吉利终于把估值逻辑玩明白了
7月9日，在这两个地方，既有吉利集团金字塔尖的极氪9X和其首搭的混动领域重大突破技术发布，又有400万辆为基石的吉利新一代帝豪的光辉岁月。
台州宣言
极氪被指销售“0公里二手车”粉饰销量：多项经营数据异常
日前，极氪销售“0公里二手车”事件引发广泛关注。有极氪车主反映，今年6月在浙江极氪直营门店购车时，被告知需和第三方公司厦门欧行签署购车协议，同时所谓的“新车”已购买过交强险，车主认为极氪在销售中有欺瞒行为，要求退回定金却遭到拒绝。
车企整合深水区：从品牌聚合到体系重构，奕派科技发布重磅战略
吉利发布《台州宣言》、上汽组建“大乘用板块”、广汽重整研发体系，奇瑞完成组织架构调整……从去年开始，车企整合乘风，将分散的子品牌整合，资源聚焦，并将指挥权尽可能地收拢到集团手中。
“挑出100个能打硬仗的干部 去做‘难而正确’的事 ”
这是吉利今年以来一连串大事件中的一个新高潮。5月7日下午，吉利控股宣布，旗下上市公司吉利汽车（HK.0175）有意将美股上市公司极氪（NYSE：ZK）并入，成为全资附属公司，实现私有化后极氪将于纽交所退市。
吉利宣布计划以过去30个交易日均价溢价20%
5月7日，吉利宣布计划以过去30 个交易日均价溢价20%，收购美股上市的子公司极氪的全部股份将其私有化。如交易完成，极氪将完全从美股退市，极氪将与吉利汽车实现完全合并，成为全资子公司。
发起内部效率革命 汽车巨头掀起整合浪潮
在桂生悦发出上述感慨的背后，吉利汽车正在推动多个品牌回归“一个吉利”。其最新动作则是，5月7日，吉利汽车宣布，计划收购极氪已发行的全部股份。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。
“一个吉利”战略整合提速 龙头车企打响效率革命
5月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，0175.HK）举行2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，吉利控股集团就管理层调整情况作了说明。
吉利管理层回应整合极氪逻辑：市场不会给容错空间了！“一个吉利”战略势在必行
5月15日当日，吉利汽车披露了2025年第一季度业绩报告。公告显示，报告期内，吉利汽车总收入达725亿元，同比增长25%；归母净利润56.7亿元，同比增长264%。随着新能源盈利能力的改善及规模效应释放，一季度，吉利汽车毛利总额114亿元，同比增长26%，毛利
毛利率创新高，极氪科技交出“冲高端”成绩单
其中，吉利汽车一季度总交付量达到70.38万辆，同比增长48%，总营收725亿元，同比增长25%；极氪科技一季度总交付量达到11.4万辆，同比增长21.1%，总营收达到220.19亿元，同比增长1.1%。
史上最佳！连续三个季度盈利！中国汽车品牌向上的“极氪样本”
到底中国汽车“品牌向上”的故事该怎么讲，到底一个新的汽车品牌，一家全新切入新能源汽车赛道的中国新势力车企，应该以怎样的面貌示人，应该呈现给整个社会怎样的价值观，怎样的产品理念和经营理念，极氪智能科技（以下简称：极氪科技）正在试图给出自己的答案。
营收220亿元，综合毛利率19.1%！极氪科技“赚钱”能力有多强？
长期以来，中国汽车都是以低价、低端品牌形象打市场。但要想从汽车大国走向汽车强国，就必须打造出属于中国的受全球尊重并认可的高端豪华汽车品牌。好消息是，这一梦想随着新能源汽车时代的到来逐渐实现，而极氪科技无疑是一众车企中的代表。5月15日，在吉利汽车控股有限公司2
『网通社』从极氪与吉利汽车合并，看“一个吉利”的决心
5月8日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）突然宣布将收购极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”，股票代码：NYSE: ZK) 剩余股份。交易完成后，极氪将从美股退市，与吉利汽车完成合并。
极氪上市仅一年就被私有化，吉利在下一盘什么棋？
近日，吉利汽车（0175.HK）发布公告，公司于5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪（ZK.N），收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。
从极氪与吉利汽车合并，看“一个吉利”的决心
网通社观察5月8日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）突然宣布将收购极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”，股票代码：NYSE: ZK) 剩余股份。交易完成后，极氪将从美股退市，与吉利汽车完成合并。
吹响“集结号”，李书福赌一个大未来
“面对激烈的市场竞争和日益复杂的市场环境，吉利汽车只有改变过去品牌‘小而散、散而乱’的现象，进行深度整合，把公司的资源凝聚成一个拳头，我们才有可能取得胜利。”吉利汽车控股行政总裁桂生悦向华尔街见闻如是说道。
极氪科技2025年一季度营收220亿元，毛利率19.1%创历史最高
2025年5月15日，极氪智能科技（以下简称“极氪科技”， NYSE：ZK）发布截至2025年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。作为极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报，据美股财报数据显示，第一季度极氪科技净亏损大幅收窄，同比降低超60%，在香港会计准则
吉利首度公开私有化极氪账本 预计每年可在研发环节节省数十亿
吉利汽车集团在2025年5月7日发布公告，宣布向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份。《台州宣言》的财务内涵是理解此次私有化的关键。
《台州宣言》的含金量还在提高：从极氪Q1财报看“一个吉利”战略
从2025年一季度业绩到“一个吉利”战略整合计划，吉利道出了新能源转型下半场的关键所在：“大而全”不如“精而强”。极氪的回归，不仅是吉利资源整合的关键一步，更是中国汽车工业从“跟随”到“引领”的缩影。
吉利私有化极氪背后的财务账本：年省百亿，剑指高质量发展
吉利汽车集团近期宣布了一项重大决策，计划对旗下高端新能源品牌极氪实施私有化。这一决策的核心在于吉利汽车集团向极氪提交了一份非约束性私有化报价函，拟以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份。这一举措背后
吉利私有化极氪背后的财务逻辑：深度整合或节省数十亿成本
吉利汽车集团在2025年5月7日发布公告，宣布向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份。《台州宣言》的财务内涵是理解此次私有化的关键。