他的人生如何，1983年驾驶苏-15击落汉城客机的苏联飞行员履历

摘要：其实这篇文章应当在一周前的9月1日发布，虽然当时这篇文章已经准备就绪，但在9月1日那天早上我因为操作失误把另外一篇文章发布了，所以导致这篇文章积压至今，但是呢，继续让这篇文待在草稿箱里不见天日我又不甘心，所以几经思量，我决定在今天把这篇文章发出来。

其实这篇文章应当在一周前的9月1日发布，虽然当时这篇文章已经准备就绪，但在9月1日那天早上我因为操作失误把另外一篇文章发布了，所以导致这篇文章积压至今，但是呢，继续让这篇文待在草稿箱里不见天日我又不甘心，所以几经思量，我决定在今天把这篇文章发出来。

为什么我曾经打算在9月1日发布这篇文章呢，那是因为在1983年9月1日曾经发生过一件非常著名的事件。

简单的说，大家可能没几个对发生于9月1日，或者具体的说具体说是1983年9月1日苏联苏-15战斗机击落汉城007航班波音/747客机的事件一无所知的，估计看到这里很多人才会恍然大悟来一句；“原来那件事发生于1983年9月1日啊！”

坦率的说，对于1983年苏联战斗机击落汉城客机的故事已经有过多的作者写过了，所以在如今的网络上对于那件事情无论是略显严肃的文章还是带有神秘色彩的演绎故事均已经汗牛充栋、俯拾皆是。

所以为了尽量不拾人牙慧，我今天这篇有关1983年苏联战斗机击落汉城波音客机的文章将会绕绕开这件事情背后是否存在阴谋以及曾经广为传播但又疑点重重的空战不提，而选择从另外一个较少有人写过的角度来间接的讲述那个故事。

具体的说，我在今天这篇文章当中，将会把文章的重点内容放在1983年9月1日驾驶苏/15TM战斗机击落汉城波音客机的苏联飞行员的个人履历上面。

虽然具体的说对于那场事件至今仍旧有诸多的疑问和争议，但在那天负责驾驶苏-15TM战斗机对汉城波音客机发起攻击的苏联飞行员却没有什么争议，一般来说均认为这件事情动手的那位就是苏联飞行员根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校。

在详细提到根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校的个人履历之前我想还是要把这个悲剧故事从头说起。

1983年9月1日早晨，汉城的波音客机偏离航线越过边境线，早上6：02根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校被派去驾驶他的苏-15TM战斗机对越境者进行拦截。

当时没人能够预料到这是一件大事的开始，因为无论是命令苏/15TM前去拦截越境者的苏联指挥官，还是驾驶这架战斗机的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校本人他们都觉得这次任务和之前不计其数的类似任务有什么区别，毕竟在那个年代里，越境者和拦截者之间的“猫和老鼠”游戏已经过多且惹人厌倦了！

但不同之处很快就发生了，因为苏-15TM战斗机发射了导弹，或者具体的说，当时

根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校的苏-15TM朝对方发射了2枚导弹。

不管这2枚导弹击中了汉城波音客机的哪个部位吧，反正汉城波音747因此被击落并导致数百人遇难，原本默默无闻的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校也由此广为人知，下面就是根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校的个人履历。

准确的说时年39岁的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校1944年出生于苏联的克麦罗沃，由于根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校出生的时候第二次世界大战已经进入尾声，所以他没有机会接受那场战争对考验并且立下令人瞩目的功勋。

未来的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校在克麦罗沃度过他的少年时代并完成基础教育，当时看来，未来的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校并没有什么过人之处，也许他以后会和当时的同龄人经历差不多的人生：进工厂工作或者参军，不过当时有件事情让它的人生偏离了注定平庸的轨迹：她参加了当地的航空俱乐部，在航空俱乐部完成基础训练以后，未来的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校进入距离他家乡不远的阿尔马维尔航校学接受正规的航空教育。

在航校毕业以后，未来的根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校被派往远东服役并驾驶苏/15TM战斗机（1980年开始驾驶苏-15TM)。

在根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校驾驶苏-15TM击落汉城波音客机以后，莫斯科为了避免他受到可能而来的报复，所以莫斯科特地安排了一架伊尔-76运输机载着根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校和他的家属离开击落汉城波音客机的地区。

据说，当时根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇中校一家离开的非常匆忙，他们无暇仔细的收拾并且处理自己的财产，实际上，他们只来得及低价处理掉他们的私家汽车。

在离开击落汉城客机的地区以后，根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校被安排进入迈科普的761航空训练团工作，对根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校来说，迈科普并不算很陌生，因为那里距离他接受正规航空教育的阿尔马维尔航校仅有100公里左右，当年在航校学习的时候，他曾经不止一次的驾驶飞机经过那里。

坦率的说，根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校击落汉城波音客机的事情让莫斯科感到很为难，一方面她击落了入侵的飞机这无可指责，但关键是她击落的“入侵者”是一架民航客机，但是不管怎样，丰到了1984年8月，击落汉城波音客机的事情风头已经过去的时候，根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校还是被授予“红旗”勋章，简单的说，根纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校在迈科普的新工作岗位安静的工作了好几年，在这段时间里，没有外人因为1983年9约1日的那件事来打扰她，而他身边的同事对他的过去和曾经经历了什么也不怎么感兴趣。

在获得“红旗”勋章2年以后的1986年8月，纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校的飞行生涯走到尽头，当时他从飞机修理厂接收一架维修完毕的米格/21返回基地的时候，由于燃料不足，他被迫在半路上弹射跳伞，由于跳伞导致的脊椎受损，所此后纳季·尼尼古拉耶维奇·奥西波维奇上校的飞行生涯宣告结束，他只能从事地面指挥和调度工作。