广西小城,出口杀疯了
正在建设中的防城港港口生态铝产业链项目项目已于2024年12月开工,建成投产后将形成“海外矿源—氧化铝—铝基新材料”完整产业链,预计年产值340亿元。以本土制造承接全球要素,让防城港的外贸经济真正扎根大地,大大增强了城市发展的动力与韧性。2024年,防城港规上
正在建设中的防城港港口生态铝产业链项目项目已于2024年12月开工,建成投产后将形成“海外矿源—氧化铝—铝基新材料”完整产业链,预计年产值340亿元。以本土制造承接全球要素,让防城港的外贸经济真正扎根大地,大大增强了城市发展的动力与韧性。2024年,防城港规上
截至收盘,沪指跌0.68%,报3380.82点,深成指跌1.62%,报10186.45点,创业板指跌1.91%,报2043.25点,科创50指数跌1.26%,报1000.97点。沪深两市合计成交额11524.05亿元,市场超3800股下跌。
港口工作者是城市物流运输的“核心枢纽”,关系着城市经济的高效运转。5月15日,白云山和黄中药向广州港集团约2万名员工捐赠健康物资,包括无糖型板蓝根颗粒、止咳枇杷颗粒、杞菊地黄丸等实用药品,共计6.6万包(盒)。
山东港口组建以来,山东港口渤海湾港“创新浓度”不断提升,从全球第一台自动化门机在广利港区投产,到潍坊港建成通用干散货码头,再到建成全国第一个“零碳港口”,渤海湾港不断用科技创新探索着港口高质量发展之路。
李嘉诚的长和 (00001)5月12日深夜突然发声明称,原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况,但鉴于近日不断有股东及传媒查询,集团回应:长江和记实业有限公司特此声明,此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。
近日,一列载有3300吨铝土矿的“烟台-召壕”专列在山东港口烟台港鸣笛启程,奔向内蒙古。这是首条横跨山东、河北、陕西、山西、内蒙古五省区,贯通国铁五家铁路局的“西煤东矿”双向运输绿色通道,通过跨局协同与“返程捎脚”模式创新,将西北铝企原料保供时效压缩至72小时
分析认为,近期用粮企业库存快速下降,区域间粮源竞争激烈,有望支撑报价持续上涨。同时,粮源转入贸易环节,港口渠道蓄水池效应显著,也强化了玉米市场的看涨预期。不过,随着玉米小麦价差缩小、小麦性价比优势显现,加上政策调控预期,短期玉米上涨空间仍有待观察。
港口端:环渤海库存突破3100万吨(历史高位),疏港压力倒逼贸易商抛售,5500K主流价单日跌10元至625元/吨,较月初累计跌幅50元/吨。
对于中美经贸高层会谈取得的实质性进展,受美国政府关税政策严重冲击的美国几个重要港口方面纷纷表示欢迎。不过多个港口负责人也表示,目前仍在实施的对华关税依然偏高,如果不能迅速解决滥施关税的问题,美国仍可能会陷入经济衰退。美国微软全国广播公司13日报道称,加利福尼亚
当地时间5月12日,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布。接受第一财经记者采访的一位资深美线货代人士表示,他的第一反应就是“美国零售商的圣诞节有救了!”他表示,未来港口可能会出现爆仓现象,之前积压的货马上要出了。
基里尔・布达诺夫似乎成为了俄罗斯国防领域的 “广告代理人”。正如一些独立论坛上的人讽刺的那样,乌克兰总参谋部情报总局(ГУР)对俄罗斯新型 “旗帜” 导弹大肆吹捧,仿佛为其宣传的资金来自莫斯科。尽管西方专家称这是一种带有喷气发动机的无人机,但乌克兰总参谋部情报
美国政府的关税政策,正在给美国经济带来持续冲击。据美国有线电视新闻网(CNN)5月10日报道,美国圣佩德罗湾港区(该港区包括加州洛杉矶港和长滩港)官员9日上午向其讲述了一个令人惊讶的消息:“在过去的12个小时里,没有一艘货船从中国出发,向美国西海岸的两个主要港
昨日开盘时,全市场上涨超过4000家,而收盘时上涨不足2000家,近期A股的表现并不会差,为何在这个时候会出现这样的走势,接下来又会如何走?希望接下来的内容对大家有所帮助!
旁观国心里明白,或许后面还有诸多挑战和不确定,但在硬刚老美关税贸易战上,这一局中国寸步不让十分硬气,是一场毫不掺假的实力认证。
柬埔寨西哈努克港的浪涛,见证着这片土地与世界的每一次对话。2024年12月17日,美国“萨凡纳号”濒海战斗舰的汽笛声打破了港口八年的沉寂,这场被美方称为“友好访问”的行动,迅速成为国际舆论的焦点。而几乎在同一时间,中国援建的云壤海军基地升级工程正进入收尾阶段,
5月12日,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司特此声明:此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行:“交易之完成取决于一系列条件的达成,包括法律和监管部门之同意及批准、不存在违法或法律禁止的情况等。”
柬埔寨西哈努克港的浪涛,见证着这片土地与世界的每一次对话。2024年12月17日,美国“萨凡纳号”濒海战斗舰的汽笛声打破了港口八年的沉寂,这场被美方称为“友好访问”的行动,迅速成为国际舆论的焦点。而几乎在同一时间,中国援建的云壤海军基地升级工程正进入收尾阶段,
“选择做海员是因为觉得这份工作浪漫而自由,但是上了船才发现,这份工作偏偏就是没有自由。我们的工资高,但是我们的工资都是拿自由换的,这种感觉就像是在坐牢,只是坐牢是先挣钱再失去自由,我们是每个月按时给的。”
人人都笑话我,偏偏我最好笑,这本是一句广为流传的玩笑话,却足够概括美国总统特朗普的政治生涯,就在最近,他又在白宫办公室抛出惊世言论,说港口萧条是好事,能省钱,这种“丧事喜办”的观点一出,美国新闻界都受不了,直接发文批评他的愚蠢。
5月12日深夜,长和(0001.HK)发布公告称,原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况,但鉴于近日不断有股东及传媒查询,集团现作出以下回应: