自主国产车，终将成为世界的
先别急着下结论，虽然现如今大家能够随时随地通过各大平台，看到大量的相关分析，但你看到的真的是真的吗？纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。所以这次我们直飞1900多公里，去到泰国，看看当地的中国车究竟过的如何。
国产车
国产车也是有实力的，蔚来ET9硬刚BBA，预售一周卖2.3万台！
“以前开奔驰S级是身份象征，现在开国产车才是真・科技弄潮儿。”深圳某科技公司CEO王先生的话，道出了豪华车市场的新风向。在中国汽车工业迈向智能化的第五个年头，传统BBA的“老三样”豪华标准正在被颠覆—当蔚来ET9以78.8万的售价预售首周斩获2.3万台订单时，
大家发现没有？2025年风向完全变了，社会上出现6大现象
以前大家都说三十而立，现在三十危机。企业招聘明里暗里卡着35岁门槛，连公务员考试都设年龄上限。
国产车生锈是工艺差还是偷工减料？拆了50台车
2025年3月，青岛车主王女士的国产SUV底盘被暴雨腐蚀成蜂窝状，4S店竟称“开车趟水是主因”；同期抖音博主直播拆解某热销车型，发现车门内层钢板薄如纸片，防锈涂层覆盖率不足60%……当生锈从“个别案例”演变为行业顽疾，究竟是技术不过关，还是资本在吸血？
吉利星越L：一款让我彻底爱上国产车的SUV
作为一名资深的汽车爱好者，我曾经对国产车嗤之以鼻，总觉得合资品牌才是品质的代名词。但当我接触到吉利星越L后，我的观念彻底改变了。这辆车不仅让我感受到了国产车的进步，甚至让我觉得它在某些方面已经超越了合资品牌。今天，我就来和大家分享一下我对这辆车的真实体验。
大有可为 昆仑2025款为越级生活而来
3月28日,凯翼汽车“大有可为 昆仑2025款为越级生活而来”直播上市活动盛大开启。凯翼汽车副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理何勇平亲自坐镇现场,同时还特邀了三位在汽车领域极具影响力的达人共同参与。号称车辆测试专家的“于总聊国产车”、以及配置拆解官“大头评车
30万预算放弃BBA选极氪，说说我对国产车的看法
当初30万预算买车时，身边朋友都不理解我为什么选了极氪001，而不是BBA车型。但当他们坐过我的车、试驾过之后，都认为我选的对、买得值。甚至有同事受我影响，去置换了一台极氪7X。最近，当我看到极氪说“要做中国人自己的BBA”时，我感触良多——不是因为它喊了什么
2025 前两个月意大利摩托车销量 ：国产车的大换位
本月初的时候，ANCMA （Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori，意大利全国摩托车配件协会）发布了 2025 年一月份和二月份的新车（排气量 50 cc 以上的骑式车、踏板车，下同）销售数据：
告别里程焦虑！这国产大家伙一箱油跑1300KM，馈电油耗仅5.6L
咱们既要霸气侧漏的外观，又想要宽敞如客厅的空间，最好还能把油耗控制在买菜车水平...这要求听起来像不像既要马儿跑又要马儿不吃草？
BBA豪华宝座不保？国产车掀翻桌子，20万买宝马不是梦
2024年北京车展上，一位工程师摸着蔚来ET9的碳纤维底盘突然红了眼眶："十年前我们造防撞梁都要看德国人脸色，现在他们得派高管组团来偷拍我们的展台。"
最近社会上出现3个反常现象，可惜被很多人忽视，释放重要信号？
第一个就是白酒“不香”了。前几天成都糖酒会开幕，作为国内酒行业的风向标，往年这个时候，成都街头人声鼎沸，酒店一房难求，地铁里挤得水泄不通。可今年情况不太一样人气明显不如往年，甚至去年一个展位的价格，今年能订两个。
70万国产车叫板奔驰宝马！比亚迪这次真能逆袭？
比亚迪高端品牌仰望U7上市，五座版62.8万元、四座版70.8万元，纯电与插混同价。作为首款定价超60万的国产轿车，U7直接对标宝马7系、奔驰S级，网友争议两极：“国产技术值这个价？”VS“谁给比亚迪的勇气？”
“奇瑞奇瑞，修车排队”的真相与反转：被误解的国产车发展史
合作与分家：寄人篱下的维修困境奇瑞汽车创立初期（1997年）因缺乏造车资质，不得不与上汽合作，以“上汽奇瑞”名义销售车辆。然而，随着奇瑞首款车型“风云”热销（1999年售价8.8万元，销量碾压大众桑塔纳、捷达），上汽担忧竞争威胁，试图吞并奇瑞未果，双方于200
1.5T真香！新博越凭这四招卷爆同级
当一款国产SUV开始用8155芯片和头枕音响这样的配置“砸场子”，合资品牌确实该坐不住了。吉利新博越的登场，绝不仅仅是一次常规的车型迭代，而是用实打实的技术堆料和用户体验升级，重新定义了15万级SUV的“品价比”天花板。从动力性能到智能交互，从设计美学到安全防
为什么国产车大家贬低奇瑞？从品牌困境到市场认知的深度分析
奇瑞作为中国最早一批自主汽车品牌的代表，曾凭借奇瑞QQ等车型占据市场主流地位，但近年来却频频遭遇“叫好不叫座”的尴尬，甚至被贴上“技术流却卖不动”的标签。这种“贬低”现象的背后，既有奇瑞自身战略失误的深层原因，也折射出消费者对国产车的复杂认知。以下从多个维度解
F1现场奇遇！被两台国产车圈粉是种什么体验？
刚坐到看台，还什么人，正在跟哥们聊着天呢，突然听到身后传来一阵发动机的声浪 —— 好家伙！一辆白色的传祺影豹R呼啸而过，四出排气发出的轰鸣震得人鸡皮疙瘩直冒。
都说国产车是方向，为啥我在车企赚不到钱？
关注公众号，西风的罗盘，方能阅读正文《东升西降，风向转弯，如何熬到最后，成为通吃的那个？》
80年代一辆桑塔纳价格今天能买什么车？
1983年，上海大众组装的第一批桑塔纳横空出世，售价20万元，相当于当时普通工人200年的工资（按月薪20元计算）。更魔幻的是，北京一套四合院才卖5000元，这意味着：
销量兵败如山倒！国产新能源的成功，彻底撕开合资的“遮羞布”
不知道大家发现没有，近几年的国内汽车发展只能用四个字形容，那就是——扬眉吐气，一个很明显的例子，那就是以丰田和本田为首的合资燃油车不仅不再加价了，甚至还有了很大的优惠，但销量依旧下滑明显，反观国产车却越卖越好。根据“乘联会”发布的国别销售比例来看，近一年国产车
国产车的文艺复兴——创维summer，搭载比亚迪DMi技术
看惯了千变一律的轿车和圆润的SUV，这台致敬大众T1的创维summer确实让人眼前一亮。只不过单独纯黑的配色，确实让人觉得浮想联翩，如果将车身颜色换成其他颜色，这造型给我的感觉是想到不错的，造型甚至超越了大众T1。