比亚迪：与奥钢联合作，出海高端化战略加速推进
复杂国际贸易局势下，比亚迪坚定全球化战略，加速国际化步伐。6月25日晚官宣，当地时间6月24日，比亚迪与欧洲钢铁制造商奥钢联在奥地利维也纳签约。 比亚迪执行副总裁李柯与奥钢联Herbert Eibensteiner出席仪式，奥钢联将为比亚迪匈牙利乘用车工厂供应
高端化
王传福：比亚迪意识到高端化的问题
比亚迪长期以“性价比”和“技术普惠”深入人心，高端化需突破用户固有认知。例如，仰望U8虽搭载易四方四电机、云辇-P智能悬架等尖端技术，但“原地掉头”“应急浮水”等功能更多体现技术信仰，未能精准匹配主流豪华用户对舒适性、空间感的需求。腾势Z9GT等车型因过度堆砌
比亚迪高端化必赢战役：5 大核心建议助力突破品牌天花板
2025 年股东大会上，比亚迪董事长王传福掷地有声："高端化是必须打赢的一场仗！" 当新能源汽车市场从 "增量竞争" 转入 "品牌溢价" 深水区，比亚迪带着仰望、腾势、方程豹三大高端品牌矩阵冲锋，却面临 20 万元以上市场份额不足 7% 的现实挑战。结合行业趋
尊界S800正式上市 余承东称其是中国智造走向高端化的一个开端
5月30日，华为技术有限公司（以下简称“华为”）宣布定位中国汽车时代旗舰的尊界S800正式上市，售价70.8万元至101.8万元，8月中旬开始规模批量交付。限量599台的尊界S800先行者计划将于6月26日开始交付。
余承东：尊界S800价值很高，带动中国221家供应链企业走高端化！
尊界S800也是对标奔驰S级和宝马7系这样的百万级车型，其实除了尊界以外，华为还和其他四家厂商推出了不同定位目标的智行“界”：问界、享界、智界、尚界。
尊界S800正式上市，余承东称其是中国智造走向高端化的一个开端
5月30日，定位中国汽车时代旗舰的尊界S800正式上市，售价70.8万-101.8万元，8月中旬开始规模批量交付。限量599台的尊界S800先行者计划将于6月26日开始交付。
售价70.8万起，尊界S800上市1小时大定破1000台！余承东：是中国智造走向高端化的一个开端
5月30日晚，华为与江淮汽车（600418.SH，股价38.30元，市值836.48亿元）合作推出的尊界品牌首款车型尊界S800正式上市，分为增程和纯电两种规格，共计4款车型，售价区间为70.8万至101.8万元。此前该车预售价为100万至150万元。
上市一小时大定破千，余承东：尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端
尊界S800推出四款车型，售价区间为70.8万元至101.8万元。包括星辉尊享版（70.8万元）、星耀尊享版（78.8万元）、星辉行政版（81.8万元）和星耀行政版（101.8万元）。发布会同步宣布“先行者计划”，首批限量599台。
会稽山 | 高端化破局与多元化发展
2024年，会稽山以营收16.31亿元（+15.6%）、归属净利润1.96亿元（+17.74%）的成绩，连续第二年实现营收与净利双位数增长，成为黄酒行业唯一逆势突围的上市公司。其核心驱动力主要来自高端化战略深化：公司中高端酒营收占比达67.32%，同比增长31
黄酒“高端化+年轻化” 会稽山收出三连板
5月28日，会稽山再度涨停，报收25.81元/股，总市值123.75亿元，创历史新高。截至28日收盘，会稽山以123.75亿元总市值成为黄酒行业“市值一哥”，古越龙山以100.27亿元位居第二，金枫酒业则以44.36亿元市值排名第三。
会稽山：6 天 4 板 黄酒高端化起航
5 月 28 日早盘，会稽山再次涨停，6 天 4 板，股价创历史新高，报 25.81 元，市值 123 亿元。 5 月 26 日，会稽山公众号称，其抖音直播间 5 月 25 日当晚在线观看人数破万，酒水排行榜霸屏，前五皆为会稽山，12 小时销售额破 1000
领克汽车：高端化征途上的性价比阴影与破局探索
在汽车产业这一历史悠久的领域中，新能源的崛起正书写着新的篇章。吉利集团的高端品牌领克，曾凭借其年轻化的设计理念和沃尔沃技术的加持，在市场上迅速崭露头角。然而，面对新能源转型的浪潮与日益激烈的市场竞争，领克的高端化之路却遭遇了前所未有的挑战。
在性价比与高端化之间，领克汽车进退两难
汽车行业作为一个相对“古老”的行业，在新能源行业来临之时，依然有很多新故事在上演。领克作为吉利集团旗下的高端品牌，曾凭借年轻化设计和沃尔沃技术背书，迅速打开市场。然而，在新能源转型浪潮与存量竞争的夹击下，领克的高端化之路，却屡屡受挫。
小米冲击高端化还谈不上成功
2025年2月27日，小米在北京举行了“双Ultra”发布会，正式推出了两款旗舰产品：小米15 Ultra智能手机和小米SU7 Ultra电动轿车。其中，小米SU7 Ultra的定价达52.99万元，刷新了小米产品的历史定价纪录。值得一提的是，SU7 Ultr
比亚迪“收权”腾势、方程豹：是高端化突围还是内耗的前奏？
这场“握拳之战”，结局或许是打破瓶颈，也可能是攥紧了一手散沙。近日，有媒体报道，4月比亚迪内部发布公告，将比亚迪旗下腾势、方程豹两大高端品牌的公关团队进行重大架构调整：两大高端品牌的公关部门正式从销售体系剥离，纳入集团品牌及公关处统一管理，并由李云飞挂帅统筹。
小米SU7营销热度渐消，高端化与增长靠什么续航？
SU7刚发布时；营销确实功不可没；但长期能保持销量高位和保值率靠的是硬实力。
比亚迪内部整合，一场关乎高端化与智能化的握拳之战
近期，比亚迪一系列组织架构调整引关注。继4月底宣布将旗下高端品牌腾势、方程豹的公关部进行调整。调整后，两大品牌的公关团队将移至比亚迪集团品牌及公关处，为其二级部门。这场内部整合，像是一场关乎高端化与智能化的“握拳之战”。
高端化智电突围，广汽传祺向往重塑智造价值
当中国汽车工业站在智能电动化转型的关键节点，广汽传祺以一场跨越十七年的造车积淀与创新突破，向世界展示着中国品牌的向上力量。2025年，随着全新高端产品序列"传祺向往"的震撼登场，这家始终以"打造世界级中国品牌"为使命的车企，正以"智电三巨头"黄金三角联盟的技术
以设计驱动品牌升级，顶固走出中国品牌高端化新道路
实现对高端天花板的突破是所有中国品牌长久以来的诉求，在体验经济蓬勃发展的时代，如何聚合人们的需求、感受、向往等种种元素，生成更加独特的消费体验，铸成具有竞争力的品牌价值，真正成为深入人心的高端品牌，顶固用“设计”给出答案。
“智慧重塑豪华”助推中国汽车向高端化跃升
近日，问界登上新闻联播，主持人康辉在报道中指出，问界品牌通过“智慧重塑豪华”的创新理念，以跨界创新重塑体验，以领先科技赢得市场，以自主品牌冲击高端，不仅推动了中国汽车自主品牌的高端化进程，也为更多“中国智造”品牌提供了新的发展思路。