李斌亲自上阵驾驶!全新蔚来ES6高速120km/h前后双轮爆胎测试
蔚来新款ES6、EC6发布会将于今日(5月16日)晚间正式举行,而在发布会前的预热直播中,创始人李斌亲自驾驶新ES6完成一项硬核测试,实测视频显示—车辆以120km/h高速行驶时,右前轮与右后轮被瞬间扎破,模拟双轮爆胎的极端场景。实测画面显示,爆胎后车身短暂偏
蔚来新款ES6、EC6发布会将于今日(5月16日)晚间正式举行,而在发布会前的预热直播中,创始人李斌亲自驾驶新ES6完成一项硬核测试,实测视频显示—车辆以120km/h高速行驶时,右前轮与右后轮被瞬间扎破,模拟双轮爆胎的极端场景。实测画面显示,爆胎后车身短暂偏
外观方面,次世代mazda3昂克赛拉最显著的变化在于采用了新一代魂动2.0设计理念,整体风格更加简洁干练。大面积的网状进气格栅,搭配两侧柳叶造型的前大灯组,使得整个前脸的视觉效果非常具有攻击性。而前包围部分的设计则更加偏向于运动化,大量黑色的饰条装饰也进一步提
当轮胎从“被动承载工具”进化为“主动感知生命体”,汽车行业正迎来一场静默的革命。2025年,自修复轮胎与胎压发电技术两大创新将打破传统轮胎的“功能边界”,让轮胎不仅具备“自愈能力”,还能化身“微型电站”。本文从技术突破、场景重构、产业变革、用户价值四大维度,解