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差800元为何碾压级差距？贝纳利TRK702X公路版凭啥力压无极DS625X

贝纳利TRK702X公路版搭载的693cc直列双缸发动机，最大功率56kW（76.1马力），比DS625X的590cc发动机（46.3kW/63.9马力）多出12马力，排量整整大了110cc。这种动力优势不仅体现在0-100km/h加速上，更直接影响高原爬坡、

最近贝纳利正式发布2025款TRK702X，国产ADV市场再燃战火，公路款36800元（标配三箱），越野款38800元（标配三箱），比老款直降2000元！这次新款不仅降价更是配置升级，电子油门、三种骑行模式、定速巡航全配齐，马祖奇前减震+Brembo卡钳搭配S

在摩托车市场上，两款定位相似、技术同源的车型总是难以避免地被拿来比较，这便是贝纳利TRK702X与春风700MT。两款车型各有千秋，让不少车友在选择时犯了难。

2025款贝纳利TRK702X正式上市，公路款售价36,800元，越野版38,800元，全系标配三箱，相比老款(公路款40,800元)价格直降4,000元，同时升级电子油门、马祖奇减震等核心配置，进一步巩固其“国产中量级ADV性价比之王”的地位。

近日，贝纳利TRK702X，公布了2025款的价格，公路版36900元，越野版38800元带三箱，相比2024款的价格有所下调，但是幅度不大。不过新款车型有一些升级，感兴趣的车友可以往下看看。

贝纳利的拉力车型相信大家都有耳闻，尤其是人气最高的是贝纳利552，现在依然处于摩托范儿人气榜单中的第一名，而作为它的进阶车型 TRK702X ，最近同样挺火的，那么它究竟有哪些过人之处呢？今天咱就唠唠，看看它是不是你心里的“梦中情车”。

2025款贝纳利TRK702X今日上市，公路款售价：36800元、越野版售价：38800元，两版均配备三箱，新款加入了很多人期待的电子油门，一起来看看它升级哪些方面。