摘要：自1933年成立以来，土耳其航空稳步发展成为全球最大的国际航空公司之一。目前，该航空公司拥有吉尼斯世界纪录，其航线网络覆盖131个国家，覆盖350多个目的地，是全球航线网络覆盖国家最多的航空公司。除了航线网络的扩张，土耳其航空的机 队规模也在迅速扩大。

自1933年成立以来，土耳其航空稳步发展成为全球最大的国际航空公司之一。目前，该航空公司拥有吉尼斯世界纪录，其航线网络覆盖131个国家，覆盖350多个目的地，是全球航线网络覆盖国家最多的航空公司。除了航线网络的扩张，土耳其航空的机 队规模也在迅速扩大。

根据ch-aviation 的数据，土耳其航空目前运营着 449 架飞机，预计到 2025 年底将突破 500 架飞机的里程碑。展望未来，该航空公司的目标是到 2033 年（即其成立 100 周年）拥有 800 架飞机的机队。Simple Flying 最近独家采访了土耳其航空董事长 Ahmet Bolat 教授，他解释了推动这一扩张的因素以及该航空公司的实现计划。

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过去二十年，土耳其航空发展迅速。2006年，土耳其航空接收了第100架飞机，仅六年后，飞机数量就翻了一番。到2016年，机队飞机数量已增至300架，2023年更是突破400架大关。目前，土耳其航空预计到今年年底将达到500架飞机。

博拉特解释说，这一增长是由“我们整个网络的强劲需求动态、伊斯坦布尔作为全球枢纽的战略优势、新航线的拓展、货运业务的不断增长以及我们的低成本航空公司 AJet 的补充作用”推动的。该航空公司在全球市场的份额约为 2.3%，低于联合航空的 4.3%，但在过去十年中，它的增长速度超过了任何其他航空公司。

Cirium数据显示，土耳其航空今年计划运营超过37.8万个航班，平均每天超过1000个航班。此外，土耳其航空旗下专注于低成本航空的子公司AJet进一步拓展了其在价格敏感型市场的影响力。Bolat补充道：

双品牌模式使土耳其航空能够保持其在全球市场的高端定位，同时抓住短途和国内市场需求的增长机遇。综合考虑这些因素，土耳其航空计划在2025年底前将飞机数量扩张至500架以上，这不仅具有战略吸引力，也具有运营优势。

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土耳其航空目前机队拥有449架商用和货运飞机，包括空客和波音的 宽体和窄体飞机。这些飞机包括空客CEO系列和NEO系列喷气式飞机、A330、A350-900、波音737-800、MAX 8、737-900ER、777-300ER和787-9梦想飞机。该航空公司还订购了300多架飞机，涵盖A321neo、A350和737 MAX 8等机型。

据Planespotters.net报道，土耳其航空今年迄今已接收了八架新飞机，并新增了六架租赁飞机。一段时间以来，土耳其航空一直在暗示其历史上最大的飞机订单之一。在今年于新德里举行的国际航空运输协会 (IATA) 年度大会上，博拉特告诉《航空周刊》：“我们很快就会知道是继续与波音合作还是与空客合作。我们非常接近了。目前的订单量存在缺口……当土耳其航空首次表示要订购 600 架飞机时，所有海湾地区的航空公司都感到震惊。 ”

据报道，这家星空联盟成员目前正在评估约225架飞机的订单，其中包括约75架宽体飞机和150架窄体飞机。该航空公司此前于2023年12月与空客敲定了一项220架飞机的采购协议，其中包括150架A321neo和70架A350。此外，该公司还在考虑购买20至30架支线飞机，其中巴西航空工业公司的E2和空客A220飞机正在考虑中。

博拉特告诉《简单飞行》：“我们与空客的巨额订单中的一部分已经完成。我们还在继续与波音和发动机公司谈判，以扩大后续订单。一旦达成协议，并通过租赁协议补充我们的机队，我们相信到2033年，我们将能够实现800架飞机的目标。 ”

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此外，土耳其航空正在探索收购，以此作为其2033年目标实现计划的一部分，重点关注能够加强其在欧洲、拉丁美洲和亚洲的连通性并提升其网络战略价值的交易。事实上，该航空公司最近以3.49亿美元（3亿欧元）收购了西班牙航空公司欧罗巴航空的少数股权。

土耳其航空高管在最近的财报电话会议上表示， 欧罗巴航空的航线网络是此次投资的关键驱动力，这为土耳其航空2033年增长计划下进军拉丁美洲提供了一条更快的途径。博拉特当时表示：“收购欧罗巴航空对我们来说是一个绝佳的机会……这将是一项有利可图的投资，我们期待获得丰厚的回报。 ”

此外，该航空公司持有阿尔巴尼亚航空49%的股份，这是其进军巴尔干地区战略的一部分。此外，该航空公司还与中国国际航空、泰国国际航空、阿尔及利亚航空、塞尔维亚航空和越南航空等全球主要航空公司签订了代码共享协议，进一步扩大了其航线网络覆盖范围。

来源：孟尝门下微湖客一点号