摘要：在当今汽车市场，消费者对于车辆的需求早已不再局限于单纯的代步工具，而是更加注重车辆的外观设计、空间实用性、内饰品质、智能配置、安全性能以及动力表现等多方面的综合考量。这不，大众也迎来了全新凌渡L，全新凌渡L以限时11.99万元起步的价格正式上市（指导价15.0
在当今汽车市场，消费者对于车辆的需求早已不再局限于单纯的代步工具，而是更加注重车辆的外观设计、空间实用性、内饰品质、智能配置、安全性能以及动力表现等多方面的综合考量。这不，大众也迎来了全新凌渡L，全新凌渡L以限时11.99万元起步的价格正式上市（指导价15.09万元起），新款车型无论是在产品力、高性能动力、安全等方面也都有了实质性的飞跃，能够更加契合于当下车友们的用车需求。接下来就对全新凌渡L做一个全方位的介绍，看看新款车型具备哪些实力与特点。
外观方面，全新凌渡L的外观设计延续了明显的轿跑化特征。车头部分的鱼鳞状前格栅经过黑化处理，配合贯穿式灯带和可发光LOGO，形成比较醒目的前脸视觉效果。前保险杠两侧的獠牙式设计增添了一些运动感。从侧面看，溜背式的车顶线条和无框车门是这款车比较明显的特点，整体造型显得比较流畅。车尾采用了贯穿式尾灯组，同样配备了可发光的品牌标识，夜间点亮后具有一定的辨识度。GTS版本在外观上有所不同，配备了熏黑运动套件，包括黑色格栅、外后视镜和19英寸轮毂，排气也改为双边共双出的布局。整体来看，全新凌渡L的外观设计在同级别车型中显得“独树一帜”，对于追求个性与颜值的年轻消费者来说，具有不小的吸引力。
内饰方面，进入车内，先映入眼帘的是10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏，科技感扑面而来。这两块屏幕底层采用车规级高通8155芯片 ，强大的算力保证了系统的操作流畅度，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置，都能快速响应，为用户带来便捷的操作体验。智能交互，语音系统接入了文心大模型和科大讯飞方案，支持多方言识别，用户只需动动嘴，就能实现导航、打电话、播放音乐等多种功能，无需手动操作，大大提高了驾驶的安全性。而且，智能语音系统还能理解自然语言，与用户进行更加自然流畅的交互，就像你的专属智能助手一样。此外，全新凌渡L还具备无线HUAWEI HiCar/Apple CarPlay/百度CarLife手机互联功能 ，支持智联控车等功能。通过手机互联，用户可以将手机上的应用投射到中控屏上，实现更丰富的功能。智联控车功能则让用户可以通过手机远程控制车辆的一些功能，如解锁、上锁、开启空调等，非常方便。
辅助驾驶方面，全新凌渡 L 配备了 L2 级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。在长途驾驶时，自适应巡航功能能够根据前车的速度辅助调整车速，保持安全距离，大大减轻了驾驶者的疲劳感。车道保持辅助功能则能帮助驾驶者保持车辆在车道内行驶，避免因车道偏离而引发的交通事故。主动刹车功能在遇到紧急情况时，能够自动触发刹车系统，有效避免或减轻碰撞事故的发生，为行车安全提供了有力保障。
空间方面，全新凌度L的车身尺寸为长4791mm、宽1831mm、高1469mm，其轴距达到了2731mm。这些数据为营造宽裕的内部空间奠定了坚实的基础。身高182cm的体验者坐在前排，将驾驶座调整至合适的驾驶姿势后，体验者的头部空间尚余约一拳两指的距离，视野开阔，不会感到任何压抑。保持前排座椅位置不变，体验者移步至后排。得益于较长的轴距和合理的空间布局，其腿部空间表现令人满意，膝盖与前排座椅靠背之间有超过两拳的余量，可以轻松地变换坐姿。受限于其溜背造型，后排的头部空间表现相对常规，余量大约为四指，对于身材高大的乘客来说刚刚够用，但对于大多数家庭成员而言是完全充足的。值得一提的是，1831mm的车身宽度确保了后排横向空间的舒适性，即使偶尔需要乘坐三名成年人，短途出行也不会显得过于拥挤。后排配备了独立的出风口，这是提升后排乘客舒适度的重要配置。此外，掀背式的尾门设计是它的一大亮点，它带来了巨大的后备厢开口，后备箱很大，当后排座椅按比例放倒后，储物空间可进一步扩展，无论是日常购物还是长途旅行携带大件行李，都显得游刃有余。
动力性能方面，全新凌渡L 提供了双T动力组合，满足不同消费者的多元化需求。其中，GTS 车型搭载了与高尔夫 GTI 同源的 EA888 2.0T 高功率发动机，其至大功率达到 162kW（220 马力），峰值扭矩高达 350N・m，动力参数在同级车型中表现优异。与之匹配的 DQ381 湿式双离合变速箱，换挡速度极快，仅需 200 毫秒，几乎与赛车相当。在这套黄金动力总成的加持下，全新凌渡 L GTS 版本的百公里加速成绩仅为 6.98 秒，这样的加速性能能够让驾驶者在瞬间感受到强烈的推背感，无论是城市道路的超车，还是高速公路的疾驰，都能轻松应对，为追求驾驶乐趣的消费者提供了不错的选择。
而对于注重经济实用的消费者，全新凌渡L 还提供了 1.5T 版本，搭载了大众集团 EA211 1.5T EVO Ⅱ 净效发动机，这款发动机采用了多项先进技术，如 VTG 可变截面涡轮增压技术（此前仅应用于保时捷顶高端车型）、APS 等离子涂层缸体、350bar 高压直喷系统和 VVT 可变正时系统等。其综合油耗低至 5.45L/100km，按照当前油价计算，每公里行驶成本仅约 0.5 元，且兼容 92 号汽油，进一步降低了用车成本。在实际驾驶中，该发动机的峰值功率输出范围宽广，在 1750 - 4000rpm 的转速区间内均可输出 250N・m 的峰值扭矩，能够满足日常驾驶中的各种动力需求，无论是城市拥堵路段的走走停停，还是郊区道路的加速超车，都能表现得游刃有余。
底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调校风格偏向运动化，路面反馈比较清晰。经过颠簸路面时悬挂处理得干脆，没有多余晃动，但经过连续破损路面时车内能感觉到一定的颠簸。转向力度适中，指向性比较准确，车身跟随性不错，在山路或弯道中能提供一定的驾驶乐趣。
实际动态体验下来，不管是1.5T还是2.0T，动力表现都很成熟，属于大众很典型的“均衡型”调校。如果追求经济实用、家用代步为主，1.5T完全能满足你日常的所有需求，油耗低、用车成本低，可靠性也有保证。而如果你是那种偶尔喜欢激烈驾驶、对动力有更高需求，或者经常要满载全家出行、跑高速的，2.0T会让你觉得钱花得值，驾驶乐趣和信心都更足。两套动力的油耗差距并不大，实际使用下来的养车成本也没有明显负担上的区别。只是2.0T购车预算要高一点，性价比主要还是看你的驾驶习惯和用车场景。
安全方面，安全始终是德系车的强项，全新凌渡L也不例外。车身高强度钢使用比例达到75.3% ，打造出了坚如磐石的车身结构。在遇到碰撞时，高强度车身能够有效吸收和分散能量，最大程度地保护车内乘客的安全。顶配车型更是提供了10个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，为车内乘客提供了全方位的防护。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚事故，安全气囊都能在关键时刻迅速弹出，减少乘客受到的伤害。整车历经超60万公里极地测试、极限气候和高速碰撞验证，以更全面覆盖不同体型乘员的保护需求。通过这些严苛的测试，全新凌渡L的安全性得到了充分的验证，让消费者买得放心。
同级对比，在紧凑级轿跑市场之中，领克03则凭借CMA架构赋予的操控优势和个性化设计吸引年轻群体，智能互联功能也较为突出。本田思域一直以均衡的产品力著称，其动力响应灵敏、底盘调校兼顾运动与舒适，且保值率表现优秀；而全新凌渡L的独特优势在于将德系工艺与创新美学深度融合——无框车门与溜背造型的组合在同级中非常罕见，既保留了大众品牌的高级质感，又突破传统形成差异化竞争力；AI智联座舱搭载8155芯片及双联屏交互系统，智能化体验超前；掀背式尾门带来的超大灵活储物空间，巧妙的平衡了轿跑造型与实用需求。相较之下，全新凌渡L通过更大胆的设计语言、更宽敞的空间布局以及更前沿的科技配置，为追求个性与品质兼备的消费者提供了兼具运动美学与生活实用的新选择。
总的来说，不管是1.5T还是GTS 2.0T，全新凌渡L在动力、变速箱和底盘悬架上的进步都非常明显。1.5T的动力输出线性、平顺，很适合家用和日常通勤，油耗表现也让人满意；2.0T GTS动力更强劲，适合对驾驶有追求的人，可以享受驾驶乐趣。底盘悬挂的高级感和整车稳健性，是开过之后才会懂的“德味”，日常舒适性和运动支撑性之间找到了很好的平衡。无论是日常代步还是周末出游，还是追求个性还是注重品质，全新凌渡L都能够满足消费者的需求。如果你正在寻找一款兼具运动感和实用性的轿跑车型，全新凌渡L无疑是一个值得考虑的选择。
来源：幽默帆船s
