宝马高翔:市场驱动下的新能源汽车行业,如何避免盈利能力下滑?
在中国电动汽车百人会论坛上,宝马集团大中华区总裁高翔发表了演讲,深入探讨了新能源汽车行业的现状与未来。他强调,中国在过去十年中对新能源汽车行业的政策支持,对于行业的迅速崛起起到了决定性的作用。然而,随着行业的不断成熟,市场驱动将成为下一阶段增长的核心动力。
在中国电动汽车百人会论坛上,宝马集团大中华区总裁高翔发表了演讲,深入探讨了新能源汽车行业的现状与未来。他强调,中国在过去十年中对新能源汽车行业的政策支持,对于行业的迅速崛起起到了决定性的作用。然而,随着行业的不断成熟,市场驱动将成为下一阶段增长的核心动力。
当雷军将小米首款SUV命名为“御7”时,他看似在玩一场文字游戏,实则布下一盘文化赋能的棋局。从“YU7”到“御7”,表面是读音的修正,本质是市场认知的重构。
随着2024年的落幕,中国新能源汽车行业交出了一份亮眼的成绩单。据最新发布的行业年报显示,该年度新能源汽车市场销量突破1286万辆大关,市场渗透率连续数月稳居50%以上,标志着新能源汽车已成为中国汽车市场的中坚力量。在这股绿色浪潮中,比亚迪以405.76万辆的
3月27日下午,由华夏时报社、首都科技发展战略研究院(CISTDS)主办的2025第十五届中国国际清洁能源博览会分论坛——2025华夏双碳能源发展大会在北京国家会议中心圆满举办。本届大会以“双碳时代・绿动未来”为主题,吸引了政府机构、科研院所、行业协会及新能源
在2025年春运的序曲中,一则关于新能源车过海难的谣言,如同寒流般在网络上迅速蔓延,引发了广泛的社会关注和热议。这起事件,不仅考验着公众的信息甄别能力,更映射出网络谣言治理的迫切性与重要性。本文将从谣言的生成机制、社会影响及法治应对等角度,深度剖析此事件,并提
本届车展共设有六大展馆,其中五个展馆几乎被新能源汽车品牌占据,国产新能源汽车的表现尤为抢眼,占据了八成以上的展位。新能源汽车的崛起,无疑成为了本次车展的一大亮点。
初见小鹏P7,便会被它那流线型的车身设计所吸引。低趴的车身姿态、贯穿式的前脸设计以及隐藏式门把手,每一处细节都透露着强烈的未来科技感。车身线条流畅而,仿佛一辆从科幻电影中驶出的座驾,让人一眼难忘。而车尾部分,贯穿式尾灯设计不仅提升了辨识度,更在夜晚点亮时展现出
在2号馆,红旗、吉利汽车占据了大部分场地,凸显了国产品牌的强势崛起。相比往届车博会,房车改造的知名品牌“中马房车汇”的场地移到了室内。该品牌以改造奔驰等豪华品牌房车见长。
国家知识产权局信息显示,上海慧场新能源科技有限公司申请一项名为“充电机器人可行驶区域检测方法、设备及其介质”的专利,公开号 CN 119693897 A,申请日期为2024年11月。
2003 年以来,全国电力装机容量持续扩张,尤其 2020 年以来,国内新能源发电新增装机量快速增长,推动全国发电装机总量保持增长趋势,全国电力装机总量由2003年的 3.9 亿千瓦上升至 2024 年的 33.5 亿千瓦。
3月28日,乘着盛大开幕的2025中关村论坛年会带来的火热创新潮,为进一步推进京蒙协作,加速引导京津冀地区前沿科技成果在鄂尔多斯落地转化,“蒙科聚”专题发布会 —— 鄂尔多斯(北京)人才科创中心京津冀新能源领域科技成果发布会在京举行。
不知道大家发现没有,这几年国内新能源汽车品牌发展迅速,各种新技术和新车型如雨后春笋般涌现出来,不仅完成了对合资/进口汽车品牌的反超,还一度成为了新能源汽车的领头羊,远销海内外汽车市场,一度引领了汽车工业的新潮流。为了让用户没有续航焦虑,各种新的电池技术的到来,
为推进打造大同市新能源商用车产业生态,促进全市新能源商用车推广应用,助力“双碳”目标实现,近日,大同市政府办公室印发了《进一步加快新能源商用车互通互换生态建设若干措施》,对新能源商用车生产、消费、建站等给予奖励补贴,自2025年4月12日起执行,有效期两年。
3月28日-30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开,本届论坛以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题,汇聚政产学研界的专家代表,围绕全球及中国汽车电动化发展形势、智能网联汽车发展趋势、动力电池新技术以及人工智能、大算力、大模型、大数据等多个
2024年8月份我购买了奇瑞风云T9插混车辆。拿到新车感觉到动力澎湃,非常省油,70升大油箱,亏电能跑1130公里。官方是从高海拔开到低海拔开了1400公里。这我能理解。但是听说人家同样的油混日系车辆50升油箱也能跑1000公里!这尼玛的的确比不上!
在新能源的广阔天地中,比亚迪犹如一艘航行于绿色海洋的巨轮,以稳健的步伐和卓越的驾驭能力,在新能源浪潮中不断前行。2024年的财报记录了比亚迪在这一领域的深耕细作与非凡成就,彰显其作为行业领航者的雄浑气魄。这份财报不仅展示了公司在经济上的跃升,更体现了其在全球新
比亚迪旗下的高端品牌仰望汽车,近日正式推出了旗舰轿车U7,这款车型分为纯电与插电式混合动力两个版本,起售价为62.8万元,标志着比亚迪正式进军高端轿车市场。
在竞争激烈的新能源汽车市场,小米汽车仅用3年便实现从跨界者到行业标杆的跃迁,其首款车型SU7上市首年销量突破13.5万辆,甚至在部分月份超越特斯拉Model 3成为20万元以上纯电轿车销量冠军。这一现象级成功的背后,是技术、生态、用户策略等多维度的系统性突破。
“我们家楼下新增了一排充电枪,回家充电太方便了。”家住春波南苑小区的金先生最近有新发现,作为一名新能源汽车车主,这他感到很惊喜,现在滨江充电枪越来越多了,再也没有“充电焦虑”了。
在2025年3月28日至30日举办的中国电动汽车百人会上,DeepWay深向创始人、董事长兼CEO万钧表示:“发展智能新能源重卡,正向设计是关键、智能驾驶是灵魂。”