可别光看着Uber和Lyft快跑啊
但铁路时代的来临改变了一切,昔日马队南来北往的驿道废弛,当其他沿江城市(如武汉、重庆)转型水铁联运枢纽时,安庆因铁路缺位被边缘化,失去了交通要津的地位。直到第一条铁路铺到安庆,已经是上个世纪90年代中期的事情了,安庆没有赶上时代的发展,逐渐沦落为安徽第五。
但铁路时代的来临改变了一切,昔日马队南来北往的驿道废弛,当其他沿江城市(如武汉、重庆)转型水铁联运枢纽时,安庆因铁路缺位被边缘化,失去了交通要津的地位。直到第一条铁路铺到安庆,已经是上个世纪90年代中期的事情了,安庆没有赶上时代的发展,逐渐沦落为安徽第五。
2025年8月5日,萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告,双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车,此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模,打造欧洲最大无人车队。
2025年8月5日,萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告,双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车,此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模,打造欧洲最大无人车队。
就基本面而言,Lyft 整体状况稳健。该公司拥有 21.5 亿美元现金和短期投资,约 57 亿美元流动资产,而流动负债为 40 亿美元,总负债为 48 亿美元。尽管过去 12 个月净利润率仅为 0.95%,但收入同比增长强劲,达到 27.3%。毛利率则保持在健