摘要：兄弟们大家好，我是熊仔，一觉睡醒合资车的天塌了啊，都说愚人节告白的人是真的喜欢又怕拒绝，那车企愚人节降价那就是车真的卖不掉啦哈哈哈哈哈哈哈，你看我笑的都开心，过去我就发视频喷过有人说什么内卷是对行业最大的伤害~你可拉倒吧，看看这是什么，国产不内卷不搞新技术不打

兄弟们大家好，我是熊仔，一觉睡醒合资车的天塌了啊，都说愚人节告白的人是真的喜欢又怕拒绝，那车企愚人节降价那就是车真的卖不掉啦哈哈哈哈哈哈哈，你看我笑的都开心，过去我就发视频喷过有人说什么内卷是对行业最大的伤害~你可拉倒吧，看看这是什么，国产不内卷不搞新技术不打价格战，你能以这个价格买得到过去高高在上的合资品牌？有些人怕不是车企利润低了没钱哪来宣发咳咳，在说就深了得罪人了啊，咱们还是来看看这次豪爵铃木和本田的降价情况。

首先是本田，基本上就是300-400的小排量系列，双缸的CB400F从降价5000到27980，双缸的CBR400R降价5000到30980，ADV系列NX400标配版降价5000到29980，三厢版多五千35980，同级别的踏板王者NSS350直接降了9000现在是40880，

还有轻巧好骑的单缸CM300和CL300复古车分别是20380和19780，降幅基本上就是大几千，本田的这几个车型你别看着好像配置不高，里面还有俩单缸，但是真正骑着骑行配置还是好于绝大部分的国产同级别车，按降价后的售价其实也就比国产同级贵个三五千，竞争力还是有的。

再一个就是国产通路车之王的豪爵铃木，最近两年基本上是每年一调价，这次全系降价1700，GSX250R现在19980，不足两万的价格，这个两气门的机子过去可是要卖三万啊，你就说是不是得谢谢国产自主品牌，

250保值率之王的DL250现在也只要19980，三厢版20980，一千块钱买个三箱倒也不错，GW250现在18980，不说我还以为这玩意儿停产了，还有豪爵自己的TR300分别是标配21980和边箱版23280。

差不多就是250和300的双缸平台，这个双缸机器放到现在确实技术不够先进，参数也不够亮眼，但重在均衡稳定，动力不强但运行品质优秀，而且你永远不用担心豪爵的品质，放心去骑，正常保养基本上不可能把你丢路上。

总的来说，现在这次高傲的合资车型降价也体现出了国内市场的竞争更加的白热化，价格泡沫已经逐步挤出，接下来就是更残酷的品牌混战，不具备竞争力的产品和厂家将会被逐渐淘汰。

各位铃木和本田的老车主们有没有被背刺的感觉，评论区留下你的车型咱们一起交流，如果兄弟们觉得这期文章也用，欢迎点赞评论转发关注我，我是熊仔，一个不恰饭纯干货的摩托车博主。

来源：熊仔战术一点号