2025淘天迎来两大变化，商家好日子才刚刚开始
电商平台们纷纷通过推出惠商举措、优化退换货等政策，逐步推动行业走出无效内卷、从低质低价竞争转向良性的价值竞争。
羊毛党
老油条告诉你：定向流量，通用流量，区域流量到底是什么？
老铁们，流量套餐里的“定向、通用、区域”这三兄弟，不知道坑过多少人，说能绕地球三圈都不夸张！今天就给大家掰开揉碎了仔细讲讲，保证你下次办流量卡的时候，再也不会当冤大头！
AI创业者的破局之道：的颠覆与创新启示
在当今的AI创业浪潮中，创业者们频繁遭遇一系列尖锐的提问：你们的核心竞争力何在？竞争对手能否迅速复制你们的模式？面对大厂的模仿，你们如何应对？大型模型公司是否会抢占你们的市场？这些问题不仅现实，而且紧迫，因为类似的案例在历史上屡见不鲜。
朱啸虎质疑的AI壁垒，字节早就给出过答案
比如2023年11月，OpenAI在首届开发者大会推出“GPTs”，45分钟的演讲让许多智能体创业公司一年白干。比如2025年，号称世界第一个通用AI代理的Manus一夜走红，但不到24小时，类似的产品就已经出现在GitHub，免费还开源。
DAU下降分析：从“紧急救火”到“系统拆解”的实战指南
作为运营，最怕的不是数据波动，而是面对波动时的手足无措。上周我们团队就经历了一次DAU断崖式下跌，从发现问题到最终定位原因，整个过程堪称“过山车”。今天我就结合这次实战经验，和大家聊聊：DAU下降时，如何用系统化思维快速破局，而不是盲目“打补丁”。
羊毛党慌了，拼多多再开通重磅功能
近日，拼多多为商家上线了双向视频通话功能，商家和消费者可以打视频电话了。从功能上来说，这项功能像是客服回复的语音、视频升级版，有商家评价称，“这是将客服直播化”。
电商之争拐进正轨
去年上半年，各家还在低价竞争的巷道里激战，到了下半年，各家普遍意识到低价内卷并不能带来更多用户，反倒把商家拖入到低利润的陷阱里，经营难以持续。平台们终于踩了一脚急刹车，最典型的动作就是，自淘宝松绑仅退款起，优化仅退款的平台越来越多。
电商之争，拐进正轨
去年上半年，各家还在低价竞争的巷道里激战，到了下半年，各家普遍意识到低价内卷并不能带来更多用户，反倒把商家拖入到低利润的陷阱里，经营难以持续。平台们终于踩了一脚急刹车，最典型的动作就是，自淘宝松绑仅退款起，优化仅退款的平台越来越多。
投流翻倍反亏钱？中小商家正在经历“流量围城'
夜两点，老张又点燃了一根烟。手机屏幕里，刚结束的直播数据刺得他眼睛生疼：投流500元，成交额1276元，退货率高达43%。三个月前，同样的直播间，投300元就能轻松破5000元成交额。烟雾缭绕中，他盯着抖音后台"流量结构"里65%的"泛流量"，突然意识到自己掉
淘宝率先出手整顿AI假图，我听到一片欢呼
“那些用AI图的店铺，整个详情页就这一张图变来变去，为什么给这种店铺流量，不仅对买家体验不好，浪费买家时间，还拉低了平台的品质。毫无诚心在做店铺，就应该降权，甚至处罚。”
如何做好用户拉新–裂变
在当前竞争激烈的市场环境下，用户拉新和裂变成为企业增长的关键策略之一。本文将深入探讨如何通过邀请有礼活动实现有效的用户拉新和裂变，供大家参考。
如何做好用户拉新-裂变
在当前竞争激烈的市场环境下，用户拉新和裂变成为企业增长的关键策略之一。本文将深入探讨如何通过邀请有礼活动实现有效的用户拉新和裂变，供大家参考。
1688取消仅退款背后 商家松绑与羊毛党终结战
“仅退款”，曾经是电商平台争夺用户的杀手锏。尤其在拼多多以“闪电退款”颠覆行业后，各大平台纷纷跟进。但是现在，阿里巴巴旗下的B2B平台1688却宣布要取消“仅退款”政策。商家为何要“自断臂膀”，这对消费者又有什么影响，本期节目，小夏就跟大家聊聊这个话题。
淘宝最新调整
近日，淘宝账号诚信体系进行了再次升级，上新“旺旺一键反馈虚假凭证”“商家工具智能拦截异常账号”“异常订单一键拒退”“异常退款投诉”等四项能力，提升商家的售后自主处置能力同时，持续打击恶意羊毛党。
变天了，世界大牌抢着入驻淘宝
工业品牌馆首批入选了100个国内外知名品牌，比如德力西、壳牌、SMC等工业领域中的“明星品牌”。这些入选的品牌，能够享受天猫提供的“品牌正品、现货速发、退货无忧、一站采购”服务。
寻找利益平衡点，让运费险回归多赢初衷
近期，越来越多电商卖家不再赠送运费险，消费者自费购买运费险的选项也被平台取消。据了解，运费险最初在2010年推出，因市场反应良好，逐渐成为各大电商平台“标配”。十几年过去，运费险一定程度上推高了退货率，甚至滋生了“虚假骗保”的“职业羊毛党”，增加了商家和保险公
运费险如何回归“多赢”初衷
“关了担心订单变少、店铺评分下降；不关的话，退货量实在吓人。”最近，某女装品牌主理人吴菲（化名）也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年，她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者：“快递公司、保险公司都在赚钱，平台也有佣金，（只有）损失是我一个人的。”
大量商家关闭运费险，网购“标配”如何回归初衷？
“关了担心订单变少、店铺评分下降；不关的话，退货量实在吓人。”最近，某女装品牌主理人吴菲（化名）也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年，她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者：“快递公司、保险公司都在赚钱，平台也有佣金，（只有）损失是我一个人的。”
赔不起！大量商家关闭运费险，网购“标配”如何回归“多赢”初衷？
“关了担心订单变少、店铺评分下降；不关的话，退货量实在吓人。”最近，某女装品牌主理人吴菲（化名）也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年，她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者：“快递公司、保险公司都在赚钱，平台也有佣金，（只有）损失是我一个人的。”
有的店铺退货率超七成 运费险赔付漏洞如何堵上
“没有运费险的加持，退货就要自己付钱，网购也失去了吸引力。”近日，来自北京的90后白领黄越发现，自己经常买鞋的一家网店，突然不赠送运费险了。记者发现，在社交媒体上，也有不少消费者吐槽，由于近期退货次数较多，自费购买运费险的选项也被取消了。