买车就买带9的!从20万到百万,照着预算闭眼入!买车也讲玄学!
现如今,同一价位的车型,似乎比超市的饮料种类还要繁多。如何选出一款不让自己后悔的高性价比车型,成了困扰不少消费者的难题。
现如今,同一价位的车型,似乎比超市的饮料种类还要繁多。如何选出一款不让自己后悔的高性价比车型,成了困扰不少消费者的难题。
高速爆胎,自去年下半年腾势Z9GT率先打出“时速140km不失控”而一战成名后,蔚来ET9在去年12月把速度推上160km+再上台阶,并由创始人李斌亲自出镜测试,展示了舍我其谁的勇气。随后在今年2月刚刚过去的尊界技术发布会上,尊界S800挑战湿滑路面且“不扶把
现如今,同一价位的车型,似乎比超市的饮料种类还要繁多。如何选出一款不让自己后悔的高性价比车型,成了困扰不少消费者的难题。
今日下午,蔚来官方表示,新 ES6 及新 EC6 新增高速爆胎安全控制功能,采用行政旗舰 ET9 同款爆胎控制策略,安全体验颠覆性升级。
蔚来最近严控成本的动作还是相当明显的,新款 ES6 和 EC6 的发布会现场和上次萤火虫的发布会一样朴素,直接在蔚来中心的牛屋里放了两台车,没有其他花里胡哨的东西。
新款蔚来ES6以及EC6实车陆续现身,看来离上市不远了。从此前获取的消息来看,新车将于5月16日上市,并于20日开启交付,这样的交付速度,对于新势力来说还是非常值得称赞的。作为年度改款车型,新车最大的变化是换装了同旗舰蔚来ET9同款前脸,并且相关配置也会下放,
最近,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Kallenius)在公司第一季度财报电话会议上向投资者透露,线控转向(Steering-By-Wire,SBW)系统将于明年在未命名的车型上推出,这将使奔驰成为首家将此项技术量产的德国汽车制造商。
此次线控转向认证由西班牙Applus IDIADA集团(以下简称“伊狄达”)完成,作为全球领先的第三方汽车技术服务机构,这是伊狄达在欧洲首次针对搭载线控转向系统的车辆进行认证。在此之前还没有汽车品牌在欧洲发布关于线控转向的认证信息。
欧洲 et9 线控 et9线控 联合国欧洲经济委员会 2025-05-13 18:37 2
蔚来汽车近日宣布了一项重大技术突破,其旗下的全新车型ET9所搭载的线控转向系统成功获得了联合国欧洲经济委员会(UNECE)的汽车法规E-Mark认证,这一成就标志着蔚来在智能驾驶技术领域的创新获得了国际认可。
此次线控转向技术认证由全球领先的第三方汽车技术服务机构西班牙Applus IDIADA集团(以下简称“伊狄达”)完成,这也是伊狄达在欧洲首次针对搭载线控转向技术的车辆进行认证。
蔚来汽车近日宣布,其旗下的智能电动行政旗舰车型ET9,成功获得了联合国欧洲经济委员会(UNECE)的E-Mark认证,这一认证针对的是蔚来ET9所搭载的线控转向系统。此次认证工作由全球知名的第三方汽车技术服务提供商——西班牙Applus IDIADA集团(简称
5月13日,蔚来官方宣布蔚来ET9线控转向系统获联合国欧洲经济委员会(UNECE)汽车法规E-Mark认证官方表示,作为中国市场首款搭载线控转向的车型,蔚来ET9线控转向系统可靠性已经得到中欧监管部门的双重认可,有助于进一步推动全行业线控转向的量产进程。
蔚来汽车近日宣布,其旗舰智能电动车型ET9的线控转向系统成功取得了联合国欧洲经济委员会(UNECE)颁发的E-Mark认证。这一认证由全球知名的第三方汽车技术服务提供商西班牙Applus IDIADA集团(伊狄达)完成,标志着蔚来ET9的线控转向技术在欧洲首次
当前的汽车圈里,丝毫不缺乏这种后劲极大的真实故事。1年前的小鹏,月销量只有9000台出头,4款车型加起来不足1万辆,业内很多人中肯的建议它,“赶紧全面卖给大众”吧。但2025年的小鹏,连续第六个月单月交付破3万辆,没人再去质疑,胜利会掩盖大多数问题。
车内则向旗舰轿车ET9靠拢,搭载15.6英寸AMOLED中控屏,屏占比达到91%,车机使用与蔚来ET9同款的UI界面。搭载19.4英寸W-HUD,三分屏设计,方便观察信息。NOMI Mate3.0,支持340°摇摆幅度,互动更生动。流媒体后视镜,高达800万像