马伊琍女儿文君竹:和亲爹文章好像,用实力惊艳大众,为父母争光
照片中的她不得不说非常好看,可以说是出水芙蓉,完全夏天清爽的气息。
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第一曲线必须守住,也就是核心业务,能活下去。但想成为一家伟大的公司,想活得好,活得久,就必须找到“第二曲线”。这对于当下的汽车产业,尤其是传统车企来说十分重要。
大众汽车集团(中国)的董事长贝瑞德,晒出了和小鹏汽车掌门何小鹏的合照,文案写着“老友相聚,总有聊不完的话!还有个重点,广东菜好好味。”何小鹏也赶紧转发回应“除了好菜,还有好酒,还有好事”。
一方面是因为速腾本身就是合资A级车中的常青树,另一方面,近期速腾进行了大面积的召回。新车速腾L在这个节点即将上市,是否会受到召回事件的影响,还是能延续速腾的销量优势?我们一起来看看新车的升级都在什么地方。
说到当下的汽车市场,就不得不提新能源领域,而在新能源领域国产车型也一直走在前列,但是随着时代发展,各大合资车企也紧跟步伐加入新能源的序列当中,而本期介绍的这款车型来自于大众汽车,近期大众发布了一款大尺寸的概念车型——ID.ERA,据了解,这款车型的定位是大尺寸
近日,“AI无限,智创未来”2025年北京市AI创新大赛正式启动。为深入探索AI与艺术创作的融合,展现AI构建的新北京印象,本次大赛的大众赛道——“AI共享・全民探索赛”同步开启。大众赛道以“我用AI绘北京”为总主题,面向全社会专业设计机构、独立设计师、设计爱
在伦敦布里克巷97号,一家普通的街角商店迎来了一场奇幻变身:奥拓电子与合作伙伴将其改造为融合科技与文化的沉浸式数字空间。在名为“Setting Up Shop”的快闪活动中,奥拓电子的RM系列LED屏幕嵌入狭窄墙面,将原本堆放报刊的角落变为XR时尚秀的T台背景
上周陪朋友跑了一趟长途,他开本田CR-V 1.5T,我开大众途观L 1.5T。原本以为同是1.5T动力,差距能有多大?结果一趟高速下来,三大差距直接让我俩吵了一路!
这款车不仅仅是电动时代的代表,更是GT文化的传承者!⚡驾驶乐趣和运动基因并没有被弱化,反而在ID.3 GTX套件款上得到了完美的延续!🏁
6 月 25 日,大众中国通过公众号发布集团 CEO 奥博穆的采访。他在采访中谈到沃尔夫斯堡改革的艰难,称存在根深蒂固的阻力;同时宣布未来两年将在华推出 30 余款新车型,无论技术还是成本水平都能与中国对手旗鼓相当。
中国汽车市场正经历一场前所未有的深刻变革,变革的广度和深度远远超出了外界的预料。中国乘用车市场的发展轨迹,清晰地分为高速增长期、成熟期与存量期三个阶段。特别是从2001年至2017年,中国乘用车市场以惊人的18%年复合销量增长率领跑全球,稳固确立了中国作为第一
从《延河》杂志的讨论开始,围绕新大众文艺的话题讨论已经成为引人注目的文艺现象,并有着进一步成为文艺思潮的趋势。那么,何谓新大众文艺?新大众文艺发展经历了怎样的一个过程?在新大众文艺发展中,同样作为文艺新思潮的创意写作又能起到怎样的作用呢?
“续航会打折、充电速度慢、续航里程短”。这些我们不陌生的词汇,却是大多数用户的心声。
近日,在沃尔夫斯堡总部大楼的一次采访中,大众集团掌舵人奥博穆面对记者时坦承道。这位同时执掌保时捷与大众两大汽车帝国的CEO,在试图带领欧洲最大工业集团走出“危机”阴影的过程中,大方承认了大众汽车集团正面临诸多问题。
中国汽车市场竞争日益白热化,价格战的风暴席卷整个行业,不少企业为了迅速扩大市场份额,采取了极端手段,甚至不惜牺牲产品质量。在追求短期效益的过程中,研发投入被大幅削减,技术进步的步伐明显放缓,市场上出现了诸如“0公里二手车”等怪异现象,严重干扰了行业的健康发展轨
近日,大众集团旗下子公司MOIA正式发布大众首款量产版全自动驾驶汽车ID. Buzz AD。这款基于经典面包车造型打造的自动驾驶车型,不仅搭载了13个摄像头、9个激光雷达和5个毫米波雷达组成的豪华传感器阵列,更同步推出了从硬件到服务的完整自动驾驶解决方案。
我们分析大众品板块的产业趋势、板块亮点与投资主线,继续看好中国经济增长引擎向消费转型。25年在全球贸易摩擦及国际局势扰动背景下,以内需为导向的消费板块防御性与确定性相对凸显。宏观层面,24年至今促消费政策密集出台,社零增速及消费者信心指数U型复苏,2H政策面有
易车讯6月25日,大众中国在公众号发布了集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)近期接受的一段采访,奥博穆在采访中谈到了在沃尔夫斯堡推进改革的艰难历程与根深蒂固的阻力。奥博穆表示,接下来两年,我们将在中国推出30多款新车型,无论技术还是成本水平都能与中
美国的大众心理学是大众文化的一个有机部分,它不是娱乐性质的,而是兼有生活辅导和社会伦理讨论的特征,是一种人性、人心启蒙的知识来源。它可以说是美国民主文化的产物或共生物,它涉及的许多心理问题和调适建议都包含民主价值的考量,成为美国整体社会自由、平等、尊严等价值的
2010年,一汽-大众正式引入国产第一代大众CC,至今已有15年历史。作为一款中型车,大众CC一直以其出色的外观设计和良好的性能表现受到消费者的青睐。大众CC没有迈腾、帕萨特那样商务,也没有甲壳虫那样个性,它有的是一种刚刚好的美,不浮夸不张扬,最适合家用。今天