小米YU7卖爆:资本局的狂欢、汽车圈的悲哀!
3分钟大定20万台,1小时大定28.9万台,面对这样的成绩,雷军在发布会后接受采访时说:“小米YU7拿到这么多订单还是挺激动的,远超了我的想象;可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹;一定要加快交付,让订车的朋友们更早拿到车;SUV的竞争非常激烈,但这么
3分钟大定20万台,1小时大定28.9万台,面对这样的成绩,雷军在发布会后接受采访时说:“小米YU7拿到这么多订单还是挺激动的,远超了我的想象;可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹;一定要加快交付,让订车的朋友们更早拿到车;SUV的竞争非常激烈,但这么
在信息飞速传播的时代,Instagram、TikTok 等海外社交媒体平台成为年轻人生活中不可或缺的部分,其海量资讯重塑年轻人审美观念。如今,年轻车主对汽车个性化改装热情高涨,汽车改色是热门项目。这一潮流受 INS 风影响,INS 风以低饱和度色彩、简约有质感
2025年6月24日,日产汽车横滨总部大楼的玻璃幕墙依旧冷峻,但内部早已风雨飘摇。这一天,日产宣布2025年第二季度预计营业亏损2000亿日元(约合人民币99亿元),而去年同期尚能盈利9亿日元。
四起任命,四种身份,背后却是一种共同焦虑——产品已不是全部,组织力、理解力和表达力成了车企的新战场。
近期,国内汽车行业迎来了一系列重要变动和政策调整。贵州省宣布正式终止二手车置换补贴政策,该政策自实施以来,已累计发放补贴4.3亿元,成功推动了二手车交易量同比增长28%,其中新能源二手车最高补贴达到了1.5万元,对消费市场产生了显著刺激作用。政策终止的通知于6
今年的重庆汽车论坛真是热闹,领导们上台讲话全是对治理行业内卷充满了期望和要求,但是在厂家讲话中,基本形成了站队式的对攻,直指对方阵营蝇营狗苟的作为,火药味十足,仿佛都站在伦理道德制高点,然后在短视频上基本形成了KOL阵营的对攻,好不热闹。
6月9日,“大头评车”妻子在其账号发布一则讣告,称“大头评车”已于今年4月29日突发疾病去世。讣告中,妻子称该账号是爱人的心血,将会接过“接力棒”。公开信息显示,“大头评车”今年40岁,来自天津,是汽车圈知名车评人,全网拥有粉丝400多万。
说真的,这年头想在新势力汽车圈里不“恰饭”都难,尤其你如果碰巧关注了智界R7。朋友圈、短视频、公众号,甚至楼下遛弯大爷的微信群,动不动就有人在给R7摇旗呐喊。一时间,仿佛全世界都在为这台新车站台,哪怕你对新能源一点兴趣都没有,也会被这铺天盖地的热度裹挟着,看两
在真实交通事故中,三车碰撞更具有代表性、复杂性和平衡性,更贴近真实场景,涵盖前后追尾、侧向挤压等等。
五月车圈这出大戏,可比《甄嬛传》精彩多了。新能源赛道愣是被这群大佬演成了宫斗现场,就差在工信部门口摆上瓜子汽水小板凳了。您瞅瞅,这边长城魏建军挥着"全行业审计"的大砍刀,那边比亚迪李云飞甩出1549亿现金储备的存折本,两边财务总监怕不是要当场表演徒手拆财报。要
最大的汽车产业,全球年销量9000万辆与超过10万亿元的市场规模,国产新能源车的崛起、价格战、发布会,都牢牢占据流量高地。其次是商用飞机,全球市场规模大概2.3万亿元,其中空客、波音、巴航和庞巴迪的名字如雷贯耳,而中国商飞作为第五大玩家是行业内最瞩目的大国重器
比亚迪首先投下了两枚重磅核弹,开启“腰斩式”降价!618期间,比亚迪旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴达5.3万元,以王朝网两款热销车型为例,第二代秦PLUS DM-i智驾版补贴后售价6.38万元起,秦L DM-i智驾版补贴后售价7.98万元起,
首先,小米集团在这一天公布了其2025年第一季度的财务报告,成绩斐然。数据显示,小米在这一季度的营收达到了1113亿元,同比增长47.4%,再次突破千亿大关。更令市场惊叹的是,其经调整后的净利润首次超过百亿元,达到107亿元,同比增长高达64.5%。从业务构成
已经退休十几年、74的王石两天前在朋友圈发了一篇小作文,这篇小作文先是缅怀了厉以宁教授,又痛说革命家史,还说了什么“万科就是王石,王石就是万科”的所谓外界看法。最后王石提出啊,正在尝试与万科的决策层建立沟通。
一句"汽车产业里的恒大已经出现",让长城掌门人魏建军成为行业焦点。而比亚迪李云飞"狗咬人"、"钟馗捉鬼"三连回击,更让这场商战火药味十足。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“汽车圈恒大”相关言论。他表示,看到大量文章、评论、视频都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”,这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论:“现在汽车产业里边的‘恒大’,已经存在了,只不过没爆而已。”
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“汽车圈恒大”相关言论。他表示,看到大量文章、评论、视频都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”,这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论:“现在汽车产业里边的‘恒大’,已经存在了,只不过没爆而已。”
美国要求芯片设计软件企业向中国提供技术需要许可证。华为江淮联合打造尊界S800正式上市。比亚迪方面称中国主流车企不存在“汽车圈恒大”。美国上诉法院暂缓执行宣布特朗普关税无效裁决。霸王茶姬、盖璞、美满电子科技公布业绩。
汽车制造商长城汽车董事长魏建军在上周播出的一档采访节目中,作出“汽车行业的‘恒大’已经出现,只不过没爆”的论断,让中国汽车行业负债受到外界关注。
近期"汽车产业恒大论"的观点,可以说是再次点燃了新能源汽车的风险话题。不少自媒体或多或少的在暗示比亚迪是汽车圈“恒大”,我只想说“你们”既不了解恒大,也看不懂比亚迪。如果说两者有啥共通性,可能都有汽车,都赞助过体育赛事吧。