摘要：今天分享一个非常有意思的翻新案例，一定要看到最后！一位天津车友买了一辆二手的2016年保时捷Macan，到手当“途观”开了好几年，因为一直感受不到保时捷的驾驶质感，然后最近就找到我想整备一下这辆车...看看到底哪里出问题了？下面带大家一起来破案：

今天分享一个非常有意思的翻新案例，一定要看到最后！一位天津车友买了一辆二手的2016年保时捷Macan，到手当“途观”开了好几年，因为一直感受不到保时捷的驾驶质感，然后最近就找到我想整备一下这辆车...看看到底哪里出问题了？下面带大家一起来破案：

车主加好友没两天，车子就决定送过来了。本地车友，确实方便呀，一直很多外地车友都说：太羡慕天津车友了，离老任那么近，哈哈哈...

确实方便，这就到厂啦~

车主汇总的述求，2016年的车，目前不到9万公里，但这个车的问题看着挺杂的啊，其实这只是冰山一角，后面边修边检才知道这车问题是真多啊！

从车主的话，已经感受到了他对这辆车彻底失去信心了，凑合...对付...没法开就卖了。车主也说的很直白了，毕竟是保时捷，老车虽然现在不值钱了，但是害怕配件太贵，害怕维修成本太高不值得整，所以预算这块我要把好关！

这车我一接手路试，就感觉不对劲，驾驶感受、底盘反馈、方向感都不对。还有一个很大的问题发动机油轨在漏汽油，一着车就漏油，味道都窜到驾驶室了。搞笑的是...我跟车主说这车漏油窜味了，车主说...他媳妇说是香薰味，哈哈哈...

开搞了，添加发动机内部清洁剂，把里面旧油杂质放干净。

再打一下吊瓶，处理一下三元催化积碳。

前脸开拆，大哥这是多久没洗车了？

一次性解决发动机问题及隐患。

散热系统拆除，做一下清洁。

处理干净咯。

前盖漏油，还有管路有点漏冷却液的情况。

发动机维修部件到位，垫垫、圈圈、管管、盖盖。咱们车圈有个说法，不知道大家听过没有？其实保时捷Macan就是奥迪Q5的豪华版本，不过...我个人是非常不同意的，这种是没见过世面的说法，要是想赚车主的钱，咱们必须和车主说：您是高贵的保时捷车主，哈哈哈...开个玩笑哈。事实就是有些配件确实是和Q5通用的！

开拆进气道，看看积碳情况。

乖乖，有点脏的！

处理干净！

喷油嘴和进气挡板上面都是积碳。

处理干净了，露出真面目了，没换新哦！

水泵做一下更换。

密封圈做一下更换。

安装好！

老化的水管更换！

燃油导轨更换，就这东西漏油窜味。

节气门也很脏，做好清洁。(第一张拍曝光了)

更换好漏油的正时上盖。

老化线头更换。

安装好。

空滤更换。

散热系统回装后，重新测压添加冷媒。

采用虹吸的方式重新加入冷却液。

重新加入新机油。

变速箱更换一下滤芯及油液。

差速器油液更换，机械动力方面养护就搞定了。这车发动机其实就是一个3代EA888，奥迪的配件通用，甚至大众的都通用，相对来说维修性价比还是可以的。

来到底盘维修，摆臂、刹车、防尘套等更新一下，这车是电调减震器，9万公里的状态还行，性能没问题，其实这车底盘问题不在配件，在哪呢？下面慢慢破案！

车主一直说，刹车卡钳破破烂烂的，拆下刹车系统后，看着确实挺破，但是检查功能还都正常的。只能说这卡钳有点故事，后刹车卡钳做过改色，关键还喷成了黑色，跟前卡钳颜色都不同了。

车主说装这个卡钳罩如何？我的回答：别花冤枉钱，咱要没钱，别装那B，在懂车的眼里，副作用挺大。

发了一张卡钳翻新照片给车主，我说要不就给你翻新一下吧，不显破就行了呗。

然后就变成这样了。

这套卡钳，我们做了亮色翻新，这里给大家聊两句刹钳翻新我考虑的问题吧：

1、原厂卡钳是哑光色的，但是它的颜色工艺不是喷漆的，而是阳极氧化的技术，我们做不到阳极氧化这个工艺，所以只能喷漆。

2、那么既然我们采用了喷漆的工艺，为啥不做成哑光色，而是做成了亮光色呢？我们确实可以恢复它原厂的哑光色，但是后期刹车落粉尘，开个半年就会脏，清洁特别难！

3、车主仅仅只是为了好看一些，并不追求那些花里胡哨的颜色，所以我们还是考虑了后期实用好清洁为主。

底盘摆臂安装中...

减震器的缓冲块老化挺严重，更换一下。

换好缓冲块，安装好。

换下来的旧摆臂。

胶套基本都老化开裂了，注意右下角，最尴尬的是...旧摆臂里面居然有一对奥迪标摆臂，上家修理厂过分了，欺负咱们保时捷车主是老实人是吧？

刹车轴头除锈。

安装好制动盘皮及卡钳！

最后更换一下制动液。

轮胎更新一套米其林，保障舒适静音的驾驶质感。

组装好，做一下动平衡数据。

装好轮子，上HUNTER定位仪调教一下底盘数值。

不查不知道，一查吓一跳，后悬挂的各种角全是偏差值，一句话：之前这车能不难开吗？而且这个后悬挂的定位数据已经做不回来了，这才是最大的难点，最大的问题！为什么会这样？

后杠拆掉就破案了，因为这车后悬挂有过事故，数值全部撞错乱了！这车钣金面维修全靠胶水补的，修复的好潦草。

员工把问题说明了，解决方案也提出来了。

这边我问题也发给车主了，然后电话进行了详细沟通。

车主选择了方案二：升级可调摆臂！

轮子又拆了一遍，更换好可调摆臂。

再次上HUNTER定位仪！

这也许就叫专业吧！调到数值全绿，完美恢复原厂值。

再次路试，全部搞定！

第二天，跟车主也汇报了一下进展。

尾部的事故细节，帮车主处理一下。

发现的问题都记录好，也让车主知情。

垫块、卡扣、网格换一下。

钣金问题也没大影响，看不见、摸不到，所以不建议车主花钱处理了。

又帮车主破案了，哎...买的永远没有卖的精！

洗洗外观，看看问题。

检查归检查，需不需要处理，由车主自己决定。

车主不纠结小细节，那就好办了。

来到内饰了。

这个脚垫必须得扔了。

内饰问题12项，还是那句话：检查归检查，决定还是交由车主。

跟车主商量下来，有用的收拾收拾就OK了，最后决定的项目：5、9、12。

这台Macan我路试的挺多，我开的时候就很懵，心想这保时捷Macan的音响怎么这么垃圾？音质这么差，耳朵都给我听怀孕了，这回检查下来破案了，喇叭就一个好的！

前机盖喷水嘴更换一下。

后尾灯饰板更换一下。

发动机机油盖和延长盖更换，这玩意都不用奥迪原厂，直接大众原厂就行了，性价比拉满了！

这座椅包浆了。

清洁后，舒服点了吧。

外观从简，抛光上蜡，玻璃镀膜就OK了。

维修三扇门的喇叭。

前些天，天津天天大暴雨，这车下雨路试就会跳故障码，排查下来就是之前事故接的线头故障，一潮湿就短路报警，把轮速传感器插头更换了一下，我们又重新接线包裹了一下，后面下雨再路试就没跳过故障了。

下面开始欣赏这辆车的整备效果，机舱做了深度清洁。

尊贵的保时捷，那必须要干干净净的啊！

内饰没啥翻新工作，我们就是做了一遍清洁。

整体状态还可以，没有大的破损问题。

脚垫换了TPE材质的，贴合完美，看着舒服太多了。

内饰小功能性问题，车主不在乎，咱们也就没处理。

实用为主，就这样，挺好。

外观欣赏，这个更没干啥活了，所以大家就随便看看吧。

等着车主接回家了。

出片

最后我再做一遍路试，并跟车主约好时间接车了。现在车子的状态：底盘操控完美了，音响效果没问题了，发动机给油声浪也对了，丝滑的动力感受也上来了。车主终于要喜提保时捷了，之前买的“假保时捷”！

未解之谜，这音响效果，咱这车主这些年是怎么挺过来的。

车主的物品，全部整理好，放回后备箱。

车主提车回家反馈：一路可谓是高歌猛进，给一路车展示尾灯！之前寻思十来万卖了也行，现在十来万坚决不卖了！以前是到处响，现在无论是变速还是刹车，尽是纵享丝滑般的爽~

车主还想着晚上过来，给咱家旺财带点大骨头汤喝喝，我真是哭了...人缘这块我一直混不过旺财[捂脸]！不信的话你们看下面这张图。

7月份的时候，也不知道我哪位神仙车友，给咱厂里寄了一大包狗粮[捂脸]，只能说...旺财平常抢镜不是白抢的，排面真的拉满了！

(专搞老车翻新整备)

来源：怪兽修车日记