大灯组，前包围也采用了尺寸更大等设计，整体搭配更加年轻化。
凯美瑞智驾版配备12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示，副驾侧中控台饰板处增加蓝色纹理装饰。Toyota Space智能座舱应用高通骁龙8155P座舱芯片，支持华为HiCar、百度CarLife及苹果CarPlay手机无线互联等功能。
最后在动力方面，新车将延续2.0升自然吸气发动机、2.0升混动系统以及2.5升混动系统三种可选，其中2.0升混动系统综合最大功率为145kW，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
点评：目前国人购车需求不在关注发动机、变速器，而是更多在意智能座舱、智能驾驶。本次凯美瑞智驾新增自动泊车记忆功能（可记录 50 米路径）、紧急避让辅助及变道辅助功能，相信能提升整台车竞争力水平。
firefly萤火虫
4月19日上市
日前蔚来汽车旗下子品牌Firefly萤火虫总裁金舸通过官方渠道披露了firefly萤火虫的核心信息，新车会在4月19日上市。此前萤火虫在2024年的NIO Day亮相并开启预售，售价为14.88万元。
萤火虫前脸采用封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的未来感，虽然不少网友称其为手机摄像头模组，但萤火虫的大灯具备出色的照明效果，就像萤火虫一样照亮漆黑的夜空。在外观配色方面，新车拥有感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰五款专属色。
车身侧面的线条简洁流畅，从车头贯穿至车尾的腰线，使车辆在视觉上更显修长，新车采用了双色车身设计，凸显层次感，采用18寸六辐式的低风阻轮毂，轮毂的造型也呼应了前大灯和尾灯的设计元素，车身尺寸方面为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。
车尾部分，三点式的尾灯设计与前脸相呼应，尾门的胶囊状饰板与尾灯巧妙地融合在一起，拉宽了车辆视觉效果的同时又有极高的辨识度，车尾装备黑化扰流板，强化车辆运动属性。
动力上，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为TZ160S010的驱动电机，最大功率为105千瓦，值得一提的是，新车采用高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，拥有同级最强抗扭刚度、全车标配同级最多的9个安全气囊，安全性拉满。
点评：对比电动MINI、smart精灵#1等同级车型，firefly核心竞争优势体现在后驱架构、相对宽裕的载物空间以及智能化交互系统，最重要支持换电功能，补能无疑有明显的优势。不过定价蔚来方面必须深思熟虑，毕竟价格才是消费者选择它的第一因素。
汉L EV
预计4月内上市
作为比亚迪旗下全新车型，汉L EV定位中大型轿车，基于全域1000V高压架构打造，提供后驱和四驱可选。目前新车开启预售，预售价区间为27-35万元。另外比亚迪汉L DM也开启盲订，其搭载第五代DM技术，亏电油耗低至4.6L/100km。
外观方面，比亚迪汉L EV采用全新的龙颜设计，造型风格更激进运动，前脸采用封闭式格栅，搭配造型扁平的熏黑的大灯组，并通过贯穿式镀铬条相连，拉伸前脸横向视觉宽度。同时，前舱盖从蚌式设计改为U型发动机舱盖，增加车头立体感，加上三段式的下包围设计，运动感非常强。此外，两侧翼子板有垂直导流槽，可提高空气动力学表现，预计有着不错的风阻系数。
车身侧面造型比现款汉家族更修长、舒展和扁平，并采用溜背式设计，颇具轿跑风格。同时，新车采用隐藏式门把手和隐藏式水切设计，视觉效果非常简约高级，加上采用分段式腰线，凸显车身侧面层次感。
汉L尾部延续家族式的贯穿式尾灯设计，灯体内采用为更精致的“中国结”设计，颇具高级感。另外，新车在右下角处标有“2.7S”和“天神之眼”的标识，来体现加速性能和智驾。
内饰方面，比亚迪汉L采用了家族式最新设计，在布局设计、色彩面料和人机交互等方面都进行了换新。整体布局非常简约，配备大尺寸可旋转中控屏幕和全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，搭配怀挡式换挡。同时，新车用料非常考究，其中前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，进一步提升车内的豪华感。
在智能座舱方面，汉L将搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，支持全场景智能语音AI大模型、多场景情景模式、5G速联、DeepSeek满血版等。
在智驾方面，汉L将会搭载天神之眼B高阶智驾激光版，配备激光雷达在内多个高精度传感器，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，可实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为，还支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。官方宣称此系统“全国都能开，有路都好开”。
动力方面，此次开启预售的比亚迪汉L EV基于全域1000V高压平台打造，提供后驱和四驱可选，其中后驱版配备最大功率500千瓦电机；四驱版前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，系统综合功率810千瓦，零百加速时间为2.7秒，最高车速为270km/h。此外，新车支持10C倍率超充，充电5分钟续航400km。
点评：以后比亚迪汉L上市后，将与现款汉家族形成双车矩阵，其中汉L聚焦于30万级豪华轿车市场；而现款汉家族聚焦于20万级主流家用市场。不过上市后所面对的竞品不少，会有小米SU7、极氪001以及阿维塔12等车型展开竞争，不过新车最大卖点会是极强的性能和超快的补能效率，相信汉L占得先机。
唐L
4月份上市
唐L定位中大型SUV，分别提供插混版和纯电版车版车型，其中纯电版车型基于比亚迪e平台3.0打造，搭载“天神之眼”高阶智驾，配备全新的兆瓦闪充技术。新车已经在3月份开启预售，其预售价格区间为28-36万元。
比亚迪唐L采用比亚迪全新的龙颜设计，“龙须”线条从车头延伸到车身侧面，力量感十足，唐L前脸采用大面积封闭式格栅设计，分体式头灯成为一大亮点，上方的日间行车灯与银色贯穿式装饰条融汇一体，辨识度极高，下方灯组则集成在前包围两侧的通风开口处，前包围中间配备了带有格栅的散热开口，有效优化车辆的空气动力学性能和散热性能。
车身侧面线条流畅且硬朗，车顶线条略微向下倾斜，镀铬装饰的点缀增添了一丝精致感，腰线贯穿至车尾并形成后翼子板的小宽体设计，配合车门复杂的线条设计，让车辆呈现出强烈的力量感。隐藏式门把手的设计，不仅使车身侧面更加简洁流畅，还能降低风阻。
车尾部分，全新样式的贯穿式尾灯组设计独特，灯组中的中国结编织更加密集，官方称这个尾灯设计命名为“竹韵”，以曲折立体的尾造型设计还原竹编的形态，配合唐L圆润有度的车身设计，营造出厚重坚实的视觉效果。扰流板处配有竖向布局的高位刹车灯，搭配后包围的挖空设计，运动感十足。
内饰方面，采用了王朝网最新家族风格设计，整体布局和比亚迪夏较为相似，车内配备了平底造型的多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘和自适应悬浮中控屏，科技感十足。其次采用怀挡式换挡机构，这一设计可以节省中控台的空间，从而腾出中央通道下层的开放式储物空间，上层功能区拥有手机无线充电装置和杯架等，实用性强。
智能驾驶方面，搭载天神之眼B高阶智驾，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，可实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为，还支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。官方宣称此系统“全国都能开，有路都好开”。
座椅布局为2+3+2，实际体验下来，唐L的第三排的空间表现也较为出色，相比现款唐系列车型，唐L的轴距增加了130毫米，第三排的乘坐舒适性得到了有效提升。
纯电车型有后驱和四驱版本，后驱版最大功率500千瓦，四驱版前交流异步电机最大功率230千瓦、后永磁同步电机最大功率580千瓦（预测新车将搭载三电机系统），零百加速时间分别为4.3秒、3.9秒，唐L上市后，会成为市场上售价最低且马力破千匹的SUV。
点评：比亚迪唐L凭借强悍的动力表现、智驾功能、加大的车身尺寸，再者搭载目前比亚迪最新的兆瓦闪充技术，整体产品力又一次拉满。虽然新车定位30万元级别，但是凭借长期的技术积淀和用户口碑积累，相信热销不是件难事。
零跑B10
4月10日上市
作为零跑B系列首款全球化产品，零跑B10定位紧凑型SUV，基于LEAP3.5架构B平台打造。另外新车搭载高通骁龙8295芯片和高阶智驾，支持高速/城市NAP智驾、智能泊车等功能。此前零跑B10已经开启预售，5款车型的预售价区间为10.98-13.98万元。
外观方面，零跑B10在造型上延续了零跑家族化设计语言，整体风格非常圆润。据悉，B10设计由全球团队联合共创，将中式美学与欧洲时尚设计的灵感完美融合，其中，新车前脸造型非常简洁，配备标志性的三段式LED日间行车灯，点亮后具有很高的辨识度。下方两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。
在外观配色方面，零跑B10提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰共7种颜色可选，满足年轻消费者的个性化需求。侧面轮廓与零跑C10相似，整体造型简约大气，配备隐藏式门把手和18英寸多辐式轮毂。在具体的车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。
贯穿式尾灯设计，尾灯下部则是零跑汽车的英文“LEAPMOTOR”标识。在智能驾驶方面，零跑B10搭载端到端智驾大模型，配备1颗激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达共27个传感器，支持高速/城市NAP、自动泊车、遥控泊车、停车场记忆泊车等功能。
零跑B10内饰设计风格较为个性，采用圆角矩形元素营造出硬朗时尚的氛围，官方称之为“悦动几何”的设计理念，并且提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案。此外，新车整体布局非常简约，采用14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表组合，且中控台区域未配备任何实体按键，并配备电子怀挡式换挡。
在智能座舱方面，新车搭载Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，内置有高通骁龙8295座舱芯片，提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态，并且接入了AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型。
动力方面，零跑B10采用纯电驱动，并运用CTC电池底盘一体化技术，提供最大功率132千瓦和160千瓦两种电机规格，最高车速分别为160km/h和170km/h，并提供三档动力以及转向模式，还提供三档制动能量回收强度调节。在续航方面，新车提供CLTC纯电续航里程分别510km和600km可选，支持快充，SOC 30%-80%仅需19分钟。
点评：目前零跑B10的零售价就已经有很大吸引力，相信等到正式售价大有可能比预售价稍微低一点。除了价格这个因素，零跑B10在智能座舱、智能驾驶、舒适性配置都有突出的表现，对比元PLUS、吉利银河E5、奇瑞iCAR 03，零跑B10优势明显。
宝骏享境
4月份上旬开启预售
享境是宝骏品牌旗下旗舰轿车产品，新车定位中大型轿车，提供插混和电动动力可选，其中纯电车型CLTC续航最高600km，此外，还将搭载灵语智舱和灵眸智驾3.0系统，支持城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等功能。据了解，宝骏享境会在4月7日五菱技术大会开启预售。
在外观方面，宝骏享境采用了全新造型设计，整体风格更简约时尚，插混和纯电车型会有较大差异，其中纯电版车型采用纯封闭式前脸，而插混车型前脸配备更大的进气格栅，且配贯穿式日间行车灯，更趋向当下最前沿的设计。新车侧面均采用溜背式设计，车尾配备贯穿式尾灯组。
内饰方面，宝骏享境采用极简的布局设计，采用大尺寸悬浮式中控屏和小尺寸全液晶仪表组合，配备三辐式多功能方向盘和电子怀挡式换挡，是目前最主流的设计。此外，新车提供雅黑、悦白、绛紫三色可选，并配备手机无线充电、1680万全色域氛围灯、前排座椅加热/通风、副驾驶座椅老板键、全景天幕等配置。
在智能座舱方面，新车将搭载灵语智能座舱，深度融合的灵玑AI中枢智能体，并深度融合DeepSeek，具有超强语言识别能力、AI随车语音秘书，同时配备了全新UI界面和多样的生态娱乐。其次宝骏享境将搭载灵眸智驾3.0系统，内置有高通SA8650智驾芯片，拥有200TOPS的算力，集成了城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能。
动力方面，宝骏享境将提供纯电和插混两种动力可选，其中纯电版驱动电机峰值功率为186千瓦，最高车速可达170km/h，CLTC工况续航可达600km；插混版搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105千瓦，配备20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为101km，馈电油耗仅4.8L/100km，最高车速190km/h。
点评：据小道消息称，宝骏享境的价位很大可能会在10-15万元之间。那么拥有中大型轿车身材，同级少见的双动力配置、同级唯一的无图城市智驾领航辅助、融入DeepSeek的灵语座舱，相信享境是有成为该级别的爆款轿车产品。
深蓝S09
预计4月上市
又一款9字头旗舰SUV将要上市，这次是深蓝S09。新车定位为中大型SUV，采用六座布局，搭载1.5T增程混动系统，配备乾崑智驾和鸿蒙Space座舱，
在外观方面，深蓝S09采用深蓝家族最新的设计语言，配备环状LED大灯组。雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，通过以上的设计元素，能在视觉上拓宽了车辆横向边界，拥有更强的前冲动态。侧面使用了时下流行的隐藏式门把手设计，同时新车根据不同配置搭载四种风格轮毂。尾部整体设计简约，其最大的设计亮点是采用贯穿式LED尾灯。
内饰方面，深蓝S09采用了全新设计，配备由中控屏与副驾娱乐屏组成的双联屏布局，并将首搭鸿蒙Space座舱。在配置方面，将会配备43英寸AR-HUD抬头显示、可移动的中岛、手机无线充电面板、容积10升的车载冰箱、前两排座椅配备通风、加热、8点式按摩功能，后排小桌板、后排21.4英寸3K吸顶屏等。
在动力方面，深蓝S09将搭载深蓝超级增程2.0，提供两驱版和四驱版车型，配备最大功率为110千瓦增程器，两驱版配备最大功率231千瓦后驱动电机；四驱版在此基础上增加最大131千瓦前驱动电机，系统综合功率362千瓦，综合扭矩637牛·米，最高车速均为205km/h。
点评：预计新车上市以后，会和同样9字的问界M9和理想L9做竞争对比。那么按照深蓝高性价比的定价惯例，会不会比上述两名对手有明显的价格差，然后做成最佳平替。
阿维塔06
预计4月上市
阿维塔06是阿维塔旗下第四款产品，新车定位中型轿车，提供纯电和增程动力选择，其中增程版搭载1.5T增程器，综合续航1200km，纯电版CLTC续航最高650km。此外，该车还搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾系统，支持“车位到车位”和泊车代驾等功能。
在3月份新车已经开启预售，5款配置车型，预售价21.59万元起。
外观方面，阿维塔06由德国慕尼黑的资深设计团队设计，整车延续了家族式AVATR 2.0设计理念打造，整体风格非常前卫运动，采用碟翼式前脸设计，配备“F”样式LED灯组，极具个性和辨识度。此外，新车车顶配备了激光雷达，将会搭载华为乾崑智驾。
（增程版）
车身侧面，阿维塔06采用了星弧式悬浮式车顶设计，ABC柱均进行黑化处理，搭配大尺寸五辐式轮毂，营造出非常运动的视觉效果。同时，新车还配备了电子后视镜和隐藏式门把手，延续一贯前卫的设计理念。
在外观方面，阿维塔06提供皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹红、烟紫共6种外饰车色可选，内饰则提供深紫、暮紫/烟白、岱红共3款配色可选。
内饰方面，阿维塔06延续了家族式设计，采用15.4英寸悬浮式中控大屏和35.4英寸4K一体式远端屏，同时两侧配有两块电子外后视镜的显示屏，方向盘采用椭圆平底式设计，后配有怀挡式换挡机构。搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace，支持超级桌面2.0、手机应用生态赋能车机生态、无缝流转、信息数据跨端流转等。
动力方面，阿维塔06提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，电动机最大功率231千瓦，匹配容量为31.7千瓦电池组，WLTC纯电续航里程170公里，综合续航里程1200km。
纯电版车型采用全域800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版最大功252千瓦，四驱版车型在此基础增加最大188千瓦前驱动电机，系统综合功率440千瓦。续航方面，搭载容量为72.88千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为650km和600km（四驱）。
点评：拥有双动力布局、鸿蒙座舱以及华为乾崑智驾，阿维塔06在智能方面绝对是处于第一梯队。再加上自身特殊的设计造型，阿维塔06无疑是机会大增。如果日后上市价格能比21.59万元起的预售价更低一点，大卖不是问题。
享界S9增程版
预计4月上市
享界S9增程版将搭载1.5T增程混动系统，CLTC纯电续续航365km，CLTC综合续航1355km。此外，新车还将搭载华为ADS 3.3智驾系统，配备4颗激光雷达，底盘也进行了全新调校。此前新车已经开启小订，预售价为31.80万元起，现在下订可享2000元订金抵5000元购车尾款权益。
外观方面，享界S9增程版整体延续了纯电版车型设计风格，主要针对细节进行调整，新车前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式日间行车灯，前脸下部进气口增加了贯穿式镀铬装饰条，与纯电版形成差异。在配色方面，享界S9增程版将提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰等寰宇色系。
车身侧面采用溜背式设计和隐藏水切设计，配备2.87米纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手、电吸门以及电子外后视镜等设计元素。此外，享界S9增程版新增20英寸多辐式轮毂，提升了风阻、NVH、舒适性表现，并提供20英寸双十辐轮毂和21英寸星辉锻铣轮毂可选。
享界S9还将搭载华为ADS 3.3智驾系统，配备4颗激光雷达，支持车位到车位、全场景贯通。在配置方面，新车还将搭载全新华为车语系统、首发寰宇迎宾灯效、首发交互式迎宾光毯、首创隔空召唤、全新一代智慧投影和创新车载悬浮窗等领先功能。
动力方面，根据申报信息显示，享界S9增程版1.5T四缸增程器，最大功率为118千瓦，驱动电机的峰值功率227千瓦，CLTC纯电续续航365km，CLTC综合续航1355km。此外，新车将搭载最新华为途灵平台，并经过全新德系大师调校，配备全新转向、制动、过弯、智能协同、晕车舒缓2.0等功能。
点评：增程版的到来无疑能降低享界S9的购车门槛，并且能覆盖更多用车场景。而且大概率最终上市的起步价会比预售价要低一点。
来源：太平洋汽车一点号