摘要：盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œé›·è¯ºé›†å›¢å°†ä¸ºæ—¥äº§æ±½è½¦æ‰“é€ ä¸€æ¬¾åŸºäºŽä¸‹ä¸€ä»£é›·è¯ºTwingo的纯电动微型车。据

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œé›·è¯ºé›†å›¢å°†ä¸ºæ—¥äº§æ±½è½¦æ‰“é€ ä¸€æ¬¾åŸºäºŽä¸‹ä¸€ä»£é›·è¯ºTwingo的纯电动微型车。据雷诺集团3月31日透露，日产版Twingo将于2026年面世，并由日产汽车负责设计。目前，雷诺集团尚未公布更多细节。值得一提的是，Twingo的售价预计将低于2万欧元。

图片来源：雷诺集团

雷诺集团表示，与基于AmpR Smallå¹³å°æ‰“é€ çš„é›·è¯º5相比，Twingo的材料成本降低了40%，且AmpR Small平台规模将被缩小以适配Twingo。据悉，Twingo车型仅包含750个零部件，组装更为简便且成本更低，同时将采用低成本的磷酸铁锂（LFPï¼‰ç”µæ± ã€‚é›·è¯ºé›†å›¢é¦–å¸­è´¢åŠ¡å®˜Duncan Minto在电话会议上向分析师和记者透露，日产的这款电动汽车将与Twingo共享80%的零部件。

雷诺下一代Twingo将在斯洛文尼亚的新梅斯托（Novo Mesto）工厂生产，并由雷诺的Ampere电动汽车业务部门主导开发，同时也将得到中国工程师的协助。这是雷诺Leap 100计划的一部分，旨在缩短其产品线的上市时间。

雷诺Leap 100è®¡åˆ’çš„ç›®æ ‡æ˜¯ä»Žâ€œæ¦‚å¿µå†»ç»“â€åˆ°ç”Ÿäº§å¯åŠ¨ä»…éœ€100周或更短时间，以与中国新势力车企竞争，这些车企已将如此短的开发时间视为常态。而雷诺Twingo于2023年秋季首次公布，预计将在2026年初推出，其开发时间将接近雷诺的计划期限。今年2月份，雷诺集团首席执行官 Luca de Meoè¿˜æ›¾è¡¨ç¤ºï¼Œé›·è¯ºé›†å›¢å°†åœ¨éšåŽå‡ å¹´æŽ¨å‡ºå”®ä»·å°†ä½ŽäºŽ1.8万欧元的达契亚车型。

同时，日产汽车在其新任首席执行官Ivan Espinosa的领导下，也正致力于缩短开发时间。Ivan Espinosaä¸Šå‘¨å‘è®°è€…è¡¨ç¤ºï¼Œä»–åŽæ‚”è¿‡åŽ»æ²¡æœ‰åŠ é€Ÿç”Ÿäº§å¼€å‘æ±½è½¦ï¼Œå¹¶é‡ç”³äº†æ—¥äº§å°†æ±½è½¦ç”Ÿäº§æ—¶é—´ä»Ž52个月缩短至30个月的计划。

值得注意的是，日产版Twingo计划是雷诺-日产联盟条款修订的一部分，此次修订包括将双方最低交叉持股比例从目前的15%降至10%，以及将日产的印度业务出售给雷诺。雷诺集团还于3月31日宣布，日产汽车还将终止向雷诺电动汽车业务Ampere投资的义务。此前，日产汽车曾承诺向Ampere投资6亿欧元，而Ampere原本计划作为独立公司上市。

Duncan Minto表示，雷诺-æ—¥äº§è”ç›Ÿåœ¨å…±åŒåˆ›é€ ä»·å€¼æ–¹é¢ä»ç„¶å……æ»¡æ´»åŠ›ã€‚é›·è¯ºé›†å›¢è¡¨ç¤ºï¼Œæ—¥äº§ç‰ˆTwingo将有助于优化新梅斯托工厂的利用率。

来源：盖世汽车资讯JJ