摘要：随着天气逐渐变凉，为了工作和接送孩子方便，我想10万左右预算入手一款续航长、空间大、配置拉满、省银子的纯电车，可是看了许多车，也咨询了许多懂车人，这些经验告诉我10万左右要不整个合资品牌的入门车型，要不整个新势力的入门车型，说实话这些我都看不上，儿子逐渐长大了
随着天气逐渐变凉，为了工作和接送孩子方便，我想10万左右预算入手一款续航长、空间大、配置拉满、省银子的纯电车，可是看了许多车，也咨询了许多懂车人，这些经验告诉我10万左右要不整个合资品牌的入门车型，要不整个新势力的入门车型，说实话这些我都看不上，儿子逐渐长大了，公婆年纪也大了，一家人出门咱可不能将就，就要讲究舒适享受，可是这需求和钱包就是这么拧巴。直到我看到了零跑C01 2024款525舒享版，5米多的车长，近3米的轴距，这样一款大体格车，不到14万的价格，加上一波优惠活动，不到十万就可以轻松开回家，不仅价格亲民，这款车在配置、续航、空间等方面都表现出色。今天小编就来详细聊聊试驾的切身体会，跟着小编，走起。
一眼看到零跑C01，感觉这款车在那一溜车中格外显眼，5050mm的车长，1902mm的车宽，1509mm的高度，2930mm的轴距，这样的尺寸搭配流畅舒展的车身线条，尽显大气磅礴的气势，同时也为车内提供了宽敞舒适的空间。外观设计方面，也紧跟时代潮流：封闭式前脸、隐藏式门把手、LED大灯组、无框车门、贯穿式尾灯，这些新能源汽车主流的时尚元素均未缺席，整体造型时尚又充满运动气息。不仅好看，还讲究实用，风阻系数低至0.226Cd，这可不仅是个漂亮的数字，开车的人都明白风阻系数低，意味着在高速行驶时可以降低能耗，同时车身也能保持稳定不飘。这样不仅有利于提高行车安全，还有助于提升续航能力。车身颜色方面，也提供了丰富多款的配色：冰川蓝清新典雅、星河银时尚年轻，小编试驾的是一款松岚灰，看起来低调奢华，更显沉稳大气，与整车的设计也挺搭。
选车之初，对于我们一个三代五口大家庭，比较侧重车辆的空间和实用性。零跑C01在空间堪称“同级少见”。2930mm的大轴距营造了车内宽敞舒适的空间，尤其是后排腿部空间达到920mm,比同价位竞品车多出100mm以上。身高1米8的小编坐后排，膝盖离前排座椅距离两拳半空间，孩子坐在安全座椅上可以轻松跷腿，父母坐在两边也不觉得拥挤，这种空间表现可以与许多中型SUV相媲美。值得一提的是车内垂直空间的人利用，因为采用CTC电池一体化技术，车内地板高度降低了10mm,这对于后排头部来说太重要了，坐在后排也不用一直低着头。同时车内储物空间设计也很有创意，门板储物槽可以容纳1L装水瓶，中央扶手箱容积达8L,后背箱常规容积496L,比同级多数车大出50L—80L,还支持按比例放倒，进一步扩展了储物灵活性。有一次自驾露营时，轻松容纳了帐篷、座椅、婴儿车和一大堆食物。朋友惊叹：好家伙，这空间简直像个小型SUV!切实零跑C01在保证操控性的同时，提供了堪比SUV的实用性与舒适性，非常适合像我们这种多人口家庭。行李箱、露营装备轻松容纳，空间实用性堪比移动小仓库。
续航能力是选择纯电汽车比较关注的问题。想象一下全家开开心心出门旅行，要是半路就趴窝，那该多扫兴。零跑C01 525舒享版还真是摸透了我们的心思，直接配备62.8kWh大容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航长达525km,像我这样每天通勤50公里来算，周末还可以送孩子上附近的兴趣班。这样的续航能力只需要一周充一次电，要是周末去郊区旅游或附近城市游玩也不在话下。比如休息天想开车从无锡到杭州西湖赏花，来回400多公里，即使开着空调也不用担心续航问题。如果想去更远的地方也不用担心，该车在充电方面支持快充和慢充，0.67小时可以充电30%到80%，而慢充则需要7小时，这样的补能速度，足够满足大多数家庭的日常需求。
说完续航，再来聊聊这款车的动力，这款车搭载了后置永磁同步电机，电机功率可达200kw,扭矩峰值高达360N·m,匹配电动车单速变速箱。百公里加速仅需7.7秒，车速可高达180km/h,虽然这样的动力表现不是特别激烈，但是对于家用车来说满足日常通行也是轻松应对，实际开起来，个人感觉起步轻快，加速时深踩一脚油门动力响应迅速，持续加速时，动力输出依然平稳，没有出现衰减的现象。该车的底盘调校偏向舒适稳重，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，试驾时 小编开车在一段修整路面上，坐在后排的儿子手里端着一杯蜜雪冰城奶茶也没有洒出来，细碎的颠簸过滤的挺干净，而且刹车系统也表现非常出色的。小编亲自试了一下，轻踩刹车，减速比较柔和，没有突兀的感觉，刹车不点头。这样周末开车回老家老爸老妈也不会抱怨开车颠着骨头都散架了。
当然还得看看用车成本，这也是许多用户选择纯电车的原因，零跑C01 525舒享版百公里电耗仅为13.5kWh/100km.现在咱来拨拉一下计算器，算一算经济账：以家用充电桩平均每度电0.6元的平均价格计算，开一百公里的成本还不到8元。如果用公用充电桩，像小编这边小区的，差不多一度电1.1元左右，百公里也就15元到18元。相比之下同尺寸的燃油车百公里油耗至少8L以上，按目前的油价计算，百公里成本轻松超过了60元。可别小瞧这个数字，日积月累，积少成多，差的人那个钱可以给孩子报个兴趣班了。
对于自诩为科技达人的小编来说全液晶仪表盘除了动力续航表现出色以外 科技配置也不能含糊。别看只是入门车型，这款车同样展现出硬核的实力，打开车门，比较显眼的要数中控台三联屏设计：一块10.25英寸全液晶仪表盘、一块14.6英寸2.5K分辨率的中控屏和一块10.25英寸副驾娱乐屏，这在同级车型中是不多见的，那科技氛围拿捏的那叫一个稳。车机搭载Leapmotor OS智能系统，内载高通骁龙8155芯片，支持OTA升级、连续语音识别、可见即可说等功能。具体试驾的感受无论是高德地图导航、在线音乐播放还是语音交互，都比较顺畅，没有让人不适的卡顿。而且还可以不断更新车机系统，紧跟潮流不落伍。此外车内标配12个高品质扬声器，支持K歌功能，结束了一天忙碌的工作，一边开车回家，一边听音乐，心情也放松了不少。
接下来说说辅助驾驶方面，525舒享版诠释了便捷与安全的含义。硬件配置方面：全车配备5个摄像头（其中一个200万像素、另外4个130万像素）以及4个超声波雷达协同工作，支持全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警以及主动刹车等多项实用功能。在高速路上行驶，可以保持在中央匀速跟车并且保持安全距离，这样开车更轻松。在城市高速道路行驶时，面对拥堵路段，狭窄的巷道、倒车影像、360度全景影像以及透明影像等配置也能有效以防追尾、碰撞事故的发生。
在安全方面，零跑C01也是毫不含糊。车身采用70%高强度钢占比的笼式结构，比同级车型高出10%到15%，可以在碰撞时有效防护车内乘客的安全，标配前排安全气囊、侧安全气囊、安全气帘和ESP车身稳定系统。此外360度全景影像以及透明影像功能非常实用，可以让车主能清晰看清车身周围情况。在一次试驾倒车时，系统突然后方有障碍物，自动刹停避免了一场小事故。这些让我体会到零跑C01真正做到了“科技守护全家”，让你开得更放心，更省心。
同级车型对比：长安启源A07 2025款蓝鲸纯电515典藏型和零跑2024款纯电版525舒享版是我们比较熟悉的两款车型，先来看看空间，零跑C01长5050mm，宽1920mm,高1509mm,2930mm的轴距，即使1米8的大个子、高长腿，坐在后排，腿部空间也超过两拳。长安起源A07长4905mm、宽1910mm、高1480mm,轴距2900mm,腿部空间一拳半左右。底盘方面，零跑C01采用前双叉臂和后五连杆独立悬挂，有效过滤路面颠簸，过弯时支撑性良好；长安启源A07则采用前麦弗逊和后五连杆式独立悬挂，日常行驶比较舒适。座舱配置方面，零跑C01采用三联屏，搭载Leapmotor OS智能系统，内载高通骁龙8155芯片，车机运行流畅，操作便捷，语言识别迅速准确。看看同级车的比亚迪还在15万以上徘徊，零跑C01直接甩出了10万出头的价格，而且在外观、空间、配置、续航等方面可圈可点，对于咱们普通消费者来说，谁不讲究好开好用又实惠。
总之，零跑01 2024款纯电版525舒享版作为一款纯电大中型轿车，外观时尚大气、内饰配置丰富、空间宽敞实用，动力与续航、安全方面可圈可点。而且纯电出行，节能环保，还可以省银子。对于普通消费者或刚工作不久的年轻人来说也不会有太大的压力。朋友如果你10万左右正考虑一款入手纯电车型，该款车型就是个不错的选择。
来源：80后姐姐谈情感