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4月销量环比下滑，埃安UT的一手“好牌”被打烂？

作为率先在纯电市场发力的埃安品牌，如今却走上了下坡路。在刚刚过去的2024年，埃安整体的销量仅为37.49万辆，同比下降21.90%。而进入到2025年，广汽埃安虽然说没有进一步的出现下滑，但是目前的成绩依然不理想，根据广汽集团公布的产销快报显示，在1-4月份

据最新公布的2025年5月第2周小微型车销量榜揭露，小微型车销量再次卖爆了，在上榜的36款车型中，销量超3000辆的多达7款，且均来自国产新能源。数据显示，星愿、海鸥、宏光MINIEV分列榜单前3名，单周销量接近7000辆以上。五菱缤果、海豚、长安Lumin、

2025年5月18日，中国车市被一组数据刷屏——吉利银河星愿4月销量36270辆，环比再涨11.6%。自2024年10月上市以来，这款起售价6.88万的纯电小车，连续6个月销量逆势攀升，累计销量突破17万辆，硬生生撕开新能源车三月必跌的铁律缺口。

吉利银河自成立迄今，不过短短 2 年零 3 个月，然而其销量却犹如搭乘火箭般一飞冲天。吉利银河采取的策略实则颇为简单，直接对标头部车企，相同的尺寸，更低的售价抑或更多的配置。吉利银河4月销量竟达7万多台。

在城市的大街小巷穿梭，一辆靠谱的家用代步车就像贴心的 “移动小助手”。今天就带大家看看吉利星愿、比亚迪海豚和埃安 AION UT 这三位 “宝藏选手”，它们各怀绝技，总有一款能戳中你的心巴！

虽说现在的国内汽车市场已经很卷了，但预算在10万元以内，想买纯电车的话，只能选择海鸥、星愿等A0级车型，此类车入门续航在300+km左右，对于充电条件受限或容易产生续航焦虑的朋友来说，并不是最优选。如果你也饱受困扰的话，或许一汽奔腾旗下的悦意03能满足你的用车

2025年，中国新能源汽车市场继续保持强劲增长。乘联分会最新数据显示，4月新能源车销量达90.5万辆，同比增长33.9%，1-4月累计销量332.4万辆，同比增长35.7%。在激烈的新能源汽车市场竞争中，比亚迪、吉利、长安汽车和上汽通用五菱等头部厂商表现抢眼。

早前，诸如Polo、飞度、嘉年华这样的小车，大多也不过10万元左右。然而海豚这样的纯电车出来之后，虽然它们迅速替代了传统燃油小车，但是均价也不知不觉地被拉到了10万以上，甚至来到了12-13万左右的水平。这样的状况维持了好几年之后，伴随着电池成本的下降，终于被

吉利星愿刚发布的时候我就买了一辆顶配，事实看来无论是从流量角度还是汽车研究角度来说这辆车都买对了。当时的判断就是这辆车绝对能在高手如云的小型车市场里当老大，现在星愿的表现印证了我的猜测。

2025年4月小微型车销量榜正式出炉，市场格局悬念再生！纯电车统治榜单，燃油车濒临淘汰，firefly萤火虫首次上榜，星愿、海鸥竞争激烈，飞度月销仅剩691辆。数据显示，海鸥痛失冠军，星愿再回榜首，宏光MINIEV稳居第3，熊猫、长安Lumin、五菱缤果位列前

2025年4月，吉利星愿销量达36119辆，比亚迪海鸥当月销量为28585辆，吉利星愿借此首次超越海鸥，荣登A0级纯电车销量冠军宝座。一台起售价仅为6.88万的小车，在这代步车内卷的时代，究竟要怎样才能突出重围呢？究竟是价格极为诱人，还是配置超乎等级？结合车主