摘要：都说淡季买车便宜、优惠大，但随着各大车企公布了7月的销量“成绩单”，寒意明显。比亚迪、一汽大众、丰田、奇瑞等头部车企销量环比集体下滑。面对这份不太好看的数据，车企真的坐得住吗？对于想买车的用户来说，何时才是最佳的买车时机呢？

都说淡季买车便宜、优惠大，但随着各大车企公布了7月的销量“成绩单”，寒意明显。比亚迪、一汽大众、丰田、奇瑞等头部车企销量环比集体下滑。面对这份不太好看的数据，车企真的坐得住吗？对于想买车的用户来说，何时才是最佳的买车时机呢？

车价优惠减少、工厂开始放高温假，整体呈现消费疲软的状态

大家不愿在7月份买车的主要原因还是因为各个车企都减少了优惠力度。在前半年，各大车企为了冲销量都有购车的优惠政策，以比亚迪为例，在其推出的“一口气购车”政策下，像海鸥智驾版活力版，官方指导价原本为6.98万元起，限时一口价为5.58万元，而如今这款车不算上各种补贴，也最多有个几千块的优惠，相比之前可是相差1万左右。另外，大部分的工厂都会有高温假，在这期间，汽车生产节奏放缓，新车供应时间延迟，再加上价格不太实惠，这就导致了整体的汽车市场呈现“消费疲软”的状态。

新车发售多在8月以后，大家都瞄准了淡季后的第一波流量

实际上，很多车企早已开始布局，有大量新车处于预热阶段，它们的上市、发售时间均安排在8月以后。就拿理想和乐道来说，理想i8于7月29日推出，为中大型纯电SUV，8月20日交付；乐道 L90于7月10日预售、31日上市，8月1日起陆续交付；除了上面提到的两款车，在8月份开始交付的还有上汽奥迪A5L、尊界S800等等，各大车企将新车都密集的投放到8月，都是为了抢占淡季后的第一波流量。

“金九银十”是市场规律，想买车的不妨等两个月

结合行业规律以及当前的车企动态，“金九银十”的市场热季大概率没跑了。因为从8月份开始，大多经销商都会面临季度考核压力，9月份大概率会有各种现金优惠、补贴政策。并且，8月份很可能作为车企的“试错月、调整月”，就像理想i8在发售后紧急调整配置：标准版理想i8将标配97.8千瓦时三元锂5C超充电池、高级辅助驾驶AD Max、双电机四驱、双腔魔毯空气悬架、冰箱等配置，以应对乐道L90的竞争。所以，千万别因“限时优惠”就着急下订，或许后面还会有更多的优惠。对于想买车又不是刚需的用户来说，不妨多等上两个月，在这期间多关注新车动态、优惠政策，看准、想好了再买也不迟。

来源：汽车系超老师一点号