破产保护资讯

突发！光伏龙头申请破产保护！

梅耶博格称其资产估计在1亿至5亿美元之间（折合人民币约7.1亿元至35.8亿元），而负债则在5亿至10亿美元之间（折合人民币约35.8亿元至71.6亿元之间）。

近日，一个有关网红华人网购平台的法庭文件在社交媒体上疯转，引发无数加拿大留子的担忧，供货商的愤怒。

最新倒下的“多米诺骨牌”是美国最大的家用太阳能公司之一Sunnova Energy International(NOVA)股份有限公司。该公司于当地时间周一申请破产保护。上周，美国家用太阳能市场中最大的贷款机构之一Solar Mosaic LLC也刚刚根据美国

近日，日本共同社披露，汽车零部件巨头马瑞利（Marelli）因债务高企和客户衰退，正考虑启动美国破产法第11章保护程序。与此同时，印度萨玛集团（Motherson Group）抛出收购要约，试图以20%面值收购其债务并注销美国私募巨头KKR的股权。无论是申请破

美国住宅太阳能安装公司Sunnova能源于美国得克萨斯州南区法院申请破产保护，为本月第二间申请破产的同类企业。该公司表示，与Atlas SP合伙及Lennar Homes达成协议，分别向两者出售1500万及1600万美元资产，有关出售需待法院批准，期间将继续一

当地时间6月6日，巴西Gol航空宣布正式退出破产保护。Gol航空首席执行官塞尔索·费雷尔（Celso Ferrer）表示，该公司将由此开启扩展机队、增加巴西国内及国际航线的新阶段。

就外媒数据来看，Paravel独立站已经连续多日无法登陆，有尝试登陆的用户反馈：“显示技术问题并要求输入密码。”小编尝试打开其官方网站，但也显示技术原因无法打开。

刚刚走出破产保护阴影的美国超低成本航空公司——精神航空（Spirit Airlines），近日再次面临新的挑战。该公司在上周五（2025年5月30日）向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件中警告称，由于美国政府于2025年4月对进口商品征收新关税所带来的

经济形势与行业环境不佳：美国货运行业正面临前所未有的经济压力，运营成本不断攀升。据美国交通研究所的最新运营成本报告显示，2020年至2023年间，每英里的平均边际成本不断上升，2022年首次突破每英里2美元大关，达到2.251美元。而燃料和劳动力是最大的成本因

经济形势与行业环境不佳：美国货运行业正面临前所未有的经济压力，运营成本不断攀升。据美国交通研究所的最新运营成本报告显示，2020年至2023年间，每英里的平均边际成本不断上升，2022年首次突破每英里2美元大关，达到2.251美元。而燃料和劳动力是最大的成本因

在汽车和工业市场需求下滑、战略执行失误以及资本配置混乱的多重压力下，Wolfspeed的财务状况持续恶化，市场信心崩塌，股价暴跌超过九成。

根据协议，再生元将获得23andMe的基因组学服务及1500万客户的个人与基因数据库。这家制药巨头表示计划利用这些数据助力药物研发，并承诺“将优先保障23andMe客户数据的隐私安全及伦理使用”。